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- 电极伸出长度、热值和间隙直接影响点火系统哪一个元件的工作性能（）。D型EFI系统是以（）方式测量进气量？A、点火线圈
B、点火高压线
C、火花塞#
D、断电器触点质量流量
速度密度#
节流速度
直接测量
- 在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确？（）为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火
- 废气再循环量取决于（）。在K型燃油喷射系统中,喷油器的开启是由（）控制的。在讨论汽车污染物时,技师甲说CO是燃烧的副产品；技师乙说CO2是燃烧的副产品。试问谁正确？（）一般来说,发动机缺了（）信号,电子点火系将
- 当在点火线圈初级线阻中的低压电流被开关装置中断时,会发生什么情况（）在K型燃油喷射系统中,喷油器的开启是由（）控制的。L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。电控发动机系统大都分为
- 下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。下列哪项将会导致偏高的次级点火电压？（）在讨论点火闭合时间时；甲说初级电流必须维持足够的时间才能在达到饱和；乙说高能点火（IIEI）模块能提供随发动机转速变化的
- 当发动机发生爆燃时,微机是通过（）对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。电喷发动机用的一次性燃油滤清器,一般行驶（）公里就要更换。A、增大点火提前角
B、保持点火提前角不变
C、增加闭合角
D、减少提前角#400
400
- 合理的配气相位,可以（）。A、提高压缩比
B、减少活塞行程阻力
C、提高充气系数#
D、提高点火提前角
- 汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将（）。向ECU输入信号,实现超速断油控制的传感器是（）。占空比是脉冲控制信号一个周期内（）信号所占的百分比。在讨论无分电器双缸同时点火系统时,以下哪项错误（）A、越大#
B、
- 对磁感应速度传感器的论述,以下正确的是？（）在分解发动机的过程中,发现火花塞的端头成雪白色,下列那个是正确的（）？A、当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时,传感器线圈磁场强度最大#
B、当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时,
- 为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火提前角（）。下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震（）A、很大,使之远离爆震
B、保持一个固定的点火角
C、保持一个原始的修正提前角
D、跟踪爆震的边缘#A、
- 根据点火提前角调整特性,下面那种说法是正确的（）。起动时的喷油量主要由（）决定电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的（）。A、最佳点火提前角随转速的升高而减小
B、最佳点火提前角随转速的
- 点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在（）。在怠速工况运行时,ISC触发控制信号没有（）。怠速稳定修正信号中没有（）。A、7A内#
B、30A内
C、3－5A
D、10A左右IDL
NE
IDT#
A/CNE#
IDL
SPD
O2
- 当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则：（）对于热线式空气流量传感器来说,当进气量从小到大的过程中,以下说法正确的是（）A、增加#
B、减小
C、只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化
- 无回油供油系统采用的油压调节器控制的油路压力为（）若初级线圈的导通时间为5ms,发动机转速为3000r/min,则闭合角为（）。在讨论汽车污染物时,技师甲说CO是燃烧的副产品；技师乙说CO2是燃烧的副产品。试问谁正确？（
- 点火过迟会导致发动机（）。电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、（）、控制系统四个系统。汽车电控技术发动机进气压力传感器的信号传给（）。A、排气管放炮#
B、耗油率下降
C、化油器回火
D、曲轴反转喷油系
- 当发动机负荷增加,进气岐管真空度减小,而进气岐管的绝对压力则（）。爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时（）。A、增大#
B、保持不变
C、只随大气压力变化
D、减少不复
提前
推迟#
前3者都可能
- 在常见的汽油发动机管理系统当中,当发动机的转速超过系统设定的最高转速时,系统将（）,来控制转速无限制地上升,以保护发动机。HC的生成机理主要是（）IC是（）的英文简写。A、切断点火
B、切断喷油#
C、同时切断点火
- 当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。由于燃油（）不同,电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。A、提高#
B、降
- 在发动机起动工况时,ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。在K型燃油喷射系统中,喷油器的开启是由（）控制的。关于翼片式空气流量传感器,哪一种是不正确的？（）A、空气流量计
B、水温传感器#
C、节气门位置传感器
- 四缸电喷发动机各将二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的,这种喷射方式是（）方式。在ESA控制系统中,实际点火提前角和（）无关。在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器（TPS）有故障时,会影响ECR
