查看所有试题
- 液压起货机的辅泵供油式液压操纵机构可通过手控双联比例减压阀去控制()换向节流阀。()是使液压装置液压油温度过高的常见原因。关于液压装置的以下说法错误的是()。()不会直接导致液压装置油温升高的热量成比
- 统计表明大部分液压装置故障是由()引起。下列有关液压油说法中错误的是()。A.元件质量差
B.操作不当
C.液压油污染#
D.冷却不良A.开式系统比闭式系统散热好
B.重载工作时间长的闭式系统应改为半闭式
C.减
- 液压起货机的手动液压操纵机构是采用()系统。双吊杆起货机有()绞车。关于锚机的以下说法错误的是()。锚机负载试验要求以公称速度在额定负载下进行()min运转试验。航行锚泊试验时,抛出半节锚链后操作制动器刹
- 关于绞缆机的以下说法错误的是()。双吊杆起货机一般有()台绞车。液压自动绞缆机为在停泊时节省功率和防油过热,可采用()方法。A.在船首通常由锚机附带绞缆卷筒
B.电动绞缆机要设减速机构
C.所有系缆机系缆时
- 液压起货机的手动液压操纵机构可随时用()方法向低压侧系统补油。液压装置泵有载时的排出油压和空载时的排出油压的差值反映了()的大小。A.手摇泵
B.辅泵
C.蓄能器#
D.低压油箱A.液压泵机械摩擦损失
B.管路
- 关于锚机的以下说法错误的是()。液压锚机系统和其他受压部件的液压试验压力应为设计压力的()倍。定量泵自动绞缆机缆绳的最大张力由系统中()决定。液压装置油温在()℃以下,不允许启动。对液压系统管理的下列说
- 起货机和锚机、绞缆机目前按驱动机械常用的是()。定量泵自动绞缆机缆绳的最大张力由系统中()决定。液压装置空载时的电流反映了()的大小。A.电动机
B.液压马达
C.蒸汽机
D.A或B#A.溢流阀调定压力#
B.大液
- 锚机通常不设()。起货机和锚机、绞缆机目前按驱动机械常用的是()。定量泵自动绞缆机缆绳的最大张力由系统中()决定。液压克令吊的起重、变幅或回转机构到达限位位置时()。采用手控双联比例减压阀的液压起货机
- 双吊杆起货机有()绞车。绞缆机应能保证在()级以下风力系住船舶。液压起货机的辅泵供油式液压操纵机构控制的是手控双联()。船用液压系统管理中,以下说法正确的是()。执行元件最大工作速度降低()。船舶液压
- 关于吊杆式起货机的以下说法中错误的是()。关于绞缆机的以下说法错误的是()。液压锚机系统和其他受压部件的液压试验压力应为设计压力的()倍。A.单吊杆起货机加强后可作为重型吊杆用
B.双吊杆起货机必须两人
- 液压起货机的手动液压操纵机构可随时用()方法向低压侧系统补油。起货机和锚机、绞缆机目前按驱动机械常用的是()。液压油氧化变质后,下列现象中:Ⅰ.颜色变深、Ⅱ.颜色变浅、Ⅲ.酸值增加、Ⅳ.酸值降低、Ⅴ.黏度增加、Ⅵ
- 单吊杆起货机一般有()台绞车。单吊杆起货机有()绞车。锚机负载试验要求以公称速度在额定负载下进行()min运转试验。回转式起货机液压系统使用的冷却器以()为主。液压油含水分多,下列现象:Ⅰ.乳化而润滑性降低
- 液压起货机的手动液压操纵机构应该()补油。统计表明大部分液压装置故障是由()引起。对液压系统管理的以下说法错误的是()。执行元件最大工作速度降低()。液压装置空载时的电流反映了()的大小。A.定期向低
- 液压起货机的手动液压操纵机构是采用()系统。双吊杆起货机有()绞车。关于绞缆机的以下说法错误的是()。关于冲洗液压系统的不正确说法是()。液压油氧化变质后,下列现象中:Ⅰ.颜色变深、Ⅱ.颜色变浅、Ⅲ.酸值增