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- 跳水时保持两眼应向下看,要克服恐惧。（）正确#
错误
- 必要时,求生者可以直接从高处船上跳入救生艇内。（）为保持身体干燥,从船上登上气胀式救生筏,一般的方法有（）。正确#
错误一种
二种
三种#
- 要（）。①置之不理；②及时修补；③堵漏；④及时排除艇筏内的积水；⑤将艇筏弃之长时间在低温海水中连续不断的游泳,最容易（）。落水人员要在水中登上救生艇,其要领是：先抓住救生艇旁下垂的扶手绳,一只脚先登在艇侧水下
- 弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。（）（）是指船舶处于严重的危险状态时,船上的所有人员主动撤离船舶的行为。正确#
错误逃生
弃船#
求
- 跳入救生筏时,应从高处直接跳到救生筏的篷帐上。（）落水者在水中游泳,为避免换气呛水可采用（）。宣布弃船后,最先撤离到救生艇筏的是（）。正确#
错误口呼鼻吸
鼻呼口吸#
口鼻同时呼吸船长
船员
旅客#
政委
- 人员全部登艇后,不能立即关闭所有水密舱口和其他进出口,应待全体人员在指定位置坐好,系好安全带后再关闭。（）在艇筏上建立24h轮流值班的人员是（）。在操纵机动艇靠泊时,最好是（）。正确#
错误船长
全体人员#
值班
- 弃船求生的人员可通过绳梯或舷梯进入筏内,这种登筏方法主要在货船上采用。（）使用海锚可减缓救生艇（筏）的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留（）以上,等待救援。跳水时,应双脚并拢,身体保持垂直,两
- 听到弃船命令后,前往指定地点集合前应采取的行动有（）。①加穿适当衣着；②穿妥救生衣救生艇靠泊操纵以30°~40°靠拢,一般采用（）。①
②
①②#顶流#
顺流
横流
- 喉癌最常见的部位是()A．喉室
B．会厌
C．室带
D．声带#
E．假声带
- 听到弃船信号后,除值班人员外,全体船员应穿妥救生衣（）。立即就近登上艇筏
携带指定用品到艇甲板集合#
立即跳海求生
- 浸在水中的求生者为了减少体热消耗应（）。听到弃船信号后,除值班人员外,全体船员应穿妥救生衣（）。当需要跳水时,跳水位置最好选择在上风舷的（）。不能保证身体干燥进入救生筏的方式是通过（）进入救生筏。多穿衣
- 在海面有油火的情况下跳水脱险前应判明（）。救生艇靠泊操纵一般采用顶流以（）角度靠拢。流向
流速
风向#10°~20°
30°~40°#
80°~90°
- 救生艇筏内不备有淡水和食物,故在弃船登艇筏前应尽量多吃食物、多饮淡水,保持腹中饱暖,同时还应尽量多收集淡水和食物。（）操纵救生艇靠离时,应注意（）。①如风、流不一致,且风对艇的影响比流大时,可以顺风靠；②如风
- 弃船部署未指定专人携带的是（）。航海日志
现款和贵重物品
个人财产#
- 需要穿越火势较弱的油火海面时,正确的方法是（）。①跳入水中后,采用自由泳快速向前游进；②前进时不要环顾四周；③发现前方有油火时,可用双手手掌向前上方以及两侧泼打水花,驱赶油火,快速游离火区；④遇到油火区范围较
- 弃船时,个人的行动应包括（）。弃船时,如时间允许可多喝（）。宣布弃船后,最先撤离到救生艇筏的是（）。脱掉外衣再跳水
穿妥救生衣#
锁好自己的房间含酒精的饮料
淡水#
牛奶船长
船员
旅客#
政委
- 为增加救生艇的舵效,正确的操纵方法是（）。让艇停下来
保持一定艇速#
加快艇速
- 当需要跳水时,跳水位置最好选择在上风舷的（）。落水者在水中游泳,为避免换气呛水可采用（）。援救海上漂浮的落水人员,救生艇应从（）接近。船首尾部#
船中部
舱部或舭部口呼鼻吸
鼻呼口吸#
口鼻同时呼吸上风
下风#
