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  • 功率放大器和扬声器的匹配应该是:扬声器的功率稍大于功率放大器

    功率放大器和扬声器的匹配应该是:扬声器的功率稍大于功率放大器的持续输出功率。汽车音响因过压损坏时,采用下图供电方式的一般会造成()损坏。一般将调感线圈与调频部分的高放、本振、混频部分作为一体,输出一个10
  • 配置一套音响时,要考虑系统的平衡性,即:价格的平衡性与搭配的

    配置一套音响时,要考虑系统的平衡性,即:价格的平衡性与搭配的平衡性。扬声器单元的频响特性是随方向变化的,扬声器在不同方向的声压辐射能力随频率变化而变化的的特性称为扬声器单元的:()。正确# 错误方向性 空间
  • 下面关于汽车音响安装与调试时应注意的问题正确的有()。

    下面关于汽车音响安装与调试时应注意的问题正确的有()。一般来说,收音部分出故障的机会较小,如果此部分出故障,一般是硬伤所致,如()。一个声场有两音源,这两个音源发出同一个音频信号的声音,当两个声音传入人耳的
  • 功率放大器输出的信号可分为()。

    功率放大器输出的信号可分为()。杂音是指音响放音中所夹带的干扰声,主要有:()。高通信号(HP)# 低能信号(LP)# 全通信号(BY或FULL)# 带通信号(BP)#发电机杂音# 开机、关机杂音# 功能切换杂音、系统杂音#
  • 汽车音响扬声器的固定方法有()。

    汽车音响扬声器的固定方法有()。汽车音响因过压损坏时,采用下图供电方式的一般会造成()损坏。下图为汽车音响的电源稳压滤波电路和供电流程典型结构图,二极管VD的作用是()。一般来说,如果此部分出故障,一般是硬
  • 下面属于汽车音响布线接地的方法有()。

    下面属于汽车音响布线接地的方法有()。双耳听到一个音源的声音,对两耳来说,由于听觉角度不同,就产生了距离差、时间差、强弱差和()。音色的美感,主要表现有:()。一阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。音
  • 音频信号线的布线原则有()。

    音频信号线的布线原则有()。对于汽车音响的机芯,需要经常维护、清洗的部位主要有()。尽量选择价格高、质量好的线材 用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘# 保持音频信号线尽可能短# 音频信号线的布线要离
  • 下面属于电源线布线原则的有()。

    下面属于电源线布线原则的有()。汽车音响出现了噪声,可通过调节音量键或旋钮来判断故障出在高、中频电路还是低频电路。若噪声随音量键或旋钮的调节而变化,则噪声源在()部分,应对这部分电路进行检查。音色的美感,
  • 车用降噪产品分为以下几类()。

    车用降噪产品分为以下几类()。在一个声场里,声音的传播包括以下()成分。下面可作为汽车音响配置方案的有()。减震材料# 吸音材料# 隔音材料# 密封材料#直达声# 近次反射声(前次反射声)# 混响声# 共振声主机+4
  • 汽车噪音的来源大致可归为以下()。

    汽车噪音的来源大致可归为以下()。汽车隔音的作用有()。机械噪声# 振动噪声# 环境噪声 行驶噪声#降噪作用# 提升汽车音响功效# 使扬声器在车内安装的天然缺陷得到弥补# 优化车内的视听环境#
  • 汽车隔音的作用有()。

    汽车隔音的作用有()。一般来说,收音部分出故障的机会较小,如果此部分出故障,一般是硬伤所致,如()。当不同频率的声音在同一个声场中传递时,各频率之间就会发生以下的掩敝现象:()。杂音是指音响放音中所夹带的
  • 下面属于汽车音响装配前期准备工作的有()。

    下面属于汽车音响装配前期准备工作的有()。在音响面板上或后车门三角窗等处发现()标志,则就说明该车音响具有防盗功能。宝马系列车型采用阿尔派音响的通用密码为()。习惯上对频率响应范围的规定是:当输出电平
  • 汽车音响主机的选配原则有()。

    汽车音响主机的选配原则有()。构成立体声最主要的因素有:()。汽车音响设备中处理转换音频信号的设备统称“系统”,这些设备主要有:()。汽车音响扬声器的频率特性就是指当输入扬声器的信号()恒定不变时,扬声器
  • 下面可作为汽车音响配置方案的有()。

