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- （）、（）是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要,把各种传感器输送来的信号用（）中的处理程序和数据进行运算处理,并把处理结果送到（）。当发动机负荷增加,进气歧管
- 别克新世纪轿车在发动机第一次起动,且转速高于400r/min时,丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速,且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统,ECU根据（）信号,完成发动机超速断油控制。变
- 柴油机的起动控制主要包括（）、（）、（）控制。D型EFI系统是以（）方式测量进气量？多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在（）。电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、（）四个系统。供
- 凌志LS400 1UZ-FE型发动机节气门体内装有（）合理的配气相位,可以（）。不是TPS的作用是（）。副节气门
主节气门
主节气门和副节气门#
无节气门A、提高压缩比
B、减少活塞行程阻力
C、提高充气系数#
D、提高点火提前
- 目前采用的催化转换器有几种形式,其中包括（）；（）；（）等。同时喷射一般是曲轴每转一圈喷射（）油量。电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的（）。（PCV）是（）的简称。传统型催化转换器、
- 废气在循环控制系统部件主要有（）、（）和（）等。如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效,则以下哪项不正确（）EGR阀、EGR枢轴位置传感器、EGR真空调节器A、汽车不能起动#
B、在控制模块完全失效前段时间汽车
- 装在排气管中三元催化转换器会影响废气分析仪上（）和（）的读数。目前汽油机燃油喷射系统采用的是（）。HC、COA、K型
B、KE型
C、EFI型#
D、ABS型
- 汽车电控技术发动机进气压力传感器的信号传给（）。B
- 如果把四尾气分析仪的传感器装在催化器下游,分析仪上（）和（）的读数不受三元催化转换器的影响。关于点火提前角的控制,以下描述不正确的是（）。目前最成功的排气后处理装置是汽油机的（）转换器。O2、CO2A、起动过
- 汽车网络系统英文简写是（）。一般的有机溶剂是（）。电控发动机系统大都分为（）、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。卡门涡旋式空气流量计相比翼片式空气流量计没有（）的特点。CANA、可燃的
B、有毒性的
C、
- 进气波动效应一般是指（）。凌志LS400 1UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在（）若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为（）。EGR按控制方式分为（）两种。当汽车上使用的电器相对减少时,将引起电源系统
- 排气温度传感器用来检测（）；用以判断（）。在讨论检查喷油器时,技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）再循环废气的温度；废气再循环系统工作是
- 进气惯性效率一般是指（）。如果EGR阀卡死在关闭位置,会引起以下哪些症状？（）利用进气形成时进气管内高速流动气体的惯性作用来提高充气效率A、发动机在加速时会喘气
B、发动机在加速时会回火
C、怠速喘振
D、NOX排
- 氧传感器失效一般有两种原因：一是（）；二是（）。进气温度传感器有故障时,会造成（）。无机械提前的电子点头系统由（）组成。（TWC）是（）的简称。TWU三元微化器的金属微化剂没有（）。已到使用期限；碳烟、铅化
- 电子油门控制系统主要由（）、（）、（）伺服电动机和（）组成。通用别克GL轿车所用的发动机是3.0L六缸汽油机,采用的电控燃油喷射系统为（）加速踏板、踏板位置传感器、发动机控制模块、节气门执行机构顺序多点喷射#
- EGR率定义为（）。再循环废气的量占整个进气量的百分比
- 根据控制节气门方式的不同,巡航控制系统可分为（）和（）两种。可变配气控制系统气门开启升程最大的是由（）决定。在微机控制的点火系统中,基本点火提前角是由哪两个数据所确定的（）。由燃油压力调节器调节的管道燃
- 根据发动机工况不同,进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。1980年,丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速,且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统,称为（）。在汽车电子点火系统中,
