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  • 3401G-010是()

    3401G-010是()噪声的频率范围在()。调试夹紧位移量时,要求工作台及拖扳刹紧后,刻线尺刻线对显微镜分划线的最大位移量为()。操作人员应具备“四会”的基本功要求,即:会使用、会保养、会检查和()。装配的紧固性
  • 轮廓微观不平度的平均间距用()表示;轮廓的单峰平均间距用S表

    轮廓微观不平度的平均间距用()表示;轮廓的单峰平均间距用S表示;轮廓支承长度率用()表示。总装配是将()和部件结合成一台完整产品的过程。机床精度检验时,由丝杠所产生的螺距累积误差,当Da>2000时在任意60mm
  • 螺纹按照其用途不同,一般可分为连接螺纹和()。

    螺纹按照其用途不同,一般可分为连接螺纹和()。()能自动适应轮毂上键槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。传动螺纹A、普通平键 B、导向平键 C、半圆键# D、楔键
  • C-EPS是()式助力。

    C-EPS是()式助力。造成低速时滑枕有()现象原因滑枕润滑不良。PC的工作原理与()的原理基本一致。零件图的数字单位是()一般不标出。圆锥销为1:50锥度,使用特点为()。轴承压装力要求在5~10KN,下列表述正确
  • 螺纹联接机械放松方法()。

    螺纹联接机械放松方法()。下列在钢的基体上分布的石墨不是可锻铸铁的是()。选配法可分()分组选配法、符合选配法。切削力变化造成加工工件()的变化。开口销与六角槽螺母 止动垫圈 串联钢丝 以上三种#粗片状#
  • 下列哪种产品需要对进出油口()

    下列哪种产品需要对进出油口()机床上有些零件由于结构细长,受力后就易产生()。磨床工作台纵向进给速度过高或工件的线速度与砂轮的线速度选择不当会造成磨出的工件面有()缺陷。发动机前悬置软垫结构,限制了发动
  • 轮廓算术平均偏差用()表示;微观不平度十点高度用()表示;轮

    轮廓算术平均偏差用()表示;微观不平度十点高度用()表示;轮廓最大高度用()表示。一般情况下采用远起锯较好,因为远起锯锯齿是()切入材料,锯齿不易卡住。用同一工具,不改变工作方法,并在固定的位置上连续完成
  • 用内径百分尺可测量()以上的内径尺寸。

    用内径百分尺可测量()以上的内径尺寸。轴瓦孔配刮时,用()来显点。零件图尺寸标注基本要求中的“正确”是指()。CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是:摩擦离合器调整(),停车后脱不
  • 机器是执行()的装置,用来变换或传递能量或物料、(),从而代

    机器是执行()的装置,用来变换或传递能量或物料、(),从而代替减轻人类的体力劳动和脑力劳动。一个装配尺寸链中,至少有()个增环,一个减环和一个封闭环。机械工程图的国际标准代号是()动摩擦因数一般总是()静
  • 根据获得几何量是否为要求被测的几何量,可将测量方法分为()和

    根据获得几何量是否为要求被测的几何量,可将测量方法分为()和()。支架类零件的主视图常选择()位置。直接测量;间接测量A、测量 B、工作# C、加工 D、安装
  • 螺纹连接常用的防松方法()。

    螺纹连接常用的防松方法()。T68主轴装配时对关键件进行预检,掌握零件的误差情况及最大误差的方向,利用误差相抵消的方法进行()装配。装配高压密封圈、密封挡圈的组合密封产品时,高压密封圈应靠()摩擦防松 机械
  • 破坏螺旋副运动关系防松方法有()。

    破坏螺旋副运动关系防松方法有()。联轴器性能要求能适应被联接两轴间的相互()。关于“旋转视图”,下列说法错误的是()。球墨铸铁调质处理是在等温淬火后,再加热到()回火2~6h。工艺上M6的螺纹(8.8级)紧固扭矩
  • 利用杠杆千分尺可进行()测量,也可进行()测量。

    利用杠杆千分尺可进行()测量,也可进行()测量。同轴度的公差带是()。国标规定,单个圆柱齿轮的()用粗实线绘制。绝对;相对A、直径差为公差值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域 B、直径为公差值t,且与基准轴
  • 阀对中过程中,正确的是()

