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- 等跨等截面连续梁在自重作用下的弯矩图特点有（）。弯矩图形呈折线形
边跨跨中正弯矩比中跨跨中正弯矩大#
弯矩图形呈抛物线形
边跨最大正弯矩发生在边跨跨中
- 混凝土的浇水养护日期随环境和水泥品种而异,在常温下,用普通水泥拌制得不得少于（）桥面铺装的作用主要是（）3天
7天#
14天
28天将上部构造的荷载传递到墩台上,同时保证结构的自由变形
满足桥梁的变形要求
保护行车
- 现行《桥规》要求,铁路桥与公路桥一般以（）为宜。小应变动力检测,多次反射现象的出现,一般表明缺陷在（）。分建#
合建
均可,无关紧要较深部位
较浅部位#
多个部位
桩头破损
- 钻灌注桩施工程序排列正确的一项是（）港口工程中回弹仪按动能及用途可分为（）后张法预应力混凝土构件,需要抽拔的制孔器为（）。桩定位、埋护筒、桩机就位、下钻、清孔、下钢筋笼、下导管、灌混凝土#
桩定位、下导
- （）结合严密,但制作较困难,且耗用木料较多,故只有在要求模板精度较高的情况下才采用。无缝式伸缩装置主要特点为（）。A、斜缝
B、平缝
C、搭接缝
D、企口缝#能适应桥梁上部构造的伸缩变形和小量转动变形#
行车舒适
- 结构静力试验必须考虑下列哪种影响（）声波透射法桩身完整性判定为Ⅲ类桩,其特征是（）温度影响#
环境影响#
加载速度引起的效应#
加载图式的影响某一检测剖面连续多个测点的声学参数出现异常#
两个或两个以上检测剖面
- 下列不属于钢支座类型的是（）。平板支座
弧形支座
摆柱式支座#
辊轴支座
- 在其他条件相同时,悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（）。m越大,拱脚处越平缓、L/4点位越高
m越大,拱脚处越陡、L/4点位越低
m越大,拱脚处越陡、L/4点位越高#
m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关
- 桩顶受锤击,下行应力波到达桩侧阻力R处产生反射波为（）R／2上行压力波#
R／2上行拉力波
R／2下行压力波
R／2下行拉力波#
- 关于横向分布系数的计算方法,目前基本上分成两大类。其中,一类是把桥梁结构化成梁格系模型,按结构力学杆件系统的途径求解主横梁内力。以下哪一项不属于这一类方法（）A、杠杆法、偏心受压法
B、G—M法#
C、弹性支承连
- 按照主梁梁身的构造来分,连续梁桥有实腹式主梁和（）。公路桥梁根据作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件,考虑的设计状况有（）。空腹式桁架结构#
等跨连续梁
不等跨连续梁
变高度连续梁运营状况
控制状况
施工
- 下列关于重力式U形桥台说法有误的一项是（）重力式U形桥台主要靠自重来平衡外荷载
重力式U形桥台由台身、台帽、基础与两侧的翼墙组成
重力式U形桥台台身多数由块石、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造
重力式U形桥台
- 采用钻爆法进行隧道开挖时,开挖方法包括（）等全断面法#
台阶法#
双侧壁导坑法#
碎破机法
- 钻孔灌注桩施工时,钻孔泥浆的组成成分主要是（）炮孔法的炮孔直径小于（）cm,深度小于（）m。用反射波法检测桩完整性时,当速度波从硬材料进入软材料时,反射波与入射波同相,诸如（）等均反应此类波的相位特征水、粘土
- 最能反映土的强度特征的理论是（）理论。对拱式空腹拱桥,通常在紧靠墩（台）的拱铰上方设置伸缩缝,且应贯通全桥宽,并将紧靠墩（台）的第一个腹拱做成（）。广义崔卡斯
摩尔-库仑理论#
广义米赛斯无铰拱
两铰拱
三铰
- 《公路桥梁板式橡胶支座》中规定合格的桥梁四氟滑板支座的摩擦系数μf应（）。≤0.01
≤0.03#
≥0.01
≥0.03
- 梁桥荷载横向分布的规律不仅与荷载性质、荷载位置有关,与连接各主梁的横向结构的刚度有着密切的关系。横向结构的刚度越大,荷载横向分布的作用（,参与共同受力的主梁数目（,各主梁承担的荷载亦比较（）在委托生产或委
- 桩柱式桥墩承受的水平力主要有（）盖梁的重力
桩身的重力#
温度变化影响力和汽车制动力
上部结构的自重支反力
- 在应力水平不高的情况下,应按（）理论计算。用插入式振捣棒振实制作混凝土试件时的步骤是（）。①将混凝土拌合物一次装入试模,装料时应用抹刀沿各试模壁插捣,并使混凝土拌合物高出试模口；②宜用直径为φ25mm的插入式振
- 当基础埋深较大时,最常见的破坏形态是（）。整体剪切破坏
局部剪切破坏#
冲切破坏
- 关于桥梁振型测试的相关操作,下列做法错误的有（）固定参考点应放置于桥外固定不动的部位#
当振型测点较多,传感器数量不足时,可分批次测试
当桥跨较长,传感器导线长度不足时,可移动参考点位置#
以各测点位置为x、各
- 单向单循环水平维持荷载法中加载每级维持（）min,卸载每级维持10min。从0开始,每隔5min测读一次,直到达到维持时间止。5
10
15
20#
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