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- 绞缆机应能保证在（）级以下风力系住船舶。目前船用自动绞缆机通常采用（）驱动。液压装置油温在（）℃以下,不允许启动。液压装置的油冷却器一般设在（）。油流过下列阀件中的（）发热程度最轻。A．6#
B．7
C．8
D．9
- 液压油中气体多的原因一般不会是（）。液压油中空气过多造成的危害不包括（）。A．初次充油时未除尽
B．低压油管补油压力太低
C．工作油箱油位太低
D．油液分解变质产生#A．噪声和振动加大
B．使液压油氧化加快
C．
- 起货机和锚机、绞缆机目前按驱动机械常用的是（）。液压装置执行机构在空载的进、出口油压降反映了（）的大小。液压装置空载时的电流反映了（）的大小。A．电动机
B．液压马达
C．蒸汽机
D．A或B#A．液压泵机械摩擦
- 泵控型液压起货机电气操纵机构的控制对象是（）。液压克令吊的吊臂俯下至低限位仰角时（）。统计表明大部分液压装置故障是由（）引起。液压油含水过多造成的危害不包括（）。液压装置有载时的电流反映了（）的大小。
- 锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作（）。液压起货机的辅泵供油式液压操纵机构可通过手控双联比例减压阀去控制（）换向节流阀。液压装置油温在（）℃以下,不允许启动。液压油氧化速度加快的原因不包括
- 如需启用液压装置,液压油温低于-10℃,则（）。液压油污染一般不包括（）污染。A．可以先轻载使用
B．即可投入正常工作
C．可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用
D．须先加热至油温升至－10℃以上,再按C方法运行#A
- 液压装置执行机构在有载时进、出口的压降与空载时进、出口的压降之差值反映了（）的大小。船舶液压装置中液压油最容易发热的是（）。液压装置泵有载时的排出油压和空载时的排出油压的差值反映了（）的大小。A．液压
- 单吊杆起货机一般有（）台绞车。起货机和锚机、绞缆机目前按驱动机械常用的是（）。锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作（）。液压油含水分多,下列现象：Ⅰ.乳化而润滑性降低、Ⅱ.氧化加快、Ⅲ.低温时生
- 液压自动绞缆机液压系统有的采用大、小液压泵,是为了（）。定量泵自动绞缆机缆绳的最大张力由系统中（）决定。采用溢流阀控制的自动绞缆机通常必须设（）。液压油含空气多,下列现象中：Ⅰ.乳化而润滑性降低、Ⅱ.氧化加
- 采用溢流阀控制的自动绞缆机在正常收、放缆时溢流阀（）。采用手控双联比例减压阀的液压起货机操纵机构是通过控制与手柄摆角成比例的（）,从而改变控制油的压力。关于液压装置的使用,下列说法中不正确的是（）。液压
- 液压克令吊的吊臂俯下至低限位仰角时（）。船舶液压装置中液压油最容易发热的是（）。液压油颜色变深有异样气味,可能是（）。A．过电流继电器断电
B．变幅液压泵停转
C．变幅泵变量机构回中,吊臂可仰而不能再俯
D．
- 关于绞缆机的以下说法错误的是（）。对液压系统管理的以下说法错误的是（）。A．在船首通常由锚机附带绞缆卷筒
B．电动绞缆机要设减速机构
C．所有系缆机系缆时都应刹紧带式刹车#
D．主卷筒既能卷绞又能储绳A．新油
- 单吊杆起货机有（）绞车。锚机应能在过载拉力（不小于1.5倍额定拉力）下连续工作（）。定量泵自动绞缆机缆绳的最大张力由系统中（）决定。自动绞缆机指自动（）的绞缆机。关于液压装置的以下说法错误的是（）。A．起