    阀对中过程中,正确的是()汽车发动机的发展趋势是以()为首。汽车在装配中对于长圆孔连接件,一般要加(),且应放于长圆孔一侧。广泛应用的几种视图()。万能角度尺用来测量工件的内外角,按其分度值分只要分为()
  • 螺杆轴齿条活塞总成中,钢球装配间隙为()

    螺杆轴齿条活塞总成中,钢球装配间隙为()导轨几何精度包括()部分。轴向间隙≤0.05,径向间隙≤0.015 轴向间隙≤0.15,径向间隙≤0.05 轴向间隙≤0.015,径向间隙≤0.05# 轴向间隙≤0.5,径向间隙≤0.05两# 三 四 五
  • 表面粗糙度代号在图样上应标注在可见轮廓线、()、引出线或其延

    表面粗糙度代号在图样上应标注在可见轮廓线、()、引出线或其延长线上,符号的尖端必须从材料外指向表面,代号中数字及符号的注写方向必须与()一致。钻孔轴线倾斜时需检查主轴轴线与工作台面是否(),若超差,则修刮
  • 轴承压装力要求在5~10KN,下列表述正确的是()

    下列表述正确的是()T68主轴装配时对关键件进行预检,掌握零件的误差情况及最大误差的方向,则可判定噪声的频率特性表明()。汽车在装配中对于长圆孔连接件,且应放于长圆孔一侧。下列液压控制阀属于()压力控制阀。
  • 带传动的张紧装置通常采用()两种。

    带传动的张紧装置通常采用()两种。绘制零件草图第一步为()。凡是绘制了视图,编制了()的图纸称为图样。溢流阀的调定压力为30x105Pa,其远程控制口与油箱接通时,系统的压力p为()调整中心距和采用张紧论A、布置
  • 齿条活塞阀总成装入壳体总成内的时候,最容易产生剪切的位置为(

    齿条活塞阀总成装入壳体总成内的时候,最容易产生剪切的位置为()导轨面间的不平度,习惯上称为“扭曲”,属于导轨的()精度。互换装配法必须保证各有关零件公差值平方之和的平方根()装配公差。货车的传动系常采用(
  • ()上装有活动量爪,并装有游标和紧固螺钉。

    ()上装有活动量爪,并装有游标和紧固螺钉。联轴器性能要求能适应被联接两轴间的相互()。表示基孔制配合的有()。尺框 尺身# 尺头 微动装置A、距离 B、方向 C、位置关系# D、速度H7/g6# K7/h6 H10/d6# C10/h11
  • 示值误差是指计量器具的()与()之差。

    示值误差是指计量器具的()与()之差。常用的水平仪中没有()。对“间隙”描述正确的是:()。调整后轴承时,如果轴承内外圈没装正,可用大木锤或铜棒在()敲击。可能引起机械伤害的做法是()指示值;被测尺寸真值
  • 下列零件中,不需要磁力探伤的是()

    下列零件中,不需要磁力探伤的是()已知直齿圆柱齿轮m=5,z=40,该齿轮的分度圆直径为()mm。负载试车是使液压系统一般先在()的情况下试车,然后再按设计预定的负载下试车。机械视图中,R表示()。钢丝绳出现下列哪
  • 游标卡尺的游标上50格若对应主尺上49格,则游标每格宽度为(),

    游标卡尺的游标上50格若对应主尺上49格,则游标每格宽度为(),主尺刻线间距与游标刻线间距之差是0.02mm。这种游标卡尺的读数值是()。铣床进给箱快进和工作进给的互锁性能不可靠,会造成正常进给时突然跑()速的故
  • 测量包括()等四个要素。

    测量包括()等四个要素。蜗杆传动的效率一般在()左右。测量对象、测量单位、测量方法和测量精度A、90% B、(70~80)%# C、50%
  • 欠定位是允许的。

    欠定位是允许的。防松措施主要有()工艺卡是以工序位详细说明整个工艺过程的()。切削力变化造成加工工件()的变化。正确# 错误摩擦防松# 机械防松# 化学防松# 永久防松#工序文件 工步文件 工艺文件# 方法误差#
  • 外置自调整卸荷阀中,齿条活塞尾部处卸荷阀总成FN085NV01D-300的

    外置自调整卸荷阀中,齿条活塞尾部处卸荷阀总成FN085NV01D-300的压装力为()()工作面是两键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面,靠工作面上挤压和轴与轮毂的摩擦力传递转矩。编制装配工艺规程时需要原始资料有()。国
  • 以下情况不能摇转向器总圈数的是()

