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- 爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时（）。如果爆震传感器的固定力矩过大,会造成（）。在讨论开环控制和闭环控制时,技师甲说发动机达到正常运行温度而氧传感器信号出故障时,计算机只能进入开环控制；技师乙说发动机
- （MAP）是（）的简称。在EFI系统中,关于单点喷射的说法哪一个正确？（）电控汽油喷射系统中采用的间接空气量测量方式可分为节流一速度和（）两种方式。空气流量传感器
进气歧管绝对压力传感器#
曲轴位置传感器
凸轮
- 根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。在讨论霍尔效应转换器时,甲说霍尔效应转换器产生一个模拟电压信号；乙说当转动的金
- 根据车辆所处的不同工况,通过控制喷油量和喷油时间,实现电控的目的。是指电控单元的（）控制功能。氧化锆只有在（）以上的温度时才能正常工作。电喷发动机是由电脑ECU根据（）的信号,经过计算按照程序而通过（）控制
- 无机械提前的电子点头系统由（）组成。针对某些怀疑有故障以器件,传感器执行器等进行局部加热,检查故障是否出现,加热器具宜选用电吹风或类似的加热器加热时不可直接加热ECV中的电子元,加热温度不得高于（）。DA
- EGR按控制方式分为（）两种。对于丰田车系,在检查氧传感器输出信号时可跨接（）端子。电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在（）。L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。CO的生成
- 常见的EGR系统故障有（）。点火开关打开,轻拍节气门位置传感器,其输出信号电压应（）。锥阀犯卡
EGR阀真空管接错
膜片弹管失效
以上选项都是#变大
不变#
变小
- 全功能与双功能控制式EGR阀的区别是（）。（）表示的是多点喷射系统。电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。下列（）传感器输出脉冲信号而不是线性信号
- 发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r／min左右,便于着车。是指电控单元的（）控制功能。可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为（）。对于电控燃油喷射
- 电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的（）。在讨论汽车污染物时,技师甲说CO是燃烧的副产品；技师乙说CO2是燃烧的副产品。试问谁正确？（）电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐
- （）不属于执行器。汽油喷射发动机怠速步进电机的作用是（）。喷油器
怠速步进电动机
电动汽油泵
空气流量计#C
- 常见电子点火系统按元件发历程分为（）。影响点火提前角的其他因素有（）。无触点式电子点火系
无机械提前式电子点系
无分电器或全电子点火系
ABC三种#D
- （CKP）是（）的简称。下列不属于MPI系统的是（）燃油喷射系统当检测电控发动机的供油系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题？（）在讨论TBI（单点喷射）和MPI（多点喷射）系统时,甲说在TBI和MPI系统中,若燃
- 怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方,发动机应出现（）为好。桑塔纳2000型时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。关于磁感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测方法,下列那一种正确？（）以下原因除哪个以外都可能使
- 步进电机式怠速空气调节器的启动开关有（）个。电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。1个
2个
3个
4个#回油
保持油量压力不变
使燃油压力得到缓冲
保证喷油压力恒定不变#
- 流量板式空气流量计上的旁通气道调整螺钉是用来调整（）。发动机排气中的（）是氮氧化物的总称。怠速转速
怠速时COHC排放#
进气温度
调节缓冲空气压NOX#
NO
NO2
Pa
- 喷油量与发动机水温成（）变化。在EFI系统中,关于单点喷射的说法哪一个正确？（）汽车电子控制是从发动机控制开始的,而发动机的电子控制是从控制（）开始的,这也是发动机最重要的控制内容。B缸内喷射程
进气管喷射#
- 流量板空气充量计中的电位计作用是（）。关于热线式空气流量计,哪一种是不正确的？（）当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是（）。氧传感器电压偏低,表示空燃比偏稀,而且喷油器
- TWC三元催化器催化反应是加快（）有害物质的化学反应速度。当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是（）。电控发动机系统大都分为（）、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。CO
- 流量板式空气流量计由（）组成。流量板、缓冲板、缓冲室、微动开关
