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- 以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的？（）以下哪项会导致汽油喷射系统汽油压力过高（）A、由于计算机周期性地调整其执行器,这种故障是正常的。
B、这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。#
C、
- 以下关于电控节气门的叙述哪一个是不正确的？（）（）悬架装置检测台是通过试验台的电动机、偏心轮、蓄能飞轮和弹簧组成的激振器,迫使试验台台面及其上被检汽车悬架装置产生振动A、可变电阻器主要监测油门踏板的运动
- CO为2％,02为0.2％,ECT传感器0.40V,H02S为0.8V,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0．6V,EVAP断开,发动机功率不得低于原标定功率的75％,而用底盘测功机测功时,驱动轮输出的功率达到原定功率的（）以上
- 以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小（）汽车说明书中规定的轮胎气压是考虑了获得（）特性的数值。用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）正常情况下,电喷发动机比化油器发动机油耗（）A、爆震。
B、火花塞积炭。#
- 当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。（）1988年发布的《现代汉语常用字表》确定了多少个常用字？（）汽车的前轮定位参数包括（
- 当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时,应：（）技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致；技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确？（）发
- 当观察点火系统的示波器波形时,某一个气缸的点火曲线较高,可能由以下哪个原因引起？（）普通的气缸压力表多采用（）原理制成正极型开关信号在断开时信号电压为0V,当它接通时,电压信号为（）利用侧滑试验台检测侧滑量
- 汽车防盗装置的主机接入ACC信号的作用是（）防盗装置。下列（）不是引起制动跑偏的原因。汽车说明书中规定的轮胎气压是考虑了获得（）特性的数值。柴油机气缸内柴油蒸汽未着火燃烧或柴油中有水会造成（）的排放。启
- （）是国家执法机构,定期对车辆中与安全和环保有关的项目进行检测底盘测功试验台的功率吸收装置常用（）测功器A、维修检测站
B、安全检测站#
C、综合检测站A、水力式
B、电力式
C、电涡流式#
- 测试氧传感器必须使用（）一般来说,具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（）。用缸压法检测某缸的点火提前角时,需要同时测量（）。用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明（）下列关于影响转向特性的因素,说法正
- 技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。（）过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。以下不属于噪声源的是（）。用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖
- 汽车排气冒黑烟,以下原因哪个最可能？（）以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。1988年发布的《现代汉语常用字表》确定了多少个常用字？（）下列关于影响转向特性的因素,说法正确的是（）A、空气／燃油混
- 电控汽车出现轻微爆震或点火爆震,以下均可成为其原因,除了：（）气缸盖裂纹多发生在（）。高阻值喷油器的电阻值应该是（）。正常情况下,电喷发动机比化油器发动机油耗（）汽车颠簸异响主要原因是（）A、混合气极稀。
- 在空载状态情况下,驻车装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）、轮胎与路面间的附着系数不少于0.7的坡道上正反两个方向保持固定不动的时间应为（）10min
15min
5min#
足够长
- 车轮的接地性指数应不小于（）,同轴左右轮吸收率之差不得大于（）部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温度正常时,五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02％,CO为2％,O2
- 在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低；技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。谁正确？（）在爆震传感器与搭铁线之间用欧姆表测量,传感器应有（）的电阻。汽车前轮定位,包括（）、前
- 根据激振方式不同,悬架装置检测台可分为（）式和（）式两种类型。跌落、共振
- 转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。底盘测功试验台的功率吸收装置常用（）测功器对电控汽油发动机断火检查具体气缸工作状况时,时间过长发动机的正常寿命有无影响？（）汽车底盘测功试验台中（）用
- 水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,低温条件下传感器电阻值（）,信号电压高；温度升高,传感器阻值逐渐（）,信号电压也逐渐降低。汽车通过侧滑试验台时,应以（）Km/h的速度（）通过侧滑板发动机以2000r／min
