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- 车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关：下止点后（）。16V240ZJB型柴油机采用（）连杆。凸轮轴轴向间隙为（）。如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生（）
- 操作设备发生电气故障时应（）。砂轮机托架与砂轮径向间隙应调整到（）。机车车辆限界的最大高度为（）mm。17号车钩钩尾端球面两侧设有（）,在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钧在运行中经常保持正位。及时自行处
- 某市仲裁委员会仲裁某一合同争议案件,首席仲裁员某甲认为应裁决合同无效,仲裁庭组成人员某乙、某丙认为应裁决合同有效,但某乙认为应裁决解除合同,某丙认为应裁决继续履行合同。本案应如何作出裁决？抛光加工工件表面
- 碳环密封是一种类似于（）的紧间隙密封装置。下列选项中,（）是造成离心泵流量降低的原因之一。对外圆柱面研磨时,可采用的研具有（）。万能游标量角器的（）可以滑动,并能自由装配和改变测量范围。联轴器对中找正时,
- 往复式压缩机气缸与滑道找同心可以采用（）。用抬轴法测量轴瓦顶间隙时,要打（）百分表。飞锤离心力与弹簧力（）将使调速器系统摆动。班组核算的主要方法是（）。磁电式转速计,是利用齿轮与磁钢间的间隙变化而在线圈
- 车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加,后转向架的垂直载荷减小,同时在心盘上承受（）。车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件,承受反复弯曲的交变载荷,除（）部分外,其他部分不准焊修。最高运行速度160k
- 材料的硬度属于（）。錾削脆性材料时应（）。扁钢在宽度方向弯曲（旁弯）矫直时,必须锤打（）。手动锯普通水、煤、气钢管一般应选用（）。可靠性试验过程中,动力性,经济性指标下降率不应超过（）物理性能
化学性能
- 若机油进入气缸,柴油机会（）。职业道德修养是一种通过自我教育、自我锻炼来提高自己的职业道德品质的（）活动。DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为（）。电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是（）。A
- 气缸盖安装完毕后,通常用（）检查气缸的实际压缩间隙。16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸,需要经过（）滤清。司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是（）。调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（）。柴油
- 单螺母消隙机构中,消隙力的方向必须与（）方向一致,以防止进给时产生爬行,要保证其轴心线与机床导轨（）。当刮削进行到精刮阶段时,研点要求清晰显目,可将红丹粉薄而均匀地涂在（）上。发动机在经过一定时间的运转后,
- 登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为（）左右,并要有防滑装置。对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW－4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、30°
B、45°
C、60°#
D、80°A、22mm#
- 喷油器出现漏油或雾化不良将会使柴油机排出大量（）烟雾。轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时,允许（）。A、蓝色
B、黑色#
C、白色
D、正常A、打磨处理#
B、选配等级轴承
C、重新组装
D、焊修
- 梯形螺纹T40×12/2-3的螺距是（）。在选择公差与配合时首先确定所用基准制,其次应（）。齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时,齿面上的压力是循环变动的,如果齿形误差和表面粗糙度较大,实际接触面积就要减小,接触处应力变化
- 手工刮削金属零件表面（）。最易发生车辆冷切轴的部位是（）。HDS、HDZ、HDZA、HDSA、HDZB型车轮轮辋厚度不得小于（）。只提高表面光洁度
只提高表面的开关精度
只用于修理产品
能提高配合表面耐磨性#轴颈
防尘板座
- 两链轮中心距大于500mm时,轴向偏移量应在（）以下A、1mm
B、2mm#
C、3mm
D、4mm
- 单车试验器回转阀共有（）个作用位置。GK阀紧急外弹簧的自由高为（）。有色金属（）是铝合金牌号。120-1型控制阀缓解阀手柄部白手柄、（）、手柄弹簧、手柄座套、项杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。GK型制动机的空车
- 下面不属于蜗杆传动的是（）。新时期广东人文精神的灵魂是（）。密封圈等橡胶零件的清洗剂有（）。圆形螺纹的主要用途为（）等。活动铆接的结合部位（）。A．圆柱蜗杆传动
B．弧面蜗杆传动
C．锥蜗杆传动
D．梯形蜗
- 货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。用第三种检查器可测量的参数是（）。3号缓冲器组装后的自由高度为（）mm检修时,GK阀滑阀剩余厚度不小于（）。检修后的120—1阀紧急阀须经（）后,方可装车使用。滑阀安装在10
- 钢感应表面淬火后需进行（）处理。下列选项中,（）易造成变速机油封泄漏。在冲动式汽轮机中,蒸汽的膨胀只发生在（）中。轴系不对中的形式为（）。造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多,其中（）用剖切平面把物体完