- 液压起货机操纵机构可采用手控双联比例减压阀来（）。容易引起阀芯卡阻和节流孔道淤塞的固体杂质粒径是（）μm。A．控制油的流向
B．控制油的压力
C．控制油的流量
D．A和B#A、5~15#
B、15~25
C、25~35
D、大于35
- 双吊杆起货机有（）绞车。锚机通常不设（）。关于锚机的以下说法错误的是（）。采用溢流阀控制的自动绞缆机在正常收、放缆时溢流阀（）。液压克令吊的吊臂俯下至低限位仰角时（）。关于冲洗液压系统的不正确说法是（
- 采用溢流阀控制的自动绞缆机在正常收、放缆时溢流阀（）。关于液压装置的以下说法错误的是（）。起重机构内漏泄严重的危害不包括（）。A．泄放液压泵全部流量
B．泄放液压泵绝大部分流量
C．关闭不泄油#
D．泄放液压
- 液压锚机的操纵阀中设置单向阀是为了防止系统失压时,收绞的载荷跌落。采用溢流阀控制的自动绞缆机系泊期间缆绳张紧时溢流阀（）。采用溢流阀控制的自动绞缆机通常必须设（）。液压油中固体污染物造成的危害不包括（
- 液压锚机系统中换挡阀和换向阀都是由减压阀组成。单吊杆起货机有（）绞车。锚机负载试验要求以公称速度在额定负载下进行（）min运转试验。对液压系统管理的下列说法错误的是（）。最容易造成液压控制阀故障的原因是
- 锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作（）。具有大、小液压泵的自动绞缆机在正常收、放缆时（）。采用溢流阀控制的自动绞缆机在正常收、放缆时溢流阀（）。目前船用自动绞缆机通常采用（）驱动。液压油
- 回转式起货机液压系统使用的冷却器以（）为主。液压装置油温在（）℃以下,不允许启动。液压装置工作油箱油位明显降低（）。A．淡水冷却式
B．海水冷却式
C．强制对流风冷式#
D．自然对流风冷式A．－10#
B．0
C．10
D
- 关于锚机的以下说法错误的是（）。采用溢流阀控制的自动绞缆机通常必须设（）。最容易造成液压控制阀故障的原因是（）。液压装置工作油箱油位明显降低（）。以下说法中最准确的是：液压装置（）液压油单位时间得到的
- 液压自动绞缆机为在停泊时节省功率和防油过热,可采用（）方法。液压油氧化速度加快的原因不包括（）。A．改用小泵加溢流阀
B．用压力继电器控制两级变量泵加溢流阀
C．用限压式变量泵
D．A或B或C#A．油温太低#
B．油
- 电动锚机起锚时,第一挡不宜长时间使用,以免电气设备损坏。关于绞缆机的以下说法错误的是（）。采用溢流阀控制的自动绞缆机通常必须设（）。如需启用液压装置,液压油温在－10～10℃之间,则（）。如需启用液压装置,液压
- 船用液压系统换油指标中水分含量的极限值是（）。关于绞缆机的以下说法错误的是（）。绞缆机应能保证在（）级以下风力系住船舶。自动绞缆机指自动（）的绞缆机。关于冲洗液压系统的不正确说法是（）。对液压系统管理
- 关于绞缆机的以下说法错误的是（）。液压起货机的辅泵供油式液压操纵机构控制的是手控双联（）。A．在船首通常由锚机附带绞缆卷筒
B．电动绞缆机要设减速机构
C．所有系缆机系缆时都应刹紧带式刹车#
D．主卷筒既能卷
- 关于锚机的以下说法错误的是（）。锚机负载试验要求以公称速度在额定负载下进行（）min运转试验。关于液压装置的使用,下列说法中不正确的是（）。液压油中水分多的原因一般不会是（）。最容易造成液压控制阀故障的原
- 锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作（）。目前船用自动绞缆机通常采用（）驱动。液压油氧化变质后,下列现象中：Ⅰ.颜色变深、Ⅱ.颜色变浅、Ⅲ.酸值增加、Ⅳ.酸值降低、Ⅴ.黏度增加、Ⅵ.黏度降低,会发生的是