- 没有救生衣或救生衣损坏时,求生者就失去了唯一可以使用的漂浮工具。（）正确#
错误
- 水面有油火时,船员应选择（）的海面跳水。①上风舷；②下风舷；③火势较弱；④油层较薄；⑤容易通过在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意（）。①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶；②要防止艇身被风浪打横而发生
- 若使用气胀式救生衣,则跳水前（）。将之充胀成形
不能穿此救生衣跳水
不能将之充胀成形#
以上都不对
- 一旦求生者登上救生艇筏等待救援,就可不必穿那么多的衣服。（）当弃船命令或信号发出后,全体船员及旅客不应（）。救生艇靠泊操纵一般采用顶流以（）角度靠拢。救生艇上规定配备植物油或鱼油作为镇浪用,其数量为（）
- 如在弃船时必须进入水中,最初遇到的“冷冲击”可使人员失去活动能力,人员应多穿几层保暖性能好的衣服,里层最好选用（）。在海面有油火的情况下跳水脱险前,求生者应判明（）。利用登筏平台登上救生筏的步骤是（）。①水
- 船舶遇险无论是发生在热带水域还是在低温水中,求生者在离开难船前都应脱掉衣服和靴鞋,尽量多穿一些衣服。（）救生艇靠泊操纵一般采用顶流以（）角度靠拢。施放海锚时,应从（）施放。正确#
错误10°~20°
30°~40°#
80°~
- 为避免跳入水中受冻,尤其是在寒冷水域遇险,弃船前应多穿衣服。（）弃船命令应由（）下达。浸在水中的求生者为了减少体热消耗应（）。客船弃船时,由（）负责保护和照顾旅客。当弃船命令或信号发出后,全体船员及旅客不
- 弃船信号发出后,如时间允许,应尽量多吃、多收集食物和淡水。（）听到弃船命令后,前往指定地点集合前应采取的行动有（）。①加穿适当衣着；②穿妥救生衣如果船舶配备气胀式救生衣,离开船舶之前（）给救生衣充气。在艇筏
- 船长在作出弃船决定前必须征询船上主要船员的意见,并征得船公司的同意。（）利用登筏平台登上救生筏的步骤是（）。①水中人员先游到登筏平台旁边；②双手抓住并下拉救生筏下浮胎上面的攀拉索；③用力向下蹬腿,顺势将一
- 只要有可能,在弃船撤离时应带出航海日志、现金等。（）弃船时,人员应多穿几层保暖性能好的衣服,必须明确,当前的首要任务是（）。从船上入水后应尽快离开难船,原因是（）。①船上的各类设备和碎片可能自船舶甲板滑下；
- 船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。（）船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的（）带来①火灾；②爆炸；③触礁；④甲板设备散落；⑤下沉引起的旋涡；
- 喉癌最常见的部位是()在海面有油火的情况下跳水脱险前应判明（）。在艇筏上建立24h轮流值班的人员是（）。A．喉室
B．会厌
C．室带
D．声带#
E．假声带流向
流速
风向#船长
全体人员#
值班驾驶员
- 当需要跳水时,跳水位置最好选择在上风舷的（）。艇筏尽量停留在遇难地点附近2~3天,其主要目的有（）。①增加获救机会；②搜救可能的落水人员；③捞取有用的求生物资；④钓鱼；⑤捞取海洋生物船首尾部#
船中部
舱部或舭部①
- 当弃船命令或信号发出后,全体船员及旅客都应（）。严守纪律#
惊慌混乱
各自逃生
- 操纵救生艇靠离时,应注意（）。①如风、流不一致,且风对艇的影响比流大时,可以顺风靠；②如风、流不一致,且风对艇的影响比流大时,可以顶风靠；③要估计和控制好前冲的距离,及时停车或停划；④要注意风、流的轧拢作用；⑤
- 当需要跳水时,跳水位置最好选择在上风舷的（）。船首尾部#
船中部
舱部或舭部
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