进气温度传感器、电位器、回位弹簧、调节螺钉
MAP
A和B#
- 一般来说,6缸、8缸发动机的怠速转速为（）。在怠速控制中,怠速控制阀可以调节排气中（）有害气体的排量。一辆汽车在做排放测试中,CO含量高。在测试过程中,氧传感器电压值一直都很低,然而,传感器功能是正常的。下面哪
- TWC三元催化器的金属催化剂有（）。D
- IGT,IGF,NE的中文含义分别是（）。在讨论EGR闹时,技师甲说暖车时,EGR阀是常闭的；技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管,增加了燃烧温度。试问谁正确？（）AA、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确#
- TPS的作用是（）。反映节气开度的大小和动作的快慢,让ECU感知
产生加油信号
产生断油信号
ABC都是#
- 氧传感器输出信号为0.9V,则混合气浓度（）。在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降,技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值
- 能感知加速率和减速率的节气门位置传感器的是（）。混合气雾化质量最好的喷射方式是（）。开关板式
全程线性式#
流量板式
热线式A、连续喷射
B、同时喷射
C、顺序喷射#
D、分组喷射
- 下列属于氧传感器的材料有（）。若初级线圈的导通时间为5ms,发动机转速为3000r/min,则闭合角为（）。同时喷射一般是曲轴每转一圈喷射（）油量。二氧化碳
二氧化铅
二氧化锰
二氧化钛#A、15°
B、30°
C、60°
D、90°#A
- 常见的怠速空气调节器形式有（）。体外直推式
旁通气道式
A和B两种#
机械式
- 常见的电动油泵控制电路有（）种。关于翼片式空气流量传感器,哪一种是不正确的？（）在修理电子控制系统时,如果没有关闭点火开关,就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生（）从而损坏（）。2
3
4#
5进气阻力较小#
测
- 下列（）传感器输出脉冲信号而不是线性信号。在讨论计算机存储器时,同学甲说,ROM可以由CPU写入；同学乙说,RAM能暂时存储CPU写入的信息。试问谁正确？（）EGR按控制方式分为（）两种。爆震传感器信号能使点火提前的角
- 对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器,以下哪种说法正确（）。1980年,丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速,且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统,称为（）。油压调节器装在汽油
- 节气门位置传感器输出的怠速信号（IDL）是用于ECU（）。发动机停机后,ISCV阀处于（）。对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确（）。关于检测仪器,下列说法错误的是（）。由燃油压力调节器调节的管道
- 清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时,可拆下电瓶负极线或EFI保险丝（）秒以上,再装上即可。A
- 冷起动喷油器的电阻值一般为（）欧。别克新世纪空气流量传感器采用的是（）关于热线式空气流量计,哪一种是不正确的？（）发动机VTEC机构同一缸内有（）个进气门。在1个无分电器式点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传
- 常见的喷油器故障有（）。以下是发动机输入信号的是（）电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明（）。脏堵
线组烧毁
针阀犯卡
以上都是#空气流量计；#
点火模块；
- 冷起动喷油器在喷油时,开启的时间最长为（）ms。初级线圈的导通时间决定于（）。5
10#
20
30A、转速
B、负荷
C、水温
D、蓄电池电压#
- 一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。对于采用光电式传感器点火系统的发动机,当无法启动时,以下哪个原因可能引起此故障（）。冷起动喷油器的电阻值一般为（）欧。起动时、怠速
怠速、暖
- 电动汽油泵中的泵大致分为（）。下面哪个输入信号告诉计算机废气的成分？（）（MAP）是（）的简称。叶片涡轮式、滚柱式两类
齿轮式、柱塞式两类
以上AB两项四类#A、MAP传感器
B、档位开关
C、氧传感器#
D、节气门传
- 由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力（）。丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于（）状态。发动机大负荷时,（）空燃比反馈控制状态。较高
不变
较低#
很
- 常见的空气流量计有（）。电控燃油喷射系统的空气供给系统的作用是（）。以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确？（）流量板式空气流量计由（）组成。常见的怠速空气调节器形式有（）。流量板式
热线式
卡门
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