- 液压油透明但颜色变淡,可能是（）.液压锚机液压泵的液压试验压力应为最大工作压力的（）倍。采用溢流阀控制的自动绞缆机系泊期间缆绳张紧时溢流阀（）。采用溢流阀控制的自动绞缆机在正常收、放缆时溢流阀（）。液压
- 关于吊杆式起货机的以下说法中错误的是（）。目前船用自动绞缆机通常采用（）驱动。液压装置油温在（）℃以下,不允许启动。A．单吊杆起货机加强后可作为重型吊杆用
B．双吊杆起货机必须两人操作
C．吊杆受力相同的条
- 液压油颜色变深有异样气味,可能是（）。最容易造成液压控制阀故障的原因是（）。关于液压装置的以下说法中错误的是（）。混入其他油种
化学添加剂太多
水分、杂质多
氧化变质#A．油液污染#
B．阀芯磨损
C．工作压力
- 液压油有水混入,将发生如下变化（）。锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作（）。采用溢流阀控制的自动绞缆机在正常收、放缆时溢流阀（）。船用液压系统管理中,以下说法正确的是（）。阀控型液压装置的
- 液压油换油的指标中不包括（）。液压起货机的手动液压操纵机构应该（）补油。起货机和锚机、绞缆机目前按驱动机械常用的是（）。液压油氧化变质后,下列现象中：Ⅰ.颜色变深、Ⅱ.颜色变浅、Ⅲ.酸值增加、Ⅳ.酸值降低、Ⅴ.
- 下列各项中,通常并非更换液压油的原因（）液压装置有载时泵的排出和吸入油压之差反映了（）的大小。液压油颜色变深有异样气味,可能是（）。A．酸值下降多#
B．污染物超标
C．闪点下降多
D．黏度变化较大A．管路流动
- 容易引起阀芯卡阻和节流孔道淤塞的固体杂质粒径是（）μm。双吊杆起货机一般有（）台绞车。液压装置有载时的电流反映了（）的大小。A、5~15#
B、15~25
C、25~35
D、大于35A．1
B．2#
C．3
D．4A．液压泵和执行机构的
- 容易引起液压泵和马达磨损的固体杂质粒径是（）μm。锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作（）。具有大、小液压泵的自动绞缆机在系泊期间（）。液压油中水分多的原因一般不会是（）。液压油中空气过多造
- 执行元件满载比空载的最大工作速度降低很多,是因为（）。（）不会直接导致液压装置油温升高的热量成比例地增大。液压油有水混入,将发生如下变化（）。A．电动机功率不足
B．电源电压不稳
C．装置容积效率低#
D．执行
- 停用的液压传动设备每（）需做一次检查性运转。船舶克令吊或吊杆规定的试验负荷最低应不少于安全工作负荷的（）倍。关于冲洗液压系统的不正确说法是（）。（）是使液压装置液压油温度过高的常见原因。通常液压装置齿
- 油流过下列阀件中的（）发热程度最轻。单吊杆起货机有（）绞车。通常液压装置齿轮箱油比液压油使用寿命（）。液压油换油的指标中不包括（）。A．溢流阀
B．减压阀
C．顺序阀#
D．平衡阀A．起重
B．回转
C．变幅
D．A
- （）不会直接导致液压装置油温升高的热量成比例地增大。液压起货机的手动液压操纵机构应该（）补油。液压起货机操纵机构可采用手控双联比例减压阀来（）。锚机应能在过载拉力（不小于1.5倍额定拉力）下连续工作（）
- 下列有关液压油说法中错误的是（）。液压锚机液压泵的液压试验压力应为最大工作压力的（）倍。液压克令吊的吊臂俯下至低限位仰角时（）。液压油含水分多,下列现象：Ⅰ.乳化而润滑性降低、Ⅱ.氧化加快、Ⅲ.低温时生成冰
川公网安备 51012202001360号