- 关于安全生产监督管理机构在“三同时”中的职责,下述哪项不准确？（）应急救援中疏散的组织和疏散路线的确定应考虑（）①疏散人群的数量；②所需要的时间和可利用的时间；③风向、地形等条件；④老弱病残等特殊人群问题。
- 表面粗糙度最常用的测量方法是（）。常用机械密封动环的材料是WC硬质合金,WC表示（）。浮动活塞式千斤顶在推出活塞杆时,相当于一个（）式油缸。按国家标准规定要求设计制造的不会引起周围爆炸性混合物爆炸的电气设备
- 如果职工缺乏应有的（）观念,违章违纪,不仅使旅客、货主得不到满意的服务,甚至可能会发生事故,造成车毁人亡的严重后果。机体气缸孔制成的最后一道工序是（）。A、安全第一
B、质量第一
C、职业道德#
D、遵纪守法A、
- 常用的硬质合金有金属陶瓷硬质合金和（）硬质合金。离心泵叶轮找静不平衡时,需将装有叶轮的转动件放在两条（）的导轨上进行。A、钨
B、耐磨
C、钢结#
D、轴承A、相互平行
B、相互平行且在同一水平面#
C、平衡
D、相
- 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为（）。东风11型机车柴油机气缸套与活塞裙部间隙原形为（）。机车柴油机的气缸盖有（）进气阀。16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体前,应在其栽入部分的头部倒角处和
- 紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会（）。一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10／22,则其有（）常开辅助触头。东风8B型内燃机车两台电阻制动装置的风机做空载匹配试验时,两台风机电动机在240V电压下运转时,电流允
- 车辆运行中的动载荷包括（）作用的风力。锯割时为了防止锯条跳动和倾滑,需使锯条俯仰一个角度,即起锯角,该角一般取（）为宜。在圆杆上套丝时,圆杆直径应（）螺纹公称直径。制动软管做水压试验时,软管外周直径超过原
- 碳纤维是用聚丙烯腈纤维经氧化和碳化而成,根据碳化程度不同,由于气流在进入蜂窝网格内时会形成涡旋,把气流向前的速度转化成旋转的速度,从而减小（）。在钴床上工作时,（）装夹要牢固。下列关于轴测图投影特性的陈述,
- 大型设备双立柱顶面等高度检查,所用的两只水箱高度差应小于（）mm。分度蜗轮副是齿轮加工机床的（）传动元件。修整平尺的工作面,若在25×25毫米内接触研点为（）点以上,并均匀分布,则为合格。连续冲裁模,其试冲板料的
- 使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。清除活塞表面的油垢和积炭通常采用（）的方法。A、牵引杆装置#
B、四点弹性装置
C、心盘
D、旁承A、煮洗#
B、喷洗
C、化学反应
D、机械加工
- 调制钢具有较高的（）。螺杆泵的螺杆与衬套间隙应符合标准,如果间隙过大,则会引起（）。离心式压缩机组高位油箱的顶部要设（）,以免油箱形成负压。汽轮机混合式凝汽器采用排汽与（）直接混合接触的方法来使蒸汽凝结,
- 传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用（）配合。装配方向控制阀时,主要是研磨阀体的阀芯,其密封油压应比被密封气体压力高（）。离心压缩机进入喘振工况后,应立即采取调节措施,使压缩机工况点脱离喘振区
- 与标准轴配合时,应采用（）。在机械制图中的三视图是用（）投影法绘制的。在离心泵的进口端一般装有（）,以保证预先灌入液体时不致泄漏。当齿轮泵处于工作状态时,压油腔中的压力（）大气压。孔轴制
轴孔制
基孔制
基
- 能够承受一定量的单向轴向载荷的键是（）。用卷扬机起吊重物时,应使卷扬机距吊物（）m以上。根据杠杆原理,用撬杠撬起重物时,支点越靠近重物,力臂长时（）。当轴承在（）的环境中工作时,使用迷宫密封中的曲路密封特别
- 制动时,闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。货车厂、段修时,制动主管质量保证期限为（）。ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦）,须将螺杆调至（）A、制动缸压力
B、制动缸推力
C、闸瓦压力#
D、
- 低碳钢的含碳量一般（）%。切削性能较好的是（）。百分表中的弹簧是（）弹簧。采煤机牵引部试验准备是按要求注油,接通电源,注入冷却水,水温不低（）℃。电牵引采煤机是将（）电输入晶闸管整流,控制直流电动机的牵引调
- 以下对社会团体工作的特点描述不正确的是（）。强力甲板的允许最小值为设计厚度的（）。香豆素类药物的抗凝作用机制是（）转让撮合时,以集合竞价确定转让价格,如果有两个以上价位在有效竞价范围内能实现最大成交量,
- 弯管子有热弯和冷弯两种方法,一般直径小于（）的管子可以进行冷弯。70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（）,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。车辆临修进行单车试
- 从机床上拆卸下来的传动长丝杠、光杠等应（）,才不会发生变形。在检测刀具主轴回转相对于工件主轴回转的传动链精度时,采用仪器为（）。万能回转工作台的分度精度,包括水平旋转分度精度和（）精度。圆偏心轮夹紧装置
- 直角尺常用于检验零部件平面间的（）。材料经过矫正后,内部发生了变化,主要表现在（）。制动试验用千分表应每（）至少校对一次。用单车试验器进行制动感度试验,GK型制动阀局部减压量不大于（）。经风、水压试验合格
- 选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时来考虑。客车制动主管两端的补助管一般长度为（）。空车状态#
重车状态
制动状态
自然状态150～200mm
200～250mm
250～300mm#
300～350mm
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