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- 用万用表测交流发电机转子绕组集电环与转子之间的电阻,其数值应为（）Ω。汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。长安JL474Q发动机点火方式为（）发动机飞轮输出的转矩经汽车（）传到
- 若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为（）。现代汽车如果不掌握相应的（）等,则对汽车的维修根本无从下手。由于发动机传动件的工作条件不尽相同,因此,对负荷及相对运动速度不同的传动件采用的润滑方式有
- 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的（）。变形对零部件使用寿命的影响在（）左右。A、开环控制
B、闭环控制#
C、点火控制
D、开环和闭环控制均有A、10%
B、20%
C、30%#
D、40
- 零件在装配时清洁不当,导致零件加速磨损,此类磨损为（）。A、磨料磨损#
B、黏着磨损
C、疲劳磨损
D、磨蚀磨损
- 减小进气系统的流动损失,可以提高发动机的（）。A、机械效率
B、热效率
C、充气效率#
D、工作效率
- 发动机（）可导致气缸壁拉伤。A、缸壁不能建立油膜#
B、活塞顶积炭过多
C、机油中含有杂质#
D、气缸与活塞间隙大
- 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的（）。汽车制动的稳定性是指汽车在（）时按指定轨道行驶的能力。检测汽车离合器从动盘时,只要测量其（）误差即可。发动机缸体均有不同程度
- 检测车轮动平衡必须清除车轮上的（）现代汽车如果不掌握相应的（）等,则对汽车的维修根本无从下手。机械零部件的失效形式主要为（）汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器（）。A、泥土、石子和污物
B、泥土、
- 电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。汽车空调系统中,（）能将液态制冷剂变为气态。可燃混合气完全燃烧,空燃比为（）
- 手动变速器异响产生的原因有（）。A、润滑油过多
B、各轴的轴承间隙过大或损坏#
C、变速器壳体变形#
D、润滑油太稀或过少；变质#
- 在防抱死制动系统中,车轮转速传感器用来检测车轮转速,每个车轮安装两个。电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。元件击穿有很多原因,主要是（）正确#
错误A、空燃比#
B、点火高压
C、负荷
D、转速A、过压击穿
- 进排气门开启要求（）发动机缸体均有不同程度的变形,（）以上的缸体变形对使用寿命是有影响的。A、早开迟闭#
B、迟开早闭
C、早开早闭A、60%
B、70%
C、80%#
D、90%
- 电控燃油喷射系统的故障诊断除用解码器外,还可用电压表诊断其故障。可燃混合气完全燃烧,空燃比为（）车轮定位合理可增强汽车行驶的（）。在进行车轮动平衡检测时,应清除车轮上的（）正确#
错误A、8.7：1
B、14.7：1#
- 前轮前束通过改变直拉杆长度来调整。变速器自锁装置失效,将导致变速器（）。正确#
错误A、自动跳档#
B、乱档
C、异响
D、挂不上档
- 古马隆是具有特殊气味的（）液体。汽油机供油系统压力一般为（）Mpa下面那种情况是制动的较佳状态（）。汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起,疲劳破坏占断裂事故的（）汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组
- 机械设备故障约有（）是由零件磨损失效引起的。万向传动装置发出异响的原因有（）。A、1/
B、1/3#
C、1/4
D、1/5A、传动轴万向节叉等速排列破坏#
B、传动轴变形
C、中间支承轴承内圈过盈配合松#
D、中间支承轴承内圈
- 进排气门开启要求（）以下哪个部件不属于液力变矩器的组成（）。发动机缸体均有不同程度的变形,（）以上的缸体变形对使用寿命是有影响的。变速器自锁装置失效,将导致变速器（）。A、早开迟闭#
B、迟开早闭
C、早开早
- 故障分析报告是运用已有的知识或经验对故障进行全面的分析,从中发现故障规律及故障诊断与排除的最佳思路。以下哪个部件不属于液力变矩器的组成（）。汽车空调系统中,（）能将液态制冷剂变为气态。正确#
错误A、导轮
- 三元催化转换器的作用是在催化剂铂、铑、钯的作用下,排气中的有害成分HC和CO氧化成无害的CO2和水蒸气,而NOX则还原成无害的N2和O2,能最有效地减少废气中有害物的含量。用万用表测交流发电机转子绕组集电环与转子之间
- 计算机控制点火系主要由传感器、执行机构、电控单元、点火线圈、分电器和火花塞等组成。汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是（）。着火延迟期占全部燃烧时间（）%正确#
错误A、低压电路断路#
B、供油不足
C
- 电喷发动机启动前,需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。检修转向、制动系统应重点检查（）。正确#
错误A、制动油管接头是否漏油#
B、制动油管与车体是否干涉#
C、转向万向节螺栓是否拧紧#
D、制动油管是否锈蚀