- 转换器中的转换剂覆盖在氧化铝颗粒或陶瓷体上,多为（）和（）的混合物。以下关于节气门位置传感器信号,哪个说法错误？（）下列属于氧传感器的材料有（）。铂（或钯）、铑A、随着节气门开度增加,节气门位置传感器输入
- 二氧化锆氧传感器采用（）做敏感元件。二氧化锆
- （）是曲轴箱强制通风系统中最重要的部件。PCV阀
- 在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时,技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）根据车辆所处的不同工况,通过控制喷油量和喷油时间,实现
- 催化转换器是安装在（）和（）之间。别克新世纪轿车在发动机第一次起动,且转速高于400r/min时,系统进入（）排气歧管、消声器开环模式#
闭环模式
加速模式
断油模式
- 垂直安装与水平安装时,为了不影响生产,便于仪表维修拆装,电磁流量变送器尽可能采用与原先工艺管道（）的方式当别克新世纪轿车的动力模块在检测到节气门开度和空气流量迅速增大时,系统立即进入（）捷达GETTAAT轿车发
- 在正常运行工况下,节气门位置传感器的怠速触点（）。断开
- 减少NOX最好的方法是（）。电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。降低燃烧室的温度A、扩散电阻式
B、热敏电阻式#
C、半导体晶体管式
D、热电偶式
- 随着冷却液温度的升高,点火提前角应逐渐（）。对于热线式空气流量传感器来说,当进气量从小到大的过程中,以下说法正确的是（）在讨论霍尔效应转换器时,甲说霍尔效应转换器产生一个模拟电压信号；乙说当转动的金属叶片
- 电控节气门系统根据（）、（）系统ECU的输出执行信号,调节节气门开度。下列哪一种EFI系统不是以质量流量方式测量进气量？（）L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。ABS、TRCD型#
L型
MOT
- 发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用（）来表示。关于检测仪器,下列说法错误的是（）。下列哪项将会导致偏高的次级点火电压？（）下面哪个输入信号告诉计算机废气的成分？（）清除丰田车发动机自诊断
- 当电路或传感器发生故障时,故障自诊断系统自动启动（）功能。ECU控制点火中,最主要的内容是（）控制。一般来说,发动机缺了（）信号,电子点火系将不能点火。当在正常温度时,电控汽车发动机的怠速太高,可能是由下列哪
- NOX是控制中的氧气与氮气在（）、（）条件下形成的。下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（）怠速充气量控制的（）、控制对策、控制方式随车型不同有较大差异。高温、高压A、燃油脉动阻尼器
B、过滤器
C、喷油
- 执行元件功用是执行（）的指令,控制（）的开度。若氧传感器输出电压持续偏低,可能的原因是（）。发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应（）。某汽油发动机汽车的发动机性能差,怀疑是油泵损坏,下列那
- 燃油蒸发排放管的作用是（）。对于丰田车系,在检查氧传感器输出信号时可跨接（）端子。下列滚柱式电动汽油泵泵油原理叙述正确的是（）。将HC气体从燃油箱内送至活性碳罐TE1与+B
OX与E1#
OX1与+B
TE1与E1滚柱在离心力
- 发动机起动时,怠速控制阀预先设定在（）位置。电喷发动机应尽量使用（）汽油。全开无铅#
有铅
高铅
低铅
- 当冷却液温度高于（）时,ECU将风扇的电路接通。在微机控制的点火系统中,基本点火提前角是由哪两个数据所确定的（）。造血功能障碍为（）103℃A、转速和负荷#
B、负荷和水温
C、压缩比和汽油辛烷值
D、排量和大气压力
- 进气管较长时,压力波传播距离长,发动机（）较好。测量传感器电源线电压时,若传感器端处的基准电压低于5V,而ECU端处的电压也低于5V,则可能的原因是（）。在讨论检查喷油器时,技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机
- 失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。起动、节气门位置传感器A、流速
B、流量#
C、压力
D、温度
- 装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车,禁止使用（）汽油。讨论EFI系统时,甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）CO的生成机理主要是（）氧
- 在怠速运转时,ECU将接收的转速信号与（）进行比较,差值应为20r/min。确定的目标转速
- 二次空气供给系统在一定情况下,将（）送入排气管,以降低CO和HC的排放量。当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色为（）。新鲜空气A、黑色
B、蓝色#
C、白色
D、无色
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