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- 电磁离合器是装在压缩机主轴上的,它起到的作用是（）通电或断电时,可以控制冷凝器停或开
通电或断电时,可以控制发动机停或开
通电或断电时,可以控制风扇停或开
通电或断电时,可以控制压缩机停或开#
- 储液干燥过滤器的作用是储存（）、除去制冷剂中的水分、过滤制冷剂中的杂质。下列（）不是贮液干燥器的作用。在冷气机的那一部份中,冷媒由气体变成液体（）冷凝器是（）制冷剂临时存储液态制冷剂
过滤制冷剂中的杂质
- 维修空调系统时应该在通风良好的地方,制冷剂比空气重,深度达到（）就会使人窒息。汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为（）在冷气机的那一部份中,冷媒由液体变成气体（）28.5%～30%高压、高温气
- 冷凝器的散热面积通常比蒸发器大（）倍,冷凝器的散热面积越大,冷却效果越好。高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成（）制冷剂。节流管的安装位置是在（）。缩机拆开部分的所有密封件都需（）,并用干净冷冻机油在其上抹一
- 制冷系统工作时,高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低,变成湿蒸气进入蒸发器心管,吸收散热片及周围空气的热量,使车内的温度（）。膨胀阀是用（）来控制。外部均压管式膨胀阀,如感温筒装置不良时（松动）（）感温
- 空调压缩机电磁离合器的作用是（）压缩机的工作。夏利轿车空调放大器的转速信号来自（）切断和接通点火线圈负柱#
点火开关
发电机N柱
- 空调压缩机电磁离合器吸合时,将对发动机进行必要的（）补偿,防止发动机怠速不稳或熄火。下列叙述何者为对（）在制冷系统工作时,用纸板或其它板挡住冷凝器的散热,以恶化其冷却效果,这时冷凝器的温度会逐渐升高,当高压
- 在制冷负荷或发动机转速发生变化时,通过两种方法调节制冷,一种是利用（）按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器,另一种是利用（）压缩机调节制冷剂流量。感温膨胀阀送至蒸发器的冷媒为（）。恒温器；可变容量高
- 压缩机的作用是（）和（）气态制冷剂,保证制冷循环正常工作。制冷剂的蒸发潜热（）,制冷剂的循环量就可以（）,制冷装置的体积就可以（）输送；压缩越大、减少、缩小#
越小、缩小、增大
越大、增大、减
- 在制冷系统中用一个固定节流的管子取代热力膨胀阀,称为（）系统。制冷循环中说到制冷剂变成中温,中温指的是（）2015年5月10日起,优化资源配置CCOT100C
600C
800C
400C#①②
①③
②④
③④#【考点】财政收入的构成【分析】对
- 制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化,转变成（）0C.（）MPa的气态制冷剂,使流过蒸发器的空气温度下降。下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。冷媒充填过多（）00C；0.15贮液干燥器
暖风器
- 汽车空调的组成主要由制冷、加热、（）、（）及空气净化系统等组成。冷气机操作时（）制冷系统如混入空气（）高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成（）制冷剂。制冷系统冰堵常发生在（）处、JT/T774-2010标准建议,在
- 制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成（）0C.（）MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。机油的作用是（）。汽车在高等级公路上行驶,关闭窗户,打开空调系统,
- 制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却,冷凝过程的后期,制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂,流经冷凝器的空气温度上升。H型膨胀阀（）感温元件。在对空调性能进行检测时,需要测量出
- 制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的（）0C.（）MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体,送往冷凝器冷却降温。汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,以恶化其冷却效果,这时冷凝器的温度会逐渐升高,当
- 汽车空调的组成主要由（）、（）、通风、操纵控制及空气净化系统等组成。在汽车空调制冷系统中,过热开关常被用来保护（）。制冷；加热蒸发器
冷凝器
电磁离合器
压缩机#
- 一般轿车空调不单独设置（）,而是把发动机的（）引入暖风加热器,再利用鼓风机对空气进行加热。加热系统还可以对前挡风玻璃进行除霜。对于内平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器温度变高,恒温膨胀阀的阀门将（）。热源；冷
- 压缩机使用的润滑油称为冷冻机油或冷冻润滑油,它是一种在（）工况下均能正常工作的特殊润滑油。在冷气机的那一部份中,冷媒由气体变成液体（）冷媒充填过多（）高、低温蒸发器
