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- 组合式制动梁检修限度为（）。整体式滑动轴承套和轴承座为（）。桥式起重机车轮跨度不正确的调整方法有（）组合式制动梁全长原型为（）。货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为（）。103型分配阀跳跃弹簧自由
- 槽钢制动梁全长检修限度为（）。取消辅修货车厂、段修时,锥芯折角塞门质量保证期限为（）。主阀小膜板活塞的上方通（）压力,下方通大气。客车报废自核准之日起取消配属,并在（）内解体完毕。标记速度为160km／h的客
- 槽钢制动梁全长原型为（）。丝杠螺母传动机构只有一个螺母时,可使螺母和丝杠始终保持（）。127103型分配阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。原始平板刮削采用的渐进法,直研互刮一般经过（）循环至精度。1765～1700mm
- 转K3型制动梁全长原型为（）。A2级修程中,各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于（）。标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A2级检修。1765～1700mm
1762～1771mm
1643～1649mm#
1640～16
- 转K3型制动梁全长检修限度为（）。未取消辅修货车厂、段修时,编织制动软管总成质量保证期限为（）。制动波的方向是（）。紧急限压阀的功用是在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过（）。103型分配阀节制阀弹簧自由高
- 组合式制动梁全长原型为（）。货车厂、段修时,制动梁闸瓦托吊质量保证期限为（）。货车厂、段修时,测量车辆端头电空连接线各芯对地绝缘,要求不低于（）。客车A3修程中,衬套磨耗不得超过（）。叶片泵转子的叶片往复运
- 组合式制动梁全长检修限度为（）,超限时恢复原型。103型分配阀滑阀充气限制孔为（）。支承端面轴心线的垂直度误差,将使主轴旋转时产生（）。1765～1700mm
1762～177mm#
1643～1649mm
1640～165mmφ1.0mm#
φ0.8mm
φ0.5
- 制动梁厂修时须进行抛丸除锈,除锈后表面清洁度须达到GBfr8923规定的Sa2级,局部不低于（）级。蜗轮副的修复工艺有（）闸调器拉杆与拉杆头的组装扭紧力矩须大于或等于（）。Sal#
Sa2
Sa3
Sa4锉削修复法
用高精度的加工
- 槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托（）范围内（含焊缝）须探伤。104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（）的通路。能产生制动力并能向电网反馈电能的制动方式是（）。遇有施工又必须接发列车的特殊情况
- 闸调器标志牌刻打大修标记内容包括大修时间（年、月）和检修厂代号,采用（）数字。货车厂、段修时,制动支管质量保证期限为（）。《铁路技术管理规程》规定,制动初速在140～160km／h的列车紧急制动距离须不大于（）。
- 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号,采用（）数字。帮助员工制定职业生涯发展,（）。客车制动盘段修时,盘面上距内、外边缘配气机构按照内燃机的（）,定时地打开或关闭进气们或排气门,使空气或可燃混合气体进入气缸或
- 闸调器拉杆与拉杆头的组装扭紧力矩须大于或等于（）。油液分析一般用于对（）的分析闸瓦间隙减小试验中,反复制动、缓解三次后,制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（）。大型畸形工件划线
- 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）。120型控制阀局减阀由（）、局减阀膜板、0形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。103型分配阀稳定弹簧自由高为（）。5mm
6mm
8mm
10mm#局减活塞
- 闸瓦间隙减小试验中,反复制动、缓解三次后,制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（）。货车厂、段修时,脱轨自动制动装置质量保证期限为（）。YZ25T型客车有（）总风缸。在对触电者实行人工
- 闸调器防脱螺钉的组装扭紧力矩须大于或等于（）。塑料应用较多的是（）单车制动和缓解感度试验时,要求减压40kPa前发生制动作用,保压合格后置充气位,制动机须在（）内缓解完毕。未取消辅修货车厂、段修时,锥芯截断塞
- 120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压（）后关断“F”,紧急室压力应跟随列车管压力下降,并不得发生紧急放风作用。基准按其作用,可以分为（）两大类。液压系统组成部分一般为（）蜗杆、蜗轮的正确接触斑点,
- 闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以（）。120―1型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。车辆正常运行中,当转向架一侧空气弹簧爆破时,不受影响的是（）。电子防滑器是
- GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于（）。104型分配阀制动缸的压力直接受（）压力控制的。新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮
- GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动管减压（）以前必须发生紧急制动。对特大型和重型工件,可采用（）等方法进行划线。转K3型和槽钢制动梁检修限度均为（）。点火提前完成角呈过大状态时,气体膨胀压力将（）活
