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- 货车厂、段修时,制动梁各拉杆及链质量保证期限为（）。取消辅修货车厂、段修时,锥芯截断塞门质量保证期限为（）。用经纬仪检验分度机构的分度误差时,其基本方法和步骤之一是：平行光管用可调支架放在距经纬仪约（）m
- 产品设计属于（）过程。电子防滑器主机电源自动切断和连通作用是直接由（）来实现的。因操作失误而造成的误差称为操作误差。应努力提高操作者的（）以保证和提高产品质量。基本生产
辅助生产
生产服务
生产技术准备#
- 25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过（）。103型分配阀稳定弹簧自由高为（）。1mm#
2mm
3mm
4mm35.5～34mm#
42.5～36mm
52.5～48.3mm
55.5～51mm
- 配气机构按照内燃机的（）,定时地打开或关闭进气们或排气门,使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。活塞往复数次
工作顺序#
冲程数
结构
- 103型分配阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。不锈钢球型折角塞门橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。链传动的缺点有传动不平稳、使用寿命短、（）等。18mm
16mm#
12mm
10mm1个月
3个月
6个月#
- 影响闸瓦产生制动力的因素主要有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压强和（）。运用客车的闸片厚度不小于（）,超限时成对更换。规定产品或零部件制造工艺过程和造作方法的工艺文件,称为（）。轨道状态
踏面状态
闸瓦重量
- GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于（）。120阀中,紧急阀的“稳定限制孔”孔径为（）。车辆段（）向铁路局上报客车配属统计情况。450kPa
380kPa#
270kPa
140kPaφ0.8mm#
φ1.0mm
φ1.2mm
φ1.8mm每月
- 电子防滑器是在制动力（）时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。油缸的装配要点,如果活塞上没有O型密封圈时,配合间隙应为（）。等于黏着力
小于黏着力
超过黏着力
即将超过黏着力#0.04—0.2mm#
0.05—0.
- 103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。装用104型分配阀的硬座车,其制动缸最高压力为（）。錾子按使用场合不同可分为（）三种。φ1.0mm
φ1.2mm
φ1.6mm#
φ2.0mm（330±30）kPa
（400±10）kPa
（420±10）kPa#
（480±10
- 当轴心轨迹为圆周状态时,其振动速度等于圆周半径与（）的乘积。精益生产方式按销售合同组织多品种（）批量生产。线速度
角速度#
瞬时速度
速度小#
大
成
单
- （）是利用外界的油压系统供给一定压力的润滑油,使轴颈在轴承完成被油膜隔开。转K3型制动梁全长原型为（）。大型机床工件台的爬行现象对工件加工质量影响最大的是（）静压润滑#
动压润滑
飞溅润滑
滴油润滑1765～170
- 离心泵在单位时用所排出的液体量称（）。YZ25T型客车有（）总风缸。原始平板刮削采用的渐进法,直研互刮一般经过（）循环至精度。流量#
体积
容量
流速1个
2个#
3个
4个三次
六次
四次
多次#
- 货车厂、段修时,制动支管质量保证期限为（）。分配阀主阀大膜板活塞下侧通（）。副阀膜板活塞右侧为（）的压力空气。6个月
1年
1个段辅期
1个段修期#作用风缸
工作风缸#
大气
均衡风缸降压风缸#
制动管
工作风缸
总
- 帮助员工制定职业生涯发展,（）。有利于组织的发展#
能够激发员工的工作积极性和创造性#
是人力资源部门和管理人员的责任#
D员工的职业生涯发展即组织的职业发展阶梯
- 对特大型和重型工件,可采用（）等方法进行划线。YZ25T型客车有（）总风缸。平尺调整#
拉线与吊线#
平线
走条#1个
2个#
3个
4个
- 数控机床的主要机械部件被称为（）,它包括底座床身、主轴箱、进给机构、刀架、尾座等。主机#
数控装置
驱动装置
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