    下面可作为汽车音响配置方案的有()。对于汽车音响的机芯,需要经常维护、清洗的部位主要有()。主机+4只(两对)扬声器# 主机+四路功率放大器+四只(两对)扬声器# 主机+功率放大器+四只(两对)扬声器+超低音扬声
  • 下面符合汽车音响装配要点是有()。

    下面符合汽车音响装配要点是有()。汽车音响因过压损坏时,采用下图供电方式的一般会造成()损坏。如果音源移近观察者或者观察者移近音源,使二者距离相近,这时人听到的声音比实际音源发现的声音频率升高;相反,音源
  • 汽车音响的基本配置原则有()。

    汽车音响的基本配置原则有()。扬声器单元的品质因数是设计和制作音箱的一个重要参数。在扬声器单元的阻抗特性曲线上它表示阻抗曲线在()处阻抗峰的尖锐程度,在一定程度上反映了扬声器振动系统的阻尼状态,简称Q0值
  • 汽车音响的扬声器中一般被安装在靠前的位置,仪表台两侧的是()

    汽车音响的扬声器中一般被安装在靠前的位置,仪表台两侧的是()。汽车音响按照放音机芯的功能可分为()。在生活环境中,视觉看不到音源,而听觉却能听到声音,这种现象是声波传播过程中经特殊反射作用的结果,这种现象
  • 向放大器注入人体的干扰信号,观察放大器的反应,这种检查方法适

    向放大器注入人体的干扰信号,观察放大器的反应,这种检查方法适用于寻找无声故障和声音小故障,此检查方法是()。汽车音箱线和信号线的主要组成有()。音响系统所表现出来的音色与音质,如果不考虑安装因素,()的作
  • 音响系统所表现出来的音色与音质,如果不考虑安装因素,()的作

    音响系统所表现出来的音色与音质,如果不考虑安装因素,()的作用大约占60%,是音响系统的灵魂。汽车音响系统的总体频率响应理论上要求为:()汽车音响主机的普通机型一般应包括以下一些基本功能()。向放大器注入人
  • 当调音超过功率放大器的持续输出功率地,就会产生失真,失真的信

    当调音超过功率放大器的持续输出功率地,就会产生失真,失真的信号是一种类似直流的电信号,能很轻易地烧毁扬声器的音圈。这种失真称为()。汽车音响出现了噪声,可通过调节音量键或旋钮来判断故障出在高、中频电路还是
  • 扬声器的阻抗是一个随频率变化的量,其阻抗模值随频率变化的曲线

    扬声器的阻抗是一个随频率变化的量,其阻抗模值随频率变化的曲线称为阻抗曲线。在阻抗曲线中,阻抗最大值后面的第一个极小值定义为扬声器的()。分析系统特性究竟采用哪种(些)典型输入信号,则用()是比较合适的。
  • 汽车音响的超低音箱体结构主要设计有()。

    汽车音响的超低音箱体结构主要设计有()。汽车音响因过压损坏时,采用下图供电方式的一般会造成()损坏。汽车音响主机的主要技术指标有()。下面属于电源线布线原则的有()。密闭式音箱 低频反射式音箱 无限障板
  • 电感线圈的直流电阻应小于扬声器阻抗的()。

    电感线圈的直流电阻应小于扬声器阻抗的()。下图为汽车音响的电源稳压滤波电路和供电流程典型结构图,二极管VD的作用是()。汽车音响主机的输出功率是指主机在正常输出音乐时,能提供的()工作功率。汽车音响的基本
  • 障板上的有效低频称之为()。

    障板上的有效低频称之为()。人耳最灵敏的听觉区域是()。汽车音响系统的失真主要有以下几种:()。扬声器单元的频响特性是随方向变化的,扬声器在不同方向的声压辐射能力随频率变化而变化的的特性称为扬声器单元
  • 二阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。

    二阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。90° 180°# 270° 360&deg
  • 制作汽车音响分频器所需的电阻,一律用()为宜。

    制作汽车音响分频器所需的电阻,一律用()为宜。一般将调感线圈与调频部分的高放、本振、混频部分作为一体,输出一个10.7MHz的中频信号,并由屏蔽罩盖住,该组件俗称()。当不同频率的声音在同一个声场中传递时,各频率
  • 在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分