- 在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连,为主动件。（）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。汽车主减速器（）损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。正确#
错误A、混合
- 发动机综合性能检测仪除了可检测发动机功率外,还可检测柴油机点火系点火波形、柴油机高压油管内压力波形、起动系统及各种异响等。用万用表测交流发电机转子绕组集电环与转子之间的电阻,其数值应为（）Ω。常用的装配
- 发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。影响三元催化转化器工作效率的因素很多,其中影响最大的是（）万向传动装置发出异响的原因有（）。正确#
错误A、混合气浓度和排气温度#
B、点火提前角
C、配气相位A、传动
- 发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。汽车竣工验收,转向性能检查不包括的是（）汽车前束的调整是靠改变（）长度来实现的。正确#
错误A、无跑偏
- 节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制。长安CV11HEV混合动力轿车的节油目标为（）。以下哪个部件不属于液力变矩器的组成（）。
- 在电控燃油喷射系统中,燃油供给系统的功用是向汽缸内供给燃烧时所需一定量的燃油。发动机运转不稳定的原因是（）。在电喷车上进行焊修时,应必须断开（）。冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放的温度分别是
- 在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量。发动机小负荷时受ECU控制的（）关闭,进气通道变小。电控发动机系统中,用来检测进气压力的是（）传感器。汽车
- 空气流量传感器是精确测量燃油流量的传感器。零件在装配时清洁不当,导致零件加速磨损,此类磨损为（）。检测动平衡时,直到指示装置显示不平衡质量小于（）电控发动机系统中,用来检测进气压力的是（）传感器。在汽车主
- 涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量。用万用表测交流发电机转子绕组集电环与转子之间的电阻,其数值应为（）Ω。汽车重载上坡时,发动机运转无力,同时可嗅到焦臭味,此故障可能是（）。起动汽油发动机时,无着火征兆,检
- 金属与非金属配对不能减少黏着磨损在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应该判断故障是否与（）有关在汽车焊接修复中,冷焊是指焊件不预热或预热温度低于（）元件击穿有很多原因,主要是（）
- 汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动。若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为（）。电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号,即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。
- 按照使用目的不同,压力控制回路又可分为调压、减压、增压、缓冲等回路。混合动力汽车是指在一辆汽车中同时采用（）动力装置及储能装置（通常为内燃机、电动机和电池）,通过先进的控制系统使动力装置和储能装置有机协
- 在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值汽车高速行驶时,变速器有明显声响,突然加速时,响声很清晰,多为（）。当结构稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
- 汽车下坡时暂时切断燃油供应可节约燃油,任何车辆都可采用。当汽车转弯时,差速器能保证左右轮（）。轮胎（）将影响汽车附着性能和滚动阻力。正确#
错误A、转速相同
B、以不同速度旋转#
C、转角相同
D、匀速行进A、结
- 制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。电控发动机系统中,用来检测进气压力的是（）传感器。正确#
错误A、损坏
B、过紧#
C、过松
D、磨损A
- 汽车前轮定位不准,特别是前束不正确,对燃油消耗影响很大在电喷车上进行焊修时,应必须断开（）。检修转向、制动系统应重点检查（）。正确#
错误A、蓄电池电源
B、调节器电源
C、点火开关
D、电脑电源#A、制动油管接头
- 进气压力传感器又称大气压力传感器。正确#
错误
- 发动机转速表用于指示发动机的运转速度。汽车前束的调整是靠改变（）长度来实现的。电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号,即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。低温严寒发动机起动困难,常采取
- 汽车行驶时,自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。汽车直线行驶时,对转向系的一个重要要求是（）。检测动平衡时,直到指示装置显示不平衡质量小于（）当结构稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于（）下列形位
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