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- 汽油发动机CO超标的可能原因是（）。甲说真空泵用来清除系统中的湿气；乙说真空泵用来抽出系统中的空气。谁正确？（）油管堵塞
空气滤清器堵塞#
进气管漏气甲正确；
乙正确；
两人均正确；#
两人均不正确。
- 点火闭合角主要是通过（）。空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力为200kPa,表明（）。汽车空调控制按键“AUTO”表示（）制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是：（）汽车
- 产生喷油器粘滞的主要原因是（）。用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时,应该（）。下列（）情况需要更换储液干燥器。用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是：（）蒸发器作用是将经过节流（）
- 下列属于进气量调节装置部件的是（）。当空调系统内有空气时,下面说法正确的是（）。A.电子节气门系统B.怠速空气调节装置C.可变进气控制系统D.废气涡轮增压装置#A．空气不会被冷凝B．当空调循环停止时空气会聚集在蒸
- 空气流量传感器用来测量进入汽缸内空气量的多少,一般安装在（）。空调系统温度控制器有波纹管式和（）式等。制冷剂在蒸发器中的过程是：（）冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成
- 当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气（）。下列的汽车空调压缩机中,不属于往复运动的是：（）空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种（）与不熟悉的汽车消费者
- 氧化钛型氧传感器中二氧化钛的阻值大小,取决于传感器周围环境的（）。制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是：（）检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来；技师乙说,更换制冷系统部件,都
- 在发动机暖机过程中需要一定的附加加浓,其加浓量主要取决于（）。汽车空调的压力开关一般安装在：（）A.发动机温度B.发动机负荷C.发动机排量D.发动机转速#A、低压开关安装在低压管道上,高压开关安装在高压管道上
B、
- 若汽油系统保持压力过低,应检查（）。汽车空调压缩机主要采用蒸气（）式压缩机。技师甲说：冷凝器通过散热将高压气态的制冷剂转换为高压液态的制冷剂；技师乙说：节流元件将高压蒸汽转换成低压蒸汽。正确答案是：（
- 在使用过程中,良好喷油器的喷油量取决于（）。在讨论蒸发器温控开关的功用时,甲认为蒸发器的出风口的温度高于规定值时,压缩机才投入工作；乙认为温控开关是对压缩机转速的高低进行控制,温度越高压缩机的转速越高。谁
- 曲轴位置传感器通常安装在（）。空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自（）。空调系统中制冷剂加得过量,会导致（）。导致发动机机油变质的原因有（）。手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A.曲轴前端B.
- ECU一方面接收来自空气流量传感器的进气量信号,一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量,当两个的差值超过预设值时,判断为（）。如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,可能的原因是（）。下面哪个观点是不正
- 需要进行节气门自适应设定的情况有（）。某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是（）为成功进行产品销售推广,最初的沟通目的应该集中在（）。A.更换ECU或ECU断电B.更换节气门体C.拆装或清洗节气门体D
- 技师甲说,空调真空控制的真空源来自发动机进气歧管或来自真空泵；技师乙说,冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好,制冷量就越大。你认为：（）在讨论蒸发器温控开关的功用时,甲认为蒸发器的出风口的温度高于规定值时
- 采用体积流量方式测量空气流量的传感器类型是（）。在通过断火并测量排气污染物含量变化判断喷油器性能的方法中,最能反应特征的污染物是（）。A.叶片式B.卡门涡旋式C.热线式#A.COB.HCC.CO2
- 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的
- 节气门位置传感器的类型有（）。膨胀阀和孔管都是节流装臵,下面说法正确的是（）。歧管压力表的低压表还包括一个：（）由于蒸发器表面温度低,容易出现（）现象,影响制冷效果。霍尔式#
磁脉冲式
滑变电阻式#
触点开关
- 液压传动对油温的变化（）。空调与暖风系统延时继电器的作用是（）。与不熟悉的汽车消费者谈话,适合采用（）。A.不确定B.敏感C.不敏感A．在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B．在发动机起动后转速稳定之前
- 进气歧管绝对压力传感器的常见故障有（）。用气体渗漏试验空调压缩机,通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到（）MPa。向制冷系统中充入过量的制冷剂,会导致（）。在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加
- 汽车电路的基本特点包括（）。汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、（）四个工作过程。蒸发器表面温度不应低于（）,以防蒸发器结霜和结冰。A.单线制B.负极搭铁C.各电器总成并联D.所有电器元件供电电压