    在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分频器是二阶分频器(双元件式),则各声道在分频点处有()的衰减。汽车音响按照放音机芯的功能可分为()。汽车音响与家用音响相比,具有哪些方面的不同点
  • 一阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。

    一阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。按研究对象的不同,声学可分为:()。互调失真是一种非线性失真,它是指当两个不同()的电信号同时输入扬声器单元时,在该扬声器的输出声压中除了含有原来这两种的声信号
  • 在汽车扬声器的声压曲线某一区域,出现许多高低不一的峰谷,该区

    在汽车扬声器的声压曲线某一区域,出现许多高低不一的峰谷,该区叫做分割振动区,相当于扬声器的()。汽车音响如果放音正常,FM、AM收音均无声,那么故障部位可能在()。音质是我们选择音响最重要的一个因素,它包含有(
  • 在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分

    在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,则各声道在分频点处有()的衰减。在生活环境中,这种现象是声波传播过程中经特殊反射作用的结果,这种现象是:()。分析系统特性究竟采用哪种(些)典型输入
  • 汽车音响分频器的作用有()。

    汽车音响分频器的作用有()。什么频率区域的声音,人耳是听不到的:()。在降低扬声器噪音的方法中,使音圈的高度比上盖板厚,这样磁隙内的磁通与音圈在振动范围内,从总体来看,磁感应强度不变,一律用()为宜。向放大
  • 扬声器整个纸盆像活塞一样振动,振动膜上各点辐射声波相位相同,

    扬声器整个纸盆像活塞一样振动,振动膜上各点辐射声波相位相同,输出声压均匀平坦,且与辐射方向无关,该频段也活塞振动区,此声压频响区是()。汽车音响如果放音正常,FM、AM收音均无声,那么故障部位可能在()。功率放
  • 分频网络又称分频器,其分频方式有两种类型()。

    分频网络又称分频器,其分频方式有两种类型()。按研究对象的不同,声学可分为:()。在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分频器是二阶分频器(双元件式),则各声道在分频点处有()的衰减。
  • 汽车音箱线和信号线的主要组成有()。

    汽车音箱线和信号线的主要组成有()。传送信号的导线# 保护信号的屏蔽线 对导线进行绝缘的介质材料# 与音响器材进行连接的端头#
  • 专业用途的音箱结构有()。

    专业用途的音箱结构有()。下图为汽车音响的电源稳压滤波电路和供电流程典型结构图,二极管VD的作用是()。汽车音响常用检查方法中,脱开检查法特别适用音响出现()等故障的检查。人体的固有频率是:()。汽车音响
  • 一般用途的音箱结构有()。

    一般用途的音箱结构有()。一般来说,收音部分出故障的机会较小,如果此部分出故障,一般是硬伤所致,如()。有反射特性,遇障碍物能产生反射的声音是:()。构成立体声最主要的因素有:()。反射式音箱# 密闭式音箱#
  • 扬声器一般要安装在汽车音箱中,这音箱的作用主要是()。

    扬声器一般要安装在汽车音箱中,这音箱的作用主要是()。顺序输入汽车音响防盗密码的方法,适用于()等系列车型。一般来说,收音部分出故障的机会较小,如果此部分出故障,一般是硬伤所致,如()。消除“声短路”现象# 更
  • 汽车扬声器的振动系统主要包括有()。

    汽车扬声器的振动系统主要包括有()。一般来说,收音部分出故障的机会较小,如果此部分出故障,一般是硬伤所致,如()。立体声的空间感主要有:()。分频网络又称分频器,其分频方式有两种类型()。障板上的有效低频
  • 汽车扬声器单元的失真主要有()。

    汽车扬声器单元的失真主要有()。数字调节汽车音响数控收音微处理器的供电多采用()V。人耳最灵敏的听觉区域是()。扬声器单元的阻抗通常用它的阻抗特性和()来表示。一般用途的音箱结构有()。专业用途的音箱
  • 要降低汽车扬声器的噪音,可通过()与()的改进来实现。

    要降低汽车扬声器的噪音,可通过()与()的改进来实现。根据不同的测试手段,扬声器单元的承受功率大致可以分为以下()。扬声器的频率特性可以通过()、()、()这3方面综合表示。扬声器一般要安装在汽车音箱中,
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