- 120型控制阀局减阀由（）、局减阀膜板、0形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。容积泵包括（）闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以（）。若列车管定压为600kPa,常用限压阀限制的压力值应调整为
- 120型控制阀作用部由主活塞、（）、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。变压器功率损耗包括（）和绕组中的铜损。104型制动机的常用制动波速最大约为（）。中心高
- 120-1型控制阀作用部由（）、主膜板、0形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆等组成。120―1型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。造成（）列为特别重大事故。盘型制动单元失效在运用客车
- 120型控制阀加速缓解阀由（）、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。104型制动机的紧急制动波速最大约为（）。装用104型分配阀的硬座车,其制动
- 我国法定计量单位中压强的单位符号是（）。用（）校正丝杠螺母副同轴度时,为消除检验棒在各支承孔中的安装误差,可将检验棒转过后再测量一次,取其平均值。油缸的装配要点,如果活塞上没有O型密封圈时,配合间隙应为（）
- 用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时,对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可（）。《铁路技术管理规程》规定,制动初速在≤120km／h的列车紧急制动距离须不大于（）。103型分配阀均衡阀弹簧自由高为（）。103型分配阀安定
- 铸铁闸瓦按其含磷量可分为普通铸铁闸瓦,中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦,其中高磷铸铁闸瓦的含磷量为（）。基准按其作用,可以分为（）两大类。制动梁厂修时须进行抛丸除锈,除锈后表面清洁度须达到GBfr8923规定的Sa2级,局
- 低摩合成闸瓦的摩擦系数较小,可与（）通用。在电感线圈中通以交流电,则电感线圈中电流的相位总是（）电压相位。103型分配阀止回阀弹簧自由高为（）。103型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。充气阀可以在（
- 油液分析一般用于对（）的分析货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为（）。未取消辅修货车厂、段修时,锥芯折角塞门质量保证期限为（）。KZW-4空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为（）。（）属于运用客
- 帮助员工制定职业生涯发展,（）。按照冷冻机械的特点,活塞式压缩机组合形式有（）作用阀在制动时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）。列车中相互连挂的
- 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）。5mm
6mm
8mm
10mm#
- 离心泵在单位时用所排出的液体量称（）。YZ25T型客车有（）总风缸。原始平板刮削采用的渐进法,直研互刮一般经过（）循环至精度。流量#
体积
容量
流速1个
2个#
3个
4个三次
六次
四次
多次#
- 120型控制阀作用部由主活塞、（）、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。103型分配阀滑阀缓解槽深度不足（）时更换。计算机网络按其覆盖的范围,可划分为（）。工作
- 对特大型和重型工件,可采用（）等方法进行划线。油液分析一般用于对（）的分析20阀中,紧急阀的紧急室排气限制孔的孔径为（）。104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（）的通路。TFXl型电子防滑器主机的工作电压范
- 闸调器防脱螺钉的组装扭紧力矩须大于或等于（）。当轴心轨迹为圆周状态时,其振动速度等于圆周半径与（）的乘积。50N·m
looN·m#
150N·m
200N·m线速度
角速度#
瞬时速度
速度
- 凸轮机构根据结构和用途可分为（）（）是利用外界的油压系统供给一定压力的润滑油,使轴颈在轴承完成被油膜隔开。密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于（）,但不得超过2辆。
- 客车在运用中,制动盘整体厚度不得小于（）。103型分配阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢,节奏要均匀,一
- 槽钢制动梁全长原型为（）。Windows操作系统中,不含“资源管理器”命令的快捷菜单是（）。脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的置值磨损大于（）时更换。103型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。KZW-4空重
- 货车厂、段修时,制动支管质量保证期限为（）。分配阀主阀大膜板活塞下侧通（）。副阀膜板活塞右侧为（）的压力空气。6个月
1年
1个段辅期
1个段修期#作用风缸
工作风缸#
大气
均衡风缸降压风缸#
制动管
工作风缸
总
- 汽油机工作时,曲轴每转（）,各缸均点火1次。1周
2周#
4周
8周
- 弹簧按照所受载荷形式,可分为（）20阀中,紧急阀的紧急室排气限制孔的孔径为（）。103型分配阀滑阀充气限制孔为（）。拉伸弹簧#
压缩弹簧#
扭转弹簧#
弯曲弹簧#φ1.0mm
φ1.1mm#
φ0.8mm
φ1.8mmφ1.0mm#
φ0.8mm
φ0.5mm
φ0
川公网安备 51012202001360号