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- 以手触摸贮液筒二端之管路,感觉温差很大时表示（）H型膨胀阀（）感温元件。正常
膨胀阀阻塞
贮液筒阻塞#
冷凝器阻塞没有
有#
有些有,有些没有
- 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。过热限制器的作用为（）压缩机
冷凝器
蒸发器
集液器#保护冷凝器免受损坏
保护压缩机免受损坏#
保护蒸发器免受损坏
保护节流器免受损坏
- 27℃等于（）低压开关安装在高压管路上,制冷系统正常工作时为闭合状态,当（）时为断开状态。487R
300R
300K#
487K系统压力超高时
系统压力波动时
系统制冷剂严重泄漏时#
- 冷气机用的冷冻油,普通使用号数是（）为防止车内氧气不足及冷气多量的流失,故汽车冷气机是采用少量新鲜空气补充法,利用管中的活动风门将车厢中回流的大部分冷空气,掺和少量的新鲜空气,一同经过挥发器,变冷后吹入车厢
- 汽车空调用制冷剂一般选用（）2015年5月10日起,并按照每支0.005元加征从量税。此举有利于（）①规范市场秩序,优化资源配置R12
R134a#
R600①②
①③
②④
③④#【考点】财政收入的构成【分析】对香烟批发环节从价税税率由5％
- 从低压侧加注制冷剂时要起动压缩机,制冷剂罐要（）。倒立
正立#
水平
倾斜
- 下列制冷剂中（）是现代汽车常用的制冷剂。有膨胀节流管的系统,必须同时在蒸发器出口和压缩机进口之间安装一个（）,避免液击。R717
R12
R134a#
R718储液器
膨胀阀
气液分离器#
冷凝器
- 压缩机拆开部分的所有密封件都需（）,并用干净冷冻机油在其上抹一遍。在正常状态下,每当制冷系统进行拆装检修时,要更换（）。洗干净
再用
涂上黄油
换新的#膨胀阀
储液器
密封圈#
橡胶管
- 外部均压管式膨胀阀,如感温筒装置不良时（松动）（）充填冷媒的要领（）冷气不冷#
冷气过冷
冷气无作用
不一定低压工作阀开,高压工作阀关#
低压工作阀关,高压工作阀开
高、低压工作阀均开
必须在低速运转下工作#
切
- 外平衡式恒温膨胀阀取（）信号。外部均压管式膨胀阀,如感温筒装置不良时（松动）（）冷气系统内最忌讳（）温度
压力
温度和压力#
粘度冷气不冷#
冷气过冷
冷气无作用
不一定空气
杂质
水份#
金属粒
气体
- 在凝结器与膨胀阀间的冷媒是属于（）的状况。汽车电气设备电路采用的是（）。高压液态#
高压液气态
低压液态
低压气态正极搭铁
双线并联#
单线串联
单线并联
- 汽车冷气空调系统,泄漏侦测时,大多采用的方法为（）水泡沫法
唾液泡沫法
肥皂泡沫法#
卤素火焰探漏器法#
汽油火焰探漏器法
酒精火焰探漏器法
- 车辆行驶（）公里后应对汽车空调进行首次维护。缩机拆开部分的所有密封件都需（）,并用干净冷冻机油在其上抹一遍。7500#
10000
15000洗干净
再用
涂上黄油
换新的#
- 对于制冷剂净化,哪些说法是正确的（）具有净化功能的设备应设置油分离器、换热器和过滤器#
具有净化功能的设备应具有排出非凝聚气体的功能。#
制冷剂净化后纯度不低于95%。#
制冷剂净化后纯度不低于98%。
- 早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）P-12
Q-12
R-12#
E-12
F-12#
G-12
- 制冷剂的蒸发潜热（）,制冷剂的循环量就可以（）,制冷装置的体积就可以（）越大、减少、缩小#
越小、缩小、增大
越大、增大、减小
- 在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制（）电-气动式温度控制,这种系统中的“电”指汽车电气系统中的直流电,“气”指（）。车内之温度#
蒸发器之温度
凝结器之温度
压缩机之压力
凝结器之压力压缩空气
- 冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态（）汽车冷气空调系统的（）大部分汽车空调中使用的致冷剂是（）。贮液器
膨胀阀
蒸发器
冷凝器#膨胀阀装在车厢内#
膨胀阀装在引擎室
凝结器装在车厢内
凝结器装在引擎室#
贮液器
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