查看所有试题
- 用缸压法检测某缸的点火提前角时,需要同时测量（）。汽车说明书中规定的轮胎气压是考虑了获得（）特性的数值。最大压缩压力点
供油时刻
排气行程时活塞的上止点#
火花塞点火时刻不足转向#
中性转向
过多转向
瞬态转
- 测量氧传感器工作性能是否合格的方法主要包括：（）和（）。汽车故障发生前无任何征兆,具有偶然性,不能通过诊断来预测,这样的故障称为（）。检测汽缸密封性的常用方法有（）丙烷气体测试法；猛踩油门测试法功能故障
- 诊断参数标准一般由（）、（）和（）三部分组成。离合器从动盘磨薄,会造成离合器踏板自由行程（）。中央门锁驱动执行机构动作的有电磁线圈和（）形式。机油质量和压力的影响是（）对发动机某一缸的高压电断火检查该
- 按照正常的控制程序,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽,以此来（）混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明（）、氧传感器与
- 连杆有裂纹时,应（）。可以直接读取某汽车制造厂生产的汽车故障码的检测仪器是（）。下列属于汽车安全检测线7个工位的是（）。当对汽油机某一气缸断高压电后发动机转速应（）制动协调时间包括（）。发动机功率和汽车
- 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值愈小,则单缸功率（）,当下降值等于零时,单缸功率也（）,即该缸（）。电控发动机上传感器的信号电压一般为（）之间。在5工位安全环保检测站中,检查灯光是否齐全
- 甲说：气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向；乙说：气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到。试问谁正确？（）车外噪声测量要求,测试传声器位于20m跑道中心点O两侧,各距中线7.5m,距地面高度（）。打开点火开关,故
- 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,应使用（）转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程）,待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于（）～3次。以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小（）单管路燃
- 汽车转向系常见的故障有：（）、（）、（）、（）等。测力滚筒式制动试验台检测的是（）自动变速器进行失速试验时,若失速转速偏高,说明（）。转向沉重；转向不灵敏；车辆发飘；转向噪声制动力#
制动时间
制动距离
制
- 底盘测功的目的,一是（）；二是（）。进气管负压随海拔升高而（）。进气管真空度常用（）检测最为方便快捷二氧化锆式氧传感器的电压范围是（）。评价汽车的动力性；评价汽车传动系的技术状况A、增高
B、降低#
C、不
- 汽车检测诊断的基本方法主要分为（）、（）。电涡流测功器主要起制动作用的部件是（）离合器打滑的检测不可以利用（）来进行。部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温
- 汽缸密封性的诊断参数主要有（）、（）、曲轴箱窜起量（）等。汽缸压缩终了压力；汽缸漏气率；及进气管真空度
- 利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：（）、（）、（）、（）。利用车用数字万用表测量传感器的电阻时,应该（）。用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台。下面（）属于
- 四轮定位的内容就是调整主销内倾、主销后倾、（）和前轮前束。在讨论氧传感器时,技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化；技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确？
- 发动机异响主要有（）、（）、（）、（）等。在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确（）水温过低时气缸压力
- 根据《机动车维修治理规定》,应（）。离合器从动盘磨薄,会造成离合器踏板自由行程（）。通过（）,检测柴油机喷油器的供油量。在检测制动性能时,制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的
- 车轮定位主要（）、（）、（）、（）等四个主要参数。甲说：用于手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化；乙说：冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化。试问谁正确？（）以下不可以单独作为检测机动车辆制动性
- 影响气缸压缩终了压力的因素主要有（）的密封性、（）的密封性和（）的密封性点火系低压电路接点由于生锈对高压电的产生影响（）OBD―Ⅱ随车诊断系统故障码P1234中的第三位2所表示的含义为（）前进时的侧滑量A小于一定
- 根据其测量方法的不同,聚光式前照灯检验仪可以分为（）、（）、（）等3种类型。汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式,目前应用较多的是（）。汽车通过侧滑试验台时,应以（）Km/h的速度（）
- 发动机电子控制系统的基本检查,最主要的是：（）和（）的检查与调整。自动变速器时滞试验时,D位和R位上时滞时间都过长,一般可能是油液面过低,油泵磨损,蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良,还可能是（）。以下哪项会导致
- 汽车故障按影响汽车性能的情况分为（）故障和（）故障。再用车辆发动机功率低于原标定功率（）时不能继续使用。多缸机若有一个气缸火花塞不能产生符合规定的火花时,发动机功率（）机动车方向盘的最大自由转动量为（
- 发动机密封性的检查方法主要有：（）、（）、（）、（）。用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应（）。汽缸压缩压力检测；曲轴箱窜气量检测；汽缸漏气率检测；进气管真空度检测高速驶过试验台
低速驶过试验台#
停在试验
