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- 单缸开路高压值测量时,需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路,该缸高压值应达到()。使用故障解码器诊断属于()。发动机的平均有效功率与加速时间之间()。10~15kV
15~20Kv
20~30Kv#A、随车诊断
B、人工诊断
C
- 根据GB7258和GB/T15746.2相关规定,在用汽车发动机功率不得低于原标定功率的()。断电器触点的间隙()汽车底盘测功试验台中()用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。
- 六缸发动机闭合角的标准值(分电器凸轮轴转角)应为()。35~38°
38~42°#
42~45°
- 将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫()。用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象属于()。转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向
- 发动机的平均有效功率与加速时间之间()。以故障码查取故障属于()。成正比
成反比#
无关A、随车诊断#
B、人工诊断
C、备件替代诊断
D、故障树诊断
- 大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过()6%
8%#
10%
- 气缸压缩压力测量需用起动机转动曲轴()(不少于四个压缩行程)。以故障码查取故障属于()。影响滚动阻力系数的因素有()3~5s#
5~7s
8~10sA、随车诊断#
B、人工诊断
C、备件替代诊断
D、故障树诊断制动减速度
- 发动机动力平衡检测,逐缸断火发动机的转速下降值其最高和最低下降值之差不大于平均下降值的()。()措施不会降低燃油消耗率。国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转
- 进气歧管真空度用()检测,无须拆任何机件,而且快速简便,应用极广。学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响,乙说将会引起活塞环响,你认为()。发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良
- 根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角,六缸发动机重叠角的标准值(分电器凸轮轴转角)应不大于()。使用故障解码器诊断属于()。4.5°
3°#
2.25°A、随车诊断
B、人工诊断
C、备件替代诊断
D、专用设备诊断#
- 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是()。A、两缸相邻处的气缸衬垫烧损#
B、某缸进气门关闭不严
C、某缸气缸磨损
- 下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法()下列哪种方式是检测空调制冷剂泄漏的最佳方式?()与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是()。A、气缸压缩压力的检测
B、曲轴箱强制通风装置的检查#
C、气缸漏气量的检测
- 当诊断参数测量值处于()范围内时,表明诊断对象技术状况良好,无需维修便可继续运行。A、初始值#
B、许用值
C、极限值
- 汽车发动机排出的有害物质中()在一定浓度下,由于对于光的吸收作用能使大气着色,从而明显地降低大气能见度,影响地下或空中交通。机油细滤清器与主油道是()。CO
HC
NO2#
NOA、并联#
B、串联
C、不联
- 汽车诊断参数中,()属于工作过程参数。振动
自由行程
制动减速度#
- 对运输车辆实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度是()中提出的。GB/T18344
交通部13号部令#
JT/T198
- 与发动机负荷无关的异响是()计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()A、主轴承异响
B、活塞敲缸
C、气门脚异响#
D、活塞销异响A、外特性曲线
B、使用外特性曲线
C、万有特性曲线#
D、负荷特性曲线
- 汽车制造厂在汽车使用说明书中公布的汽车使用性能参数、机构参数、调整数据和使用极限等是()。怠速主油压过低,失速主油压正常()。离车式的车轮动平衡机专用卡尺用于测量()国家标准
企业标准#
行业标准A、自动
- 诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按要求维护即可继续运行。节温器失灵将造成冷却系温度()。反力式滚筒制动试验台,可以检测()。初始值
许用值#
极限值A、过高#
B
- 保证测试诊断参数的外在条件基本相同,是为了保证参数()若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷,则应更换()。甲说喷油泵一般不和调速器连成一体,乙说是连在一起的,你认为()。A、灵敏性
B、信息性
C、稳定性#A
- 不致于造成明显的永久性听力损伤,仅使人的听力产生暂时性下降的环境噪声()dB。汽车电子防抱死制动系统的英文缩写字母为()。小于80#
80~90
等于80A、ABS#
B、GPS
C、ADS
- 可提供总成及机构中配合零件之间或独立零件的技术状况的参数属于()。若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷,则应更换()。伴随过程参数
几何尺寸参数#
工作过程参数A、轴承#
B、传动轴
C、十字轴
- 检测车内噪声时,车内环境噪声应()。在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象属于()。发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()。使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车
- 与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是()。以下哪种方法是将系统故障的所有可能原因逐级细化的故障分析方法()。气门间隙
气缸压力#
发动机功率A、随车诊断
B、故障树诊断#
C、备件替代诊断
D、人工诊断
- 国产汽车的二级维护周期在()范围。单缸开路高压值测量时,需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路,该缸高压值应达到()。1200~2000㎞
10000~15000㎞#
50000~80000㎞10~15kV
15~20Kv
20~30Kv#
- 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的()时,说明汽车的动力性变差。A、90%
B、75%#
C、50%
- ()措施不会降低燃油消耗率。A、提高压缩比,采用电喷技术
B、减少档位,采用低速档行驶#
C、减轻汽车装备质量
D、采用子午线轮胎
- 汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的()的方法来测量车轮侧滑量的大小和方向。转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的()。诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术
- 汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和()。安全气囊在以下哪些情况会引爆充气()。制动系常见故障()。前外轮最小转弯半径;#
最小离地间隙;
汽车的车身长度。A、汽车侧面撞击超过斜面方+(—)30
- ()是改善制动效能的措施之一。六缸发动机闭合角的标准值(分电器凸轮轴转角)应为()。增大制动器制动力#
增大制动协调时间
增大蹄鼓间隙35~38°
38~42°#
42~45°
- 汽车制动时制动力直接来源于()下列哪种现象表明发动机润滑油消耗异常()。变速器档位数增多,则()。A制动踏板;
B地面;#
C制动蹄与制动鼓;
D驻车制动器A、冒白烟
B、冒黑烟
C、冒蓝烟#A、动力性提高,经济性提
- 自动追踪式前照灯检验仪应置于前照灯前()m。()措施不会降低燃油消耗率。1
3#A、提高压缩比,采用电喷技术
B、减少档位,采用低速档行驶#
C、减轻汽车装备质量
D、采用子午线轮胎
- 人体在振动环境中,按舒适程度正确的是()诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按要求维护即可继续运行。以下哪个心理特征受先天生物因素影响最大()。A、暴露极限>
- 侧向力系数随滑动率的增大而变化的规律为()由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称()。以下哪种措施不会减少滚动阻力系数()A、变大
B、变小#
C、不变
D、没有确定关系摩擦阻力#
形状阻力
- 转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的()。燃油压力过高可能是()出现故障。安全气囊在以下哪些情况会引爆充气()。汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合
- 常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法()。安全气囊在以下哪些情况会引爆充气()。甲说喷油泵一般不和调速器连成一体,乙说是连在一起的,你认为()
- 当滑移率在()时地面制动力达到最大,侧向稳定最好。将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫()。10%—15%
15%—20%#
20%平列波
并列波#
重叠波
- 常用()评价汽车的行驶平顺性。车身行驶的平衡性;
车身振动的固有频率;#
最小离地间隙。
- 制动距离是指紧急制动时,从()起到完全停车为止,汽车所驶过的距离.发动机在运转过程中逐渐熄火,多为()故障。驾驶员接到信号并意识到时
驾驶员踩到制动踏板时#
制动器起作用A、起动系
B、点火系
C、供油系#
- 四灯制的汽车,每只灯发光强度应大于()cd。15000
12000#
10000