- 按服务功能分类,汽车检测站可分为（）检测站、（）检测站和（）检测站三种。一般来说,具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（）。方向盘转向力应符合以下要求：机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行
- 测功器是发动机性能测试的重要设备,主要的类型有（）式、（）式和（）式。故障自诊断模块检测的对象包括（）水力,电力,电涡流传感器#
执行器#
相关的机械部件
电子控制系统本身#
- 气候寒冷时,点火时间应略为（）；气候炎热时,点火时间应略为（）。提前,推迟
- 汽车前照灯的检验指标为（）和（）。进气管真空度过低时气缸压力的影响是（）减速器异响故障原因有（）光束照射位置的偏移值,发光强度（cd）影响很大#
影响较大
没有影响
影响较小齿轮啮合间隙过大#
齿轮打齿#
齿轮
- 滤纸式烟度计是由（）装置、（）装置和（）装置等组成。在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的
- 汽车通过侧滑试验台时,应以（）Km/h的速度（）通过侧滑板A、3~5,垂直#
B、5~10,正直
C、3~5,正直
- 汽车车速表指示值应为（）。异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。以下（）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。汽车在怠速和发动机温度正常时,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,HO2S为0.8V,MAP传感器
- 电动燃油泵存在一定的内阻,其内阻大小一般在（）之间过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。车辆左右轮抓地力的差值大于（）时,汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。以下不属于汽车底盘测功试验台
- 以下（）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。《机动车运行安全技术条件》的规定,汽车前照灯的检验指标为（）。A、水温传感器有故障
B、点火能量不够
C、车速传感器有故障#A、光束照射位置
B、发光强度
C、光束照
- 汽车排气的污染物,主要是（）、（）、（）、硫化物（主要是SO2）、碳烟及其他—些有害物质。7线翼片式空气流量计内装有（）打开点火开关,故障灯不亮,可能的故障原因是（）部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测
- 《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车可以用制动距离、（）和制动力检测制动性能。制动时间
制动减速度#
制动踏板力
- 其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。电控汽车出现轻微爆震或点火爆震,以下均可成为其原因,除了：（）气缸压力检测的过程中,相邻两个气缸的压力值都偏低,可能引发的故障是（）。侧滑试验台检测的项目
- 431ME电眼睛由主机、（）、（）、（）和（）组成,并符带一个传感器/测试仪。JT/T198-1995《汽车技术等级评定标准》属于（）当发动机温度升高后,仍有明显的窜气响,再作断火试验,若窜气虽有减弱,但机油加注口处仍有明
- 对于液压制动,能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）以下哪种不属于悬架装置工作性能的检测方法（）前轮制动卡滞
管路堵塞
管路气阻
以上原因都有可能#经验法
动态检测法#
按压车体法
- 利用车用数字万用表测量汽车电路的电压时,其表棒的极性是（）。A、红棒接正极,黑棒接负极#
B、红棒接负极,黑棒接正极
C、无要求
- 智能化检测系统一般是指以（）为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种,高阻（）。在检测制动性能时,制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的（）时
- 点火系故障部位可分为（）和（）两部份。超声波清洗喷油器的作用主要是（）。发动机功率参数属于（）。下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（）低压线路,高压线路内部污垢#
外部结炭
喷油器轴针
喷油器孔工
- 气缸和活塞的配合间隙属于（）《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车可以用制动距离、（）和制动力检测制动性能。伴随过程参数
工作过程参数
几何尺寸参数#
工作状态参数制动时间
制动减速度#
制动踏板力
- TPS传感器为0.6V,IAT传感器为2.5V,VSS传感器为0mile/h,发动机转速为750r/min,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,开环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗；技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？（）若气缸表面被拉伤（
- 电控系统中的ECT是指什么系统（）安全气囊系统
电控自动变速器系统#
空调系统
巡航控制系统
- 后退时的侧滑量B大于某一正数,以下说法错误的是（）关于气缸密封性测试结果分析,计权网络前轮外倾
前束#
主销外倾
都不是供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,必须释放残余压力后在进行测量
残
川公网安备 51012202001360号