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- 汽油发动机在起动时,由蓄电池向起动机供电,电流大约为（）A。常规起动机中,定子线圈与转子线圈（）。上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为（）。充电时,蓄电池接直流电源,因直流电源端电压高于蓄电池电动势,
- 发电机电压检测电路的检测点在（）上。A．调节器B．发动机C．蓄电池
- 在发电机电压调节过程中,当发电机输出电压高于调节电压时,电子调节器中的大功率三极管（）。A．由截止状态转为导通状态B．由导通状态转为截止状态C．一直处于导通状态
- 蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种,非常规充电有脉冲快速充电。（）正确#
错误
- 发电机的激磁过程是（）。在发电机电压调节过程中,当发电机输出电压高于调节电压时,电子调节器中的大功率三极管（）。电枢都是采用较粗的矩形裸铜线绕制而成,一般采用（）绕法。电解液不足时要加注（）。A．先自激,
- 初充电分两个阶段进行,第一阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的（）,充电至电解液中有气泡析出,端电压达到2.4V。汽油发动机在起动时,由蓄电池向起动机供电,电流大约为（）A。轿车起动机通常采用（）单向离合器。对于
- 九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（）的。关于蓄电池作用,下列描述正确的是（）。A．供给磁场电流#
B．自激
C．整流A．起动时向起动机和用电设备供电B．当用电设备过多时,协助发动机供电C．蓄电池能吸
- 用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时,如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下,或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上,则说明蓄电池放电严重,需要充电。（）下图是检测发电机
- 发电机根据电磁感应原理发电,在三相绕组中产生正弦电动势,三相正弦电动势的（）。A．频率相同B．幅值相等C．波形重叠D．相位互差120°#
- 铅酸蓄电池的电解液,是由相对密度为（）的纯硫酸和蒸馏水配制而成。轿车起动机通常采用（）单向离合器。A．1.31
B．1.24
C．1.84#A．摩擦片式B．弹簧式C．滚柱式
- 起动机采用直流串励式电动机的主要原因是（）。发电机根据电磁感应原理发电,在三相绕组中产生正弦电动势,三相正弦电动势的（）。A．轻载转速高B．重载转速低C．起动转矩大A．频率相同B．幅值相等C．波形重叠D．相位
- 在发电机电压调节过程中,当发电机输出电压高于调节电压时,电子调节器中的大功率三极管（）。九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（）的。为了正确使用蓄电池,及时发现蓄电池在使用过程中出现的各种故障,汽
- 起动过程中,电磁开关内的（）被短路。发电