压缩机
冷凝器#
贮液器高低压表均比正常
- 冷冻机油在空调制冷系统中完全（）制冷剂中,并随制冷剂一起在制冷系统中循环。膨胀阀的作用下列叙述何者有误（）干燥剂的作用是（）制冷剂。符合行业标准的检漏方法包括（）溶解于决定于节流阀的弹力
膜片之大小#
感
- 制冷剂R134a具有与R12相近的热力学性质,安全性好,无色、不燃烧、不爆炸,化学性质稳定,无腐蚀性。不破坏大气臭氧层,温室效应（）。汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）很小高压高温气态#
高压高温
- 早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）P-12
Q-12
R-12#
E-12
F-12#
G-12
- R1与R134a两种制冷剂绝对不能（）用。一般汽车冷气压缩机电路和调温开关电路是（）汽车冷气系统中,干燥器储液器的显示玻璃出现气泡,表示什么意义？（）活塞式压缩机在压缩过程中（）在汽车空调制冷系统中,制冷剂在膨
- 下列（）不是贮液干燥器的作用。汽车冷气空调系统的（）一般汽车冷气压缩机电路和调温开关电路是（）夏利轿车空调放大器的转速信号来自（）环境温度开关串联在空调电磁离合器回路中,当环境温度高于（）度时其触头闭
- 下列（）不是热交换器不热的原因。发动机冷却水温度低
热交换器内部堵塞
温度调节开关位置不对
鼓风机损坏#
- 高压侧加注制冷剂时,下列说法正确的是（）。发动机运转,制冷剂罐倒立
发动机运转,制冷剂罐正立
发动机不运转,制冷剂罐倒立#
发动机不运转,制冷剂罐正立
- 制冷剂R12对天然橡胶和塑料有膨润作用,R12制冷剂系统使用的密封材料应为耐腐蚀的（）橡胶或氯醇橡胶。冷媒由气体变成液体或者由液体变为气体和压力的关系是（）吊引擎时,若不慎将冷气软管拉破,则软管换新后,必须（）
- 制冷剂R12对大气臭氧层有破坏作用,会产生全球变暖的（）效应,被蒙特利尔认定书列为第一批禁用物质。汽车空调用制冷剂一般选用（）将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上,通常当系统中制冷剂压力（）时,低压开
- 制冷剂R12具有很好的热力学、物理化学和安全性质,无色、气味很弱,只有一点芳香味,毒性小,为燃烧、不爆炸,在标准大气压下,温度在（）0C时开始蒸发为气体。电-气动式温度控制中,温度传感器。有三种温度传感器：车内传
- 汽车空调系统具有对车内的温度、湿度、气流速度进行调节和（）的功能。在用岐管压力表检查制冷系统压力时,压力表上的两个手柄位置应该是（）。车辆技术状况等级评定每年进行（）次。净化空气高压侧松开,低压侧拧紧
- 热的传递有（）、（）和（）三种形式。液体变为气体时（）压缩机之功用是（）传递；辐射；对流要加大压力
要吸收热量#
放出热量
要冷却使蒸发器之压力降低#
使蒸发器之压力升高
使冷凝器中之压力降低
使蒸发器中之气
- 汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境,提高汽车的（）。流出冷凝器的是（）。一般情况下,热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用,当蒸发压力损失较大时,宜选用（）膨胀阀。舒适性高温高压
- 冷凝是指（）物质经过冷却使其转变为（）。制冷技术中,指制冷剂在冷凝器中由（）凝结为（）。汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为（）电磁离合器励磁线圈的电阻约为（）,温度为20℃（68℉）。气
- 电磁离合器作用是接通或切断（）与（）之间的动力传递。机油的作用是（）。早期最常用的冷媒为氟氯烷-12,其化学式为（）感温筒是（）发动机；压缩机A、密封#
B、散热#
C、润滑#CClF2
CCl2F2#
CClF3
CCl2F4装在蒸发器
- 储液干燥器的作用是（）、（）、（）处。真空室里完全真空时（）将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上,通常当系统中制冷剂压力（）时,低压开关就应接通；否则为性能不良,应予更换。过滤；干燥；存储真空吋数
- 储液干燥器串联在冷凝器与（）阀之间的管路上。冷气机能使汽车车厢凉爽是由于（）将冷风吹入车厢的鼓风机,耗用动力约（）。冷风的送风量,约为每分钟7～7.8立方公尺。制冷系统如制冷剂加注过多则。（）节流体冷媒变成
- 压缩机的工作,可分为（）、（）、（）等三个过程。吸气；压缩；做功
- 汽车空调节流装置安装在（）入口处冷媒是何时放热（）蒸发箱凝结#
蒸发
逆流
气化
- 汽车空调制冷系统一般分为两大类,一类是（）系统,另一类是（）系统。冷气机用的冷冻油,普通使用号数是（）在汽车空调制冷系统中,储液干燥器是安装在（）。节流管；膨胀阀；节流管75号～85号或95号～105号
150号～162
- 制冷系统每一循环有四个基本过程。压缩过程（）过程,节流过程（）过程蒸发器是装在（）使用R134a取代R12,是因为（）放热；吸热水箱前方
引擎右侧
车厢通风管内
车厢仪表板下#
车身顶部R134a比R12便宜。
R134a不易燃,
- 汽车空调系统常用的检漏方法为（）、（）、（）、（）、（）五种。膨胀阀是用（）来控制。目测检漏；皂水检漏；染料检漏；检漏灯检漏；电子检漏仪检漏压力
温度#
手钮
转速
川公网安备 51012202001360号