查看所有试题
- 恒温膨胀阀是一种不能调节流量的节流设备。膨胀阀系统中的储液干燥器安装于（）正确#
错误膨胀阀入口冷凝器出口#
蒸发器出口压缩机入口
压缩机出口冷凝器入口
- 管片式冷凝器比管带式冷凝器的热交换能力更大。早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）压缩机上检修阀D代表（）正确#
错误P-12
Q-12
R-12#
E-12
F-12#
G-12低压侧
高压侧#
都不是
- 节流膨胀管是一种可以调节制冷剂流量的节流设备。在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器内经历的是（）。正确#
错误节流膨胀过程
压缩过程
蒸发吸热过程
冷凝放热过程#
- 冷凝器的故障形式有破损泄露、翅片间脏堵、异响等。下列那种叙述是错误的（）汽车空调系统中,压缩机之功用为（）贮液器是（）正确#
错误气体冷媒在冷凝器中受冷变为液体
储液器装置于靠近冷凝器
冷气机开动时蒸发气
- 蒸发器的作用是将液态制冷剂吸热汽化成气态制冷剂。汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态（）活塞式压缩机在压缩过程中（）加速控制装置在汽车行驶加速或超车加
- 制冷量的控制方式有压缩机间歇性工作与改变压缩机排量两种方式。冷气机漏气侦查器是利用什么火焰来侦查冷媒漏气（）温度控制器开关,起调节车内温度的作用,其控制的电路是（）将过热蒸汽变为过冷液体是由（）来完成的
- 冷凝器的作用是将气态制冷剂冷却成液态制冷剂。汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）环境温度开关串联在空调电磁离合器回路中,当环境温度高于（）度时其触头闭合。外平衡热力膨胀阀的外部均压管安
- 在汽车空调装置中,蒸发器位于（）。发动机前
发动机后
驾驶室内#
后行李箱内
- 汽车空调压缩机由（）驱动。有关低压开关,下列叙述何者正确（）汽车空调（）置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送
- 汽车空调冷凝器一般采用（）。管片式
管带式
管片式或管带式#
铝制管片式
- 蒸发器“溢满”后,导致液态制冷剂进入压缩机而出现“（）”现象,损坏压缩机。虹吸
折射
结晶
液击#
- 下列（）不是集液器的作用。夏利轿车空调放大器的转速信号来自（）将过热蒸汽变为过冷液体是由（）来完成的。收集液态制冷剂
过滤制冷剂中的杂质
提高制冷剂的温度#
去除制冷剂中的水分点火线圈负柱#
点火开关
发电
- 空调制冷系统中,连接（）和（）的管子是最烫的管子。蒸发器是装在（）压缩机和冷凝器#
冷凝器和贮液干燥器
贮液干燥器和恒温膨胀阀
蒸发器和压缩机水箱前方
引擎右侧
车厢通风管内
车厢仪表板下#
车身顶部
- 下列（）不是贮液干燥器的作用。汽车冷气空调系统的（）临时存储液态制冷剂
过滤制冷剂中的杂质
出去系统中的水分
提高制冷剂的压力#膨胀阀装在车厢内#
膨胀阀装在引擎室
凝结器装在车厢内
凝结器装在引擎室#
贮液器
- 集液器安装在（）。1.5冷冻吨的冷气机,则其每小时之排热量为（）冷气机灌冷媒之前先要做何工作（）判断冷气系统之冷媒存量,由储液器检窗口观察（）空调冷凝器风扇电动机采用减负荷继电器控制,000B.T.U
15,000B.T.U
2
- 贮液干燥器安装在（）和（）之间。感温筒是（）压缩机和冷凝器
冷凝器和恒温膨胀阀#
恒温膨胀阀和蒸发器
蒸发器和压缩机装在蒸发器之入口
蒸发器之出口#
由毛细管接到膨胀阀之膜片#
祇有蒸发器之出气温度才能使其作
- （）不属于空调制冷系统的部件。对于外平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器出口压力变高,恒温膨胀阀的阀门将（）。冷气机检修使用最多之仪器为（）蒸发器
冷凝器
暖风器#
贮液干燥器关小
不变
开大#
不一定冷媒温度计
冷
- 对于外平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器出口压力变高,恒温膨胀阀的阀门将（）。汽车之暖气空调系统的热源,大多取自（）当冷气系统正常作用时（）汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,以下哪项是可能的原因？（）在对空
- 对于内平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器温度变高,恒温膨胀阀的阀门将（）。汽车空调系统中可以自动调节压缩机工作状态的装置是（）。关小
不变
开大#
不一定膨胀阀
怠速控制器
温度控制器#
压力开关
- 外平衡式恒温膨胀阀取（）信号。汽车暖气通常是利用（）甲说：氯组成R12制冷剂的一种成分,对臭氧（O3）层有害；乙说：臭氧（O3）层对防止紫外线是重要的。谁正确？（）在一个大气压下,R134a制冷剂的蒸发温度是（）。
