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- 电喷汽油发动机空气供给系压力传感器测（）。A、空气温度
B、空气压力#
C、空气流量
D、空气体积
- 断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压仍偏低,则说明（）没有问题。下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。油压调节
- 正常情况下KNK的输出信号电压一般为（）。0.5V
1V#
1.5V
3V
- 点火开关打开,轻拍节气门位置传感器,其输出信号电压应（）。电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是（）变大
不变#
变小A、EGR真
- EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。快怠速、旁通、直通
冷车怠速、体外直推、旁通
怠速、节气门直动式、旁通气道#
以上都不对
- 汽车电控技术燃油喷射的英文缩写为（）。EFI#
ESA
EGR
VAF
- 空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（）。若氧传感器输出信号为0.9V,则混合气（）。25：1
14.7：1#
10：1
5：1A/F<14.7#
A/F=14.7
A/F>14.7
- 当汽车上使用的电器增多,将引起电源系统供电电压（）。A
- 同时喷射一般是曲轴每转一圈喷射（）油量。步进电机式怠速空气调节器的启动开关有（）个。A、1/2#
B、2/3
C、2
D、1/41个
2个
3个
4个#
- 关于翼片式空气流量传感器,哪一种是不正确的？（）进气阻力较小#
测量的是空气体积流量
一般装有油泵开关
测量精确
- 下列哪项将会导致偏高的次级点火电压？（）A、火花塞间隙太小
B、混合气偏稀#
C、火花塞积炭
D、高压线漏电
- 电压驱动中,高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间（）。喷油器就车检查的主要项目有电阻检查,（）工作声检查。A、长#
B、短
C、一样
D、不确定电压检查
电流检查
断缸检查#
油压检查
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