    以下情况不能摇转向器总圈数的是()装夹误差包括夹紧误差、基准位移误差和()不重合误差。ABS的全称()。万能角度尺用来测量工件的内外角,按其分度值分只要分为()。外置手动调整卸荷阀 内置自调整卸荷阀# 没有
  • 粉末冶金阀结构输入轴、扭杆总成压销力为()

    粉末冶金阀结构输入轴、扭杆总成压销力为()测量误差是指测量时所用的()不完善所引起的误差。在同一条件下,多次测量同一量值,误差的数值和符号按某一确定的规律变化的误差称()误差。涡轮副的修复工艺有()。装
  • 阀总成调阀手力、阀总成复试手力、转向器总成试验手力表述正确的

    阀总成调阀手力、阀总成复试手力、转向器总成试验手力表述正确的是()工艺规程的质量要求必须满足产品(),高产,低消耗三个要求。负载试车是使液压系统一般先在()的情况下试车,然后再按设计预定的负载下试车。涡
  • 装配TATA转向器总成时,一般用()

    装配TATA转向器总成时,一般用()关于低压断路器叙述不正确的是()。CA6140车床()传动链,由电动机经V型带轮传至主轴箱中的Ⅰ轴。万能外圆磨床加工工件表面有鱼鳞形粗糙面缺陷主要原因之一是磨削用量选用()造成的
  • 零件的几何要素,按存在的状态分为理想要素和实际要素;按在形位

    零件的几何要素,按存在的状态分为理想要素和实际要素;按在形位公差中所处的地位分为被测要素和基准要素;按几何特征分为()和()。凡是绘制了视图,编制了()的图纸称为图样。外螺纹的牙顶及螺纹终止线用()表示
  • 阀套与驱动环配合不到位,会导致转向器轴向间隙,轴向窜动。

    阀套与驱动环配合不到位,会导致转向器轴向间隙,轴向窜动。双频激光干涉仪的最小分辨率为()。现在解放公司生产的车型以()发动机为主。装配高压密封圈、密封挡圈的组合密封产品时,高压密封圈应靠()导轨几何精度
  • 工作场地的合理布局,有利于提高劳动生产率。

    工作场地的合理布局,有利于提高劳动生产率。()说明工序工艺过程的工艺文件。正确# 错误A、工艺卡# B、工序卡 C、工步卡 D、工装卡
  • 过定位是不允许的。

    过定位是不允许的。车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。同一零件图应符合(),且剖面线的方向应一致’间隔应相等。国产轻柴油的
  • 如果被测实际要素与其()能完全重合,表明形状误差为零。

    如果被测实际要素与其()能完全重合,表明形状误差为零。采用夹具后,可省去(),减少找正的辅助时间。油管断油的原因有:()、柱塞弹簧失效和油管接头结合面接触不良等原因。溢流阀的调定压力为30x105Pa,其远程控制
  • 基准代号由圆圈、()、连线和短横线组成。

    基准代号由圆圈、()、连线和短横线组成。装配整体式滑动轴承时,根据轴套尺寸和配合时候的(),采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内。在齿轮的画法中,齿顶圆用()表示。基准字母A、位置 B、精度要求 C、过盈量
  • 形状和位置公差共有四个新颁布的国家标准,它们是:形状和位置公

    形状和位置公差共有四个新颁布的国家标准,它们是:形状和位置公差通则、()、()和图样要求;形状和位置公差未注公差值;形状和位置公差();形状和位置公差检测规定。关于装配工艺规程,下列说法错误的是()。当
  • 当被测要素为中心要素时,形位公差代号的指引线的箭头应与该要素

    当被测要素为中心要素时,形位公差代号的指引线的箭头应与该要素的尺寸线()。对齐
  • 被测要素分为()两种。

    被测要素分为()两种。试车调整时主轴在最高速的运转时间应该不少于()。单位体积的油所具有质量称为()单一要素和关联要素A、5min B、10min C、20min D、30min#A、重量 B、密度# C、比重
  • 独立原则是图样上给定的()相互无关并分别满足要求的公差原则。

    独立原则是图样上给定的()相互无关并分别满足要求的公差原则。分组装配法属于典型的不完全互换性,它一般使用在()。对于组合导轨上各个表面的刮削次序,应先刮()。外圆磨床、螺纹磨床、()、龙门铣床等机床工作
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