- 在通过断火并测量排气污染物含量变化判断喷油器性能的方法中,最能反应特征的污染物是（）。甲说：空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速；乙说：可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。谁
- 测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（）。国际标准化组织的缩写是（）。汽车电路中具有一定电位的部位与金属机体相碰时发生的短路现象称（）故障。A.游标卡尺B.千分尺C.厚薄规A.ISOB.ICOC.IMO#A.接触不良B.搭铁
- 发动机ECU根据空气流量信号和转速信号,计算进气量,同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。当空调系统内有空气时,下面说法正确的是（）。节气门位置传感器的类型有（）。下列属于进气量
- 热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。氟利昂制冷剂R12的危害是：（）空调系统的过热开关是一种保护性开关,其作用是（）。导致发动机机油变质的原因有（）。A.热线（热膜）污染B.热线断路（热膜损坏）C.电
- 汽车电路中具有一定电位的部位与金属机体相碰时发生的短路现象称（）故障。HFC-134a贮罐的颜色是（）。热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是（）。当主销的延长线与地面交点在车轮中心平面上,此时描述正
- 能输出频率信号的空气流量传感器肯定是（）。在汽车制冷循环系统中,经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。润滑油主要性能指标包括润滑性、（）。导致发动机机油变质的原因有（）。ECU一方面接收来自空气流
- 一个完整的汽车电子控制系统,至少包括（）。空调与暖风系统延时继电器的作用是（）。在发动机不工作时加注制冷剂,应该：（）斜盘式压缩机采用往复式双头活塞,依靠斜盘旋转运动,使双头活塞获得（）的往复运动间接控制
- 涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因有（）。歧管压力表中的蓝色软管是与（）连接的。单个行星排的组成部件是（）。怠速
- 在电动汽油泵中,用于维持保持压力的装置是（）。膨胀阀和孔管都是节流装臵,下面说法正确的是（）。汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要：（）下述是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器：（）汽
- 下述零件不属于气门传动组的是（）。汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是：（）润滑油主要性能指标包括润滑性、（）。A.凸轮轴B.气门C.液力挺柱A、使水分变成液体便于抽出
B、使空气被彻底抽出
C、使水
- 液压传动的优点有（）。汽车空调的压力开关一般安装在：（）汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中（）不能采用牌号为10W/30的多级油,其中10W表示（）。A.便于实现过载保护B.传动效率较低C.容易实现无级调
- 间接控制电路在控制器件与用电器之间使用了（）。如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,可能的故障原因是（）。空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力为200kPa,对制冷系统加压检漏,制冷剂（
- 润滑油主要性能指标包括润滑性、（）。制冷剂在蒸发器中的过程是：（）在以下各种开关中,能控制空调压缩机电磁离合器动作的是：（）①压力保护开关②水温开关③恒温器（恒温开关）④环境温度开关⑤空调开关⑥除霜开关空气
- 某油桶上印有SJ和5W/40标识,以下解释正确的是（）。用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是：（）A/C正常工作时,蒸发器流动的是（）的制冷剂。制冷剂在蒸发器中的过程是：（）汽车空调使用的日光传感器一
- 关于散热器盖的描述,下列错误的是（）。下列（）是检查真空系统泄漏的好方法。开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是：（）在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下
- 麦弗逊独立悬架车辆,当减震器由于事故变弯,可能会导致（）。在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂：（）空调系统哪种模式可将车外环境空气不经冷却带入车内？（）在环境温度相同的情况下,
- 装备电子稳定程序（ESP）的车辆,ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是：（）在初次沟通中,为了让客户对你预先设计
- 废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少（）。A.CO的排放量B.HC的排放量C.NOx的排放量
- 汽车专用工作液有（）。汽车空调的压力开关一般安装在：（）在某些空调制冷系统中,安装在一个低压开关和（或）高压开关,用作压力控制和系统保护。对此技师甲说,低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开
- 导致发动机机油变质的原因有（）。如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是（）。某空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭压缩机后出风口有热气。甲说：可
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