- 冷气系统内冷冻油（）潜热是指（）用以与冷媒混合
作润滑管路管壁用
作润滑转动机件用#
使冷媒不易发生变质
吸收水分任何物质在吸热或放热过程中,随着温度的变化,形态也发生改变的这部分热量。
任何物质在吸热或放热
- 内平衡式恒温膨胀阀取（）信号。汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为（）低压开关安装在高压管路上,制冷系统正常工作时为闭合状态,当（）时为断开状态。温度控制器开关,起调节车内温度的作用,
- 外平衡式恒温膨胀阀取（）信号。外部均压管式膨胀阀,如感温筒装置不良时（松动）（）冷气系统内最忌讳（）温度
压力
温度和压力#
粘度冷气不冷#
冷气过冷
冷气无作用
不一定空气
杂质
水份#
金属粒
气体
- 压缩机出气口连接冷凝器进气口的软管是（）。低压管
硬管
高压管#
橡胶管
- 液体变为气体时（）要加大压力
要吸收热量#
放出热量
要冷却
- 恒温膨胀阀的感温包紧夹于（）。冷气系统内冷冻油（）汽车空调系统中可以自动调节压缩机工作状态的装置是（）。过热保护起的作用是（）电-气动式温度控制中,温度传感器。有三种温度传感器：车内传感器、风道传感器和
- 冷凝器的进口位置处于（）,出口位置处于（）。外部均压管式膨胀阀,如感温筒装置不良时（松动）（）上方,上方
上方,下方#
下方,下方
下方,上方冷气不冷#
冷气过冷
冷气无作用
不一定
- （）控制压缩机的运转或停止。关于非独立采暖通风装置,以下哪种说法不正确（）制冷系统冰堵常发生在（）处当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时,止回阀（）打开。带轮
传动带
电磁离合器#
斜盘采暖通风
- 下列部件中（）可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和温度。压缩机#
恒温膨胀阀
蒸发器
冷凝器
- 现代汽车上最常见的除尘方法是（）。通风除尘
不用除尘,根本不会将外部空气导入车厢内
过滤除尘#
电除尘
- 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。控制蒸发器表面温度的目的是（）。在一个大气压下,R134a制冷剂的蒸发温度是（）。以下哪些项是制冷系统压力太高的原因？（）对制冷装置内部、修配件进行清洗,以去除内部的
- 流入蒸发器的是（）。感温筒是（）从低压端充注制冷剂时,制冷剂罐必须（）在一个大气压下,R134a制冷剂的蒸发温度是（）。高温高压气态制冷剂
低温低压气态制冷剂
低温低压液态制冷剂#
高温高压液态制冷剂装在蒸发器
- 流出冷凝器的是（）。冷凝器是（）高温高压气态制冷剂
低温低压气态制冷剂
低温低压液态制冷剂
高温高压液态制冷剂#将高压气体冷媒变为高压液体冷媒#
将高压液体冷媒变为高压气体冷媒
吸收周围空气之热量
装在水箱前
- 流过压缩机的是（）。在汽车空调装置中,蒸发器位于（）。下列有关汽车冷气各机件之叙述何者正确（）通常贮液器内的压力约为（）为了解决因STV膜片处的泄漏而使系统制冷剂减少的问题,现在除用POASTV代替以外,还有一个
- 贮液干燥器中流过的是（）。现代汽车上最常见的除尘方法是（）。在冷气机的那一部份中,冷媒由气体变成液体（）外部均压管式膨胀阀,如感温筒装置不良时（松动）（）高温高压气态制冷剂
低温低压气态制冷剂
低温低压液
- 下列部件中（）是空调系统中放热的部件。潜热是指（）贮液干燥器
集液器
蒸发器
冷凝器#任何物质在吸热或放热过程中,随着温度的变化,形态也发生改变的这部分热量。
任何物质在吸热或放热过程中,只发生温度升高或降低
- 能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质称为（）贮液干燥器中流过的是（）。空调
制冷剂#
压缩机
冷凝器高温高压气态制冷剂
低温低压气态制冷剂
低温低压液态制冷剂
高温高压液态制冷剂#
- 下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。蒸发器是装在（）在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制（）汽车空调制冷剂的回收净化和加注作业应符合的条件有（）。以下哪些项是制冷系统压力太高的原因
- 当开启空调开关时,鼓风机（）。以手触摸贮液筒二端之管路,感觉温差很大时表示（）在用岐管压力表检查制冷系统压力时,压力表上的两个手柄位置应该是（）。不转
高速旋转
低速旋转#
根本毫不相关正常
膨胀阀阻塞
贮液
- 在凝结器与膨胀阀间的冷媒是属于（）的状况。汽车电气设备电路采用的是（）。高压液态#
高压液气态
低压液态
低压气态正极搭铁
双线并联#
单线串联
单线并联
川公网安备 51012202001360号