- 在300C气温时,汽油发动机正常工作,排气管排烟颜色应为（）。A、黑色
B、蓝色
C、白色
D、无色#
- 若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为（）。为了对空燃比进行精确的控制,必须借助于安装在排气管内的（）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必
- 电控汽油喷射系统中采用的间接空气量测量方式可分为节流一速度和（）两种方式。减速断油的目的之一是（）。现代汽车一般采用炭罐净化技术,其功能主要是（）。在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给E
- 当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色为（）。别克新世纪轿车的节气门位置传感器为（）丰田皇冠5M-E型发动机测量空气流量的传感器为（）。下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。电喷发动机
- 关于检测仪器,下列说法错误的是（）。下列不属于MPI系统的是（）燃油喷射系统怠速步进电机是由来自ECU的（）电压来控制的。A、用一只指针式万用表可以用来检测氧传感器的电压#
B、示波器屏幕上的电压波形能表示一个
- 采用顺序喷射方式时,一般喷油是在（）进行。以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统（）。流量板式空气流量计由（）组成。A、排气上止点前；#
B、排气上止点后；
C、压缩上止点前；
D、压缩上止点后A、发
- 电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。1980年,丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速,且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统,称为（）。OBD-Ⅱ诊断座是（）端子孔的。发动机停机前应怠速
- 闭环控制系统控制的理论空燃比为（）。A、14.7#
B、15
C、20
D、15.7
- 发动机一个工作循环中,同时喷射方式的喷油器喷油（）；顺序喷射（也称为独立喷射）,各缸喷油器顺序轮流喷油（）。电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。在分解发动机的过程中,发现火花塞的端头成
- 以下那个是错误的：（）叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调节（）。A、硬盘录像机产品检验报告复印件上只有生产企业公章#
B、工程单位分别采购硬盘录像机和硬盘自行安装#
C、硬盘录像机采用家用硬盘#
D、硬盘
- 对于汽油发动机,若汽油中含有水分,燃烧后,排气管中排烟颜色应为（）。多点喷射是空气和燃油在（）附近形成混合气。电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、（）四个系统。以下不属于电控燃油喷射系统
- 电控燃油喷射系统燃油的计量与控制是通过（）来完成的。喷油器的元件检测包括（）三个内容。（02S）是（）的简称。A、机械传动
B、电子控制单元#
C、液力控制
D、化油器B发动机冷却液温度传感器
进气温度传感器
氧传
- L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。凌志LS400 1UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在（）A、发动机工作温度
B、发动机转速#
C、进气压力
D、节气门开度空气流量计
- 顺序喷射的喷油时刻在（）。CO的生成机理主要是（）以下不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统元件的是（）。A、进气行程下止点前
B、排气行程上止点前#
C、排气行程上止点后
D、压缩行程上止点前燃料的不完全燃烧
- 关于电控燃油喷射系统中的空气流量计,以下哪种说法正确（）。节气门位置传感器有故障时,会造成（）。氧传感器是以测量排气中的（）的含量,向ECU传递混合气浓度信号。A、只有L-EFI系统中才有空气流量计#
B、只有在D-E
- 点火开关OFF时,步进电机应为（）。配气相位只有（）,才能使发动机既有力又省油,加速圆滑,达到良好的技术状况。在讨论TBI（单点喷射）和MPI（多点喷射）系统时,若燃油压力高于正常值,则导致稀空燃比；乙说在这些系统
- 为了对空燃比进行精确的控制,必须借助于安装在排气管内的（）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。对于一个定型的电控汽油机喷油器来说,其喷油量取决于（）。A、氢传感器
B、氧传感器#
C、空气传感器
D、温度传感器A
- 氧化锆只有在（）以上的温度时才能正常工作。当发动机发生爆燃时,微机是通过（）对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。电子控制点火系统两个主要信号是（）执行信号和（）反馈信号。全功能与双功能控制式EGR阀的区别
- 氧化钛氧传感器工作时,当废气中的氧浓度高时,二氧化钛的电阻值（）。变压器的二次侧电流增加时,变压器一次侧的电流变化情况是（）。以下关于节气门位置传感器信号,哪个说法错误？（）A、增大#
B、减小
C、不变
D、为
- 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降？（）垂直安装与水平安装时,为了不影响生产,便于仪表维修拆装,电磁流量变送器尽可能采用与原先工艺管道（）的方式A、接红表笔到蓄电池的正极接线柱,接黑表
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