- 其波形是（）,所以可用直流电压档检测平均电压,以判别霍尔传感器有无信号输出。装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试,所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02％,CO为0.1％,V
- 汽车故障征兆的模拟方法主要有：（）、（）、（）、（）。车外噪声测量要求测量场地应平坦而空旷,在测试中心以（）为半径的范围内,不应有大的反射物,如建筑物、围墙等。气缸和活塞的配合间隙属于（）间歇性；渐发型
- 评价发动机气缸密封性的指标有：（）、（）和曲轴箱窜气量等。曲轴箱窜气量检测时,通常将机油尺口和曲轴箱强进排气口堵死,将（）作为检测口。离合器打滑的检测不可以利用（）来进行。在讨论EGR系统的故障诊断时,技师
- 不分光红外线废气分析仪分别利用标准的（）和（）来对HC和CO的检测装置校准的电控发动机上传感器的信号电压一般为（）之间。车外噪声测量要求本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声至少低（）。专门用来测量车轮定
- 当发动机以2000r／min的转速运转且发动机温度为正常时,可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024％,CO2为13.5％,ECT传感器为0.40V,发动机转速为2000r／min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile／h,IAC计数为50,TCC
- 装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试,且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r／min的转速运转且发动机温度为正常时,所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02％,CO为0.
- CO为2％,02为0.2％,NOx为0.075％,VSS传感器为0mile／h,蓄电池电压为14.2V,MAP传感器为4.5V,MIL接通,燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障；技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确？（）关于发光强度与照度的关系
- 汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,发动机转速为750r／min,HO2S为0.8V,TPS传感器为0.6V,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障；技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的
- 在转速为2000r／min和发动机温度正常时,装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为：HC为0.05％,CO为0.2％,O2为0.2％,NOx为0.02％。技师甲说有一个气缸可能缺火；技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞
- 下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V,TPS传感器为0.6V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为32,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,MIL关闭,技师
- 部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温度正常时,五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02％,CO为2％,O2为0.2％,CO2为11％,NOX为0.05％。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流
- 一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.15V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为0,发动机转速为650r/min,蓄电池
- TPS传感器为0.6V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为30,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏；技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？（）《在用汽车排气污染物限值及测试方法》
- 以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。（）车轮的接地性指数应不小于（）,同轴左右轮吸收率之差不得大于（）当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时,应：（）对于液压制动,能够同时引起制动跑偏、
- 下列所列的所有选项都可能是引起这种排放的原因,除哪一项以外：（）节气门位置传感器在怠速时的输出电压是0.5～1V,而在节气门全开时是（）关于气缸密封性测试结果分析,压力读数时高时低,说明气门有时关闭不严密
相邻
- 在讨论拆下蓄电池电缆的影响时,技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中,拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响；技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除计算机有用的内存记忆。谁正确？（）可以直接读取某
- 发动机以2000r／min的转速运转时,技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障；技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？（）获得最佳诊断周期必须考虑（）车轮的接地性指数应
- 在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确？（）进气管真空度过低时气缸压力
川公网安备 51012202001360号