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- 为了检测汽车的转向梯形臂与各连杆是否发生变形,在四轮定位检测中设置了转向（）时的前张角的检测项目。20°
- 具有自动变速器的汽车,选档操纵手柄处于（）位置,发动机应能正常起动。轴端的倒角不是为了（）。在高原地区,为了提高汽车的动力性可采用（）空挡、驻车档装配方便
便于轴上零件的定位
减小应力集中
便于加工#提高发
- 处于“休眠”模式的多路传输控制系统,一旦有人为操作,系统的有关（）就被唤醒,并立即开始运转。下面描述不属于汽车维修业经营行为规则的选项是（）控制装置A、车辆二级修护必须填写车辆技术档案
B、汽车总成大修须按规
- 加热器控制阀不畅通是造成汽车（）的故障原因之一。模/数转换器的英文缩写字母组合是（）。甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变换档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发
- 鼓风机转动异常是引起（）现象的原因之一。水温低、风量小
- 电控自动变速器可通过（）,确定故障出现在电控系统还是其他部位。以下哪一个不是汽车通过性的几何参数（）。手动换档试验接近角
侧偏角#
离去角
最小转弯直径
- 四轮定位仪是精密检测设备,操作人员在使用前须（）,并认真研读使用说明书。桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定,在平坦干燥的混凝土路面以30km／h速度开始滑行到停止,其滑行距离应大于（）。经专门培训A、l00m
B、15
- 汽车空调系统有空气,可能在用歧管压力表检测时出现（）现象。发动机分配管的回油管被夹住时,分配管的油压.发动机转速如何变化（）低压表压力高、高压表压力高油压升高#
油压降低
转速升高#
转速降低
- 教学方法的选择应服从于教学的目的任务,要适应学生的（）特点及其基础条件。年龄
- 检测多路传输控制系统线路时,不要使用内部电压高于（）V的线路检测仪。自动变速器中锁止离合器在下列情况下不锁止（）7汽车起步时#
汽车高速行驶时
车速小于60km/h#
车在坏路面上行驶#
- 汽车自动空调执行元件测试时,如果向电子控制单元输入气流方式控制电机短路信号,则（）。当测得发动机燃料和润滑油消耗量大于原规定（）时,应进行大修。气流方式控制电机移向吹脸位置A、8%
B、10%
C、15%#
D、12%
- 我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定：检测项目为汽车等速100km油耗,检测方法用（）配合油耗计检测100km等速油耗。三相交流电每相线圈两端的电压叫做（）。一般汽车正常行驶时（）排
- 为避免误购、储装等现象,在查找零件目录中的汽车零件号之前,首先要确认（）的车型年数。为了了保证汽车和总成的修理质量,应分段对总成和整车修理质量进管理和控制。其中分析有关工艺规程的执行情况,收集和分析信息,
- 风量活门位置不当事引起汽车供暖系统（）的原因之一。铁碳合金中根据碳的百分含量的多少分为钢和铁,其分界点是（）我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（
- 在检测四轮定位前,须进行（）补偿,否则会引起大的测量误差。汽车尾气检测中,应保证取样探头插入排气管的深度应不小于（）mn车轮传感器偏摆250
300#
350
400
- 如果汽车发生故障后,安全气囊已触发,要（）、带滑环的螺旋连接电缆、以及已触发的安全带张紧器。汽车大修竣工后,前轮测试仪测得的侧滑率以不大于（）m/km为合格。汽油发动机排放的污染物主要有（）更换安全气囊、更
- 如果使用不带转换器的检测仪对多路传输控制系统进行检测,CAN_BUS系统将进入（）,会导致转速表不工作,大灯常亮,冷却风扇运转异常现象。检测电控自动变速器时,为确定故障存在的部位,区分故障是机械系统、液压控制系统
- 脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器,启动发动机,将操纵手柄拔至不同档位,然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系,以判断自动变速器所处的档位：为（）。手动换档试验
- 安全气囊充气装置的传爆管（）测量其电阻。点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截止状态,切断点火线圈中初级线圈的（）,在点火线圈次级绕组产生高压电。不允许A、高压电
B、电压
C、电阻
D
- 四轮定位的目的是为是汽车具有良好的转向特性,适应汽车（）状态下的稳定性和舒适性要求。孔的尺寸为φ300+0.033,轴的尺寸为φ30-0.098-0.065此轴与孔的配合是（）。高速运行过盈配合
间隙配合#
过度配合
无法判断
- 属于四轮定位检测的项目有,转向轮外倾角、主销内倾角、（）等内容。动力式液压转动是借助于液压油的运动来传递能量和动力的,下列（）属于动力式液压传动。经济混合气的过量空气系数λ=（）评价汽油抗爆性能好坏的性能
- 汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明（逸出）。四轮定位检测时可以反映转向梯形发生变形的角度是（）。干燥剂从干燥过滤器中推力角
前张角#
退缩角
外倾角
- 汽车的油耗量检测就是检测发动机在一定负荷条件下,于一定（）汽车通过一定路程时的燃油消耗量。I/M制度基本型包括（）实验,油箱盖/压力检查和目测检查三部分。评价发动机经济性的有效指标是有效热效率和（）汽油发动
- 汽车自动空调执行元件测试时,如果向电子控制单元输入进气控制电机断路信号,则（）。节气门总成包括控制进气量的（）和怠速运行的空气旁通道。在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,
- 我国现在在用车排放检测标准的模拟加速工况为ANS5052和（）两个工况。丰田车系的巡航控制装置对车速有最低限制,即若车速低于（）时,巡航控制系统就不起作用。ANS254030km/h
40km/h#
50km/h
60km/h
- 不要用非标准的测试接头检查带（）的检测仪,否则会损坏检测仪和CAN-BUS系统。无分电器的同时点火系统,点火模块可控制（）个缸的火花塞。不属于自动变速器液压操纵系统的部件是（）。转换器1或2
2或3
3或4
2或4#A、液
- 大多数防抱死制动系统间歇性故障是由（）引起的。下列关于欧姆定律表述正确的是（）。连接器接触不良或松动A、流过导体的电压与加在这段导体两端电流强度成反比,与自身的电阻成正比
B、流过导体的电流强度与加在这段
- 用歧管压力表检测汽车空调系统是,可能出现低压表压力接近真空,高压表压力也低的原因为（）。车辆识别代码（17位编码）中表示生产年代的是（）。储液干燥器堵塞第8位
第6位
第10位#
第12位
- 根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定,设计车速不小于100km的机动车,转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右均不大于（）。10°
- 大部分汽车的生产国家、制造公司、汽车的类型、品牌名称、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号等信息,可通过查阅（）得到。液力耦合器上装有（）。车辆识别代码导向轮
泵轮
涡轮
泵轮和涡轮#
- 轮速传感器与齿圈间隙过大会造成传感器信号（）的故障现象。非增压发动机的充气系数总是（）。过低大于1
等于1
小于1#
无规律
- 进行汽车空调性能检测时,干湿计应放在（）。若混和气浓时,氧化锆式氧传感器的输出电压为（）蒸发器内制冷剂的压力与温度的关系是（）。进气口大于0.5V#
小于0.3V
小于0.5V
等于0.5V压力越高温度越低
压力越低温度越
- 汽车的油耗量检测就是检测发动机在（）条件下,于一定时间通过一定路程的燃油消耗量。下列气体中（）可以使人的骨髓功能减弱,血小板减少,刺激眼、鼻、呼吸道,危害物质,也是形成光化烟雾的因素。孔的尺寸为φ300+0.033,
- 检查自动变速器油时,发现油液中有金属屑,胶质,粉状颗粒时,表明（）。自动变速器内部元件已烧蚀或严重磨损
- 进行前束河左右轮距差检测时,应将车体摆正并把（）置于中间位置。EGR率过大时,会造成发动机（）转向盘油耗下降
缺火严重#
动力性提高
燃烧不稳定#
- 安全气囊充气装置的传爆管的开路或短路的判断必须利用（）进行关于GB／T15746．2-1995,甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值的85％：乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85％。你认为（）。自
- （）不是引发防抱死制动系统间歇性故障的原因对电控动力转向系统的解释,哪一项不正确？（）。ABS系统的轮速传感器的传感头一般安装在（）上。在汽车电控单元中,输入信号处理电路的（）功能,使I/O装置与微处理器在数
- 会造成轮速传感器信号不稳的原因是（）。高能点火系统的高压线电阻一般不大于（）。关于D型喷射系统,甲技师说：电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量；乙技师说：电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气
- 部分轿车除转向轮定位外,还具有（）等参数,称为四轮定位。装用电磁式轮速传感器的ABS系统,当车速低于15km/h时进行制动时,则以下说法中正确的是（）。制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力
- 汽车制动试验台只有当全部（）深筒下压时,驱动电机电路方向接通。第三
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