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- 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的（）。变形对零部件使用寿命的影响在（）左右。A、开环控制
B、闭环控制#
C、点火控制
D、开环和闭环控制均有A、10%
B、20%
C、30%#
D、40
- 减小进气系统的流动损失,可以提高发动机的（）。A、机械效率
B、热效率
C、充气效率#
D、工作效率
- 机械设备故障约有（）是由零件磨损失效引起的。万向传动装置发出异响的原因有（）。A、1/
B、1/3#
C、1/4
D、1/5A、传动轴万向节叉等速排列破坏#
B、传动轴变形
C、中间支承轴承内圈过盈配合松#
D、中间支承轴承内圈
- 检测汽车离合器从动盘时,只要测量其（）误差即可。变形对零部件使用寿命的影响在（）左右。发动机一缸压力过底,其余各缸压力正常,其故障原因为（）端面平面度#
B、圆度
C、端面圆跳动
D、端面垂直度A、10%
B、20%
C
- 电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号,即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。活塞压缩终了气缸内压力达（）MPa。机械零部件的失效形式主要为（）A、发动机负荷信号#
B、氧传感器信号
C、车速信
- 汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的（）。步进电机控制怠速时,首先根据节气门全关信号和（）信号,来判断发动机处于怠速状态。驱动桥由（）组成。A、15%
B、10%#
C、12%
D、5%A、水温
B、空调开关
C、车速
- 按转向助力装置的助力源可分为（）几种。A、机械式
B、电动式#
C、液压式#
D、气压式#
- 鼓式制动器制动间隙一般在（）nm可燃混合气完全燃烧,空燃比为（）驱动桥由（）组成。A、0.1/0.25
B、0.25/0.5#
C、0.5/1A、8.7：1
B、14.7：1#
C、15.7：1A、液力变矩器和联轴器
B、联轴器与万向传动装置
C、变速器
- 汽车重载上坡时,发动机运转无力,同时可嗅到焦臭味,此故障可能是（）。汽车分离轴承缺少润滑油,会造成（）异响。A、制动拖滞
B、离合器打滑#
C、离合器分离不彻底
D、变速器脱档A、离合器#
B、变速器
C、变速器壳
D、
- 当汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是（）有故障。A、主动锥齿轮
B、从动锥齿轮
C、后桥内的轴承
D、差速器内部#
- （）属于手动变速器异响现象。A、挂上直接档就发响#
B、低速档发响#
C、个别档位异响#
D、温度过高
- 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的（）。A、开环控制
B、闭环控制#
C、点火控制
D、开环和闭环控制均有
- 汽油机充气效率约为（）。A、0.2/0.5
B、0.7/0.85#
C、0.9/1
- 汽车直线行驶时,对转向系的一个重要要求是（）。元件击穿有很多原因,主要是（）A、转向盘摆动
B、驾驶员随时修正方位
C、车轮自动回正#
D、轻便A、过压击穿#
B、过流击穿#
C、过热击穿#
D、过冷击穿
- 汽车基础件产生变形的主要原因是受到（）作用而导致的。检修转向、制动系统应重点检查（）。A、内应力#
B、外应力#
C、外力
D、扭矩A、制动油管接头是否漏油#
B、制动油管与车体是否干涉#
C、转向万向节螺栓是否拧紧
- 影响三元催化转化器工作效率的因素很多,其中影响最大的是（）汽车维修质量包括（）A、混合气浓度和排气温度#
B、点火提前角
C、配气相位A、性能#
B、寿命#
C、可靠性#
D、安全性#
E、经济性#
F、舒适性
- 机械零部件的失效形式主要为（）A、变形#
B、断裂#
C、磨损#
D、腐蚀#
E、锈蚀
- ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右,使制动效果最好,以确保行车安全。机械设备故障约有（）是由零件磨损失效引起的。A、30%
B、10%
C、20%#
D、50%A、1/
B、1/3#
C、1/4
D、1/5
- 在汽车主要使用性能指标中,汽车动力性包括：（）A、最高车速#
B、制动效能
C、最大爬坡度#
D、加速能力#
E、机动性
- 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。A、断电触点#
B、配电器
C、电容器
D、点火线圈
- 汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起,疲劳破坏占断裂事故的（）A、50%-60%
B、60%-70%
C、70%-80%
D、80%-90%#
- 鼓式制动器制动间隙一般在（）nm汽车直线行驶时,对转向系的一个重要要求是（）。A、0.1/0.25
B、0.25/0.5#
C、0.5/1A、转向盘摆动
B、驾驶员随时修正方位
C、车轮自动回正#
D、轻便
- 影响三元催化转化器工作效率的因素很多,其中影响最大的是（）汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。在机械零件中,最危险的失效形式是（）A、混合气浓度和排气温度#
B、点火提前角
C、配气相位A、离合器#
B
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