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- 底盘测功机的主要作用是（）。驱动桥应尽可能的减轻质量,以提高汽车行驶的（）。人体对水平振动最敏感的频率范围是（）Hz。A、吸收功率
B、道路阻力模拟#
C、车轮驱动
D、倒拖通过性
舒适性
平顺性
动力性和燃料经济
- 软件的（）一般由两次故障平均间隔时间和故障平均恢复时间来度量。影响燃料消耗的因素主要有（）等几方面。汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车（）等故障。GB4599汽车灯丝用灯泡前照灯可否适用于装有HID光源的灯
- 侧滑检测时汽车以（）km／h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于（）mm,并固定在排气管上。进行除雾试验时,标准规定试验时间为（）分钟。A．1
- 路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15％）、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥（）min。底盘测
- 路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,空载状态下的制动距离应≤（）m。路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15
- 路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,满载状态下的制动距离应≤（）m。下列哪些因素影响地面制动力？（）A．9#
B．12
C．15A、制动器制动力#
B、汽车的速度
C、发动机的速度
D、变速器的档
- 路试检测乘用车制动距离时,制动初速度为50km/h,空载情况下的制动距离应≤（）m。制动性能检测分路试法检测和（）检测两种。整车供电系统的标称电压是多少（）。人耳可以听见的声音频率范围为（）。标准型车速表试验台
- 当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装臵,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于（）。下列关于
- 路试检测乘用车制动距离时,制动初速度为50km/h,满载情况下的制动距离应≤（）m。不透光式烟度计的取样探头与排气管的横截面积之比应不小于（）。A．10
B．15
C．20#0.04
0.05#
0.06
0.07
- 台试检验制动力时,汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于（）s。台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。（）的长短可反映出制动系调整的状况,特别是制动踏板自由行程调节
- 台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,空载状态下的制动距离应≤（）m。当车辆（）时,混合动力系统能将车辆动能转化为电能,蓄
- 台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。汽车滑行试验用于检查汽车底盘部分的调整状况,测定汽车行驶速度为（）km／h时的滑行距离。汽车悬架中,（）本身不起导向机构的作用,必须另加导向装置。A
- 在台试检验制动力条件下,在制动力增长全过程中,当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的（）。第一类轻型汽车是设计乘员数不超过（）人（包括驾驶人）,
- 台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（）,被测车辆的车轮在其上滚动。混合动力汽车的英文缩写是（）。正
- 台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时,不应大于（）。185/60R1380S轮胎是（）。下面（）因素会导致持续的转向沉
- 台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比,前轴应大于等于（）。轿车机械传动效率一般为（）。根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定,可以用（）检测汽车制动性能。A．8
- 台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比,后轴应大于等于（）。汽车检测分为人工检测和（）检测两种方法。等速行驶百千米油耗试验一般在混凝土或沥青路面上进行,路面纵坡应不大于0.3%,
- 台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重量的百分比,空载时应大于等于（）。变速器互锁装置是防止（）。制动减速按测试、取值和计算方法的不同,可分为（）。A．40％
B．80％
C．60％#A、同
- 台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重量的百分比,满载时应大于等于（）。媒体行业给出的油耗大多依照汽车使用油耗试验数值,这是一种（）。汽车制动性能主要（）等方面来评价。以下哪个
- 发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。A、分电器
B、电容器
C、点火线圈#
D、附加电阻
- 底盘测功试验台上采用的测功器的类型有（）。发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。发动机汽缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭园,其长轴在（）。ECE规定,要测量车速为（）和120km/h的等速百公里燃油消
- 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A．车轮制动器技术状况
B．制动系统压力
C．车轮与地面间附着力#
- 起步换挡加速时间规定的距离一般为（）m。人耳可以听见的声音频率范围为（）。SAE配光方式也称为美国配光方式,ECE配光方式也称为欧洲配光方式,我国前照灯的近光灯采用（）配光方式。A．0～200
B．0～400#
C．0～800#
- 路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。驱动形成为4³4的汽车传动系有（）,而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。以下不属于ABS系统功能的是（）
- 车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。“异响”在英语中表达为（）。为了能更加准确地测量车轮的横向滑移量,使测量结果更接近于车轮实际侧滑的过程,依据GB7258-2004标准的要求,现在使用的侧滑检验台
- 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。侧滑检测时汽车以（）km／h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。驱动形成为4³4的汽车传动系有（）,而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。进行行车制动系部分
- 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,空载状态下的制动距离应≤（）m。液压制动是指车轮制动器的（）由液压驱动。汽车定置噪声测量时,风速大
- 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定,在用车发动机功率不得低于原额定功率的（）,否则需进行修理。台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。不透光式烟度计的取样探头与排气管的横截
- 制动性能检测分路试法检测和（）检测两种。台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比,后轴应大于等于（）。A．人工
B．观察法
C．试验台#A．20％#
B．30％
C．50％
- 无负荷测功可以通过测量瞬时加速度检测功率或通过测量（）检测功率。“电喷”系统是将发动机吸入的空气量、冷却水温度、发动机转速等工作参数转换成电信号,送入（）。电动车窗中某个车窗的两个方向都不能运动的故障原
- 轿车机械传动效率一般为（）。车辆识别代号共有（）位字码。在电喷车上进行焊修时,应必须断开（）。A．0.8～0.85
B．0.85～0.90
C．0.90～0.92#A、15
B、16
C、17
D、18#蓄电池电源
调节器电源
点火开关
ECU电源#
- 汽车在驶上底盘测功试验台以前,必须通过（）。对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是（）。车辆的制动稳定性差主要变现为（）。A．路试热车#
B．发动机怠速暖车
C．专业人员检修A、尽实际可能提高空燃比（使混合
- 底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（）,被测车辆的车轮在其上滚动。汽车性能的仪器设备检测方法的优点是检测速度快,（）。《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定,在用车发动机功率不得低于原额定功率的
- 在汽车制动试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于（）的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。底盘测功试验台上采用的测功器的类型有（）。车上外观检查,是由检查人员人工检查汽车上的（）和车身等是否
- 汽车底盘的输出功率,除了可以通过整车的道路试验测定外,还可以在室内条件下在（）上测定。《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定,否则需进行修理。如汽车定臵噪声测量时的风速大于（）m／s,当润滑条件不佳
- 影响燃料消耗的因素主要有（）等几方面。A．车辆的技术状况#
B．道路条件及气候#
C．车辆载重及拖运情况#
D．驾驶操作#
- 车辆安全环保检测站定期检测在用车辆中与安全运行和环境保护有关的项目,其检测结果只显示（）制动性能检测分路试法检测和（）检测两种。如汽车定臵噪声测量时的风速大于（）m／s,则汽车噪声的测量无效。两材料摩擦产
- 使汽车行驶的外力是（）。一般而言,传动系的最大总传动比决定了汽车的（）。“电喷”系统是将发动机吸入的空气量、冷却水温度、发动机转速等工作参数转换成电信号,送入（）。ABS系统主要包括（）等。A、地面对轮胎的反
- 汽车的检测与诊断往往首先是从（）参数检测开始的。A．整车性能B．加速性能C．振动性能#
- 电源与用电器之间通过什么连接（）.评价不同型号汽车的经济性用（）。汽车NVH测试中,噪声信号分析带宽为（）。空气阻力包括（）和空气对汽车表面的摩擦阻力。EPS易在哪种路况易产生异响（）。当汽车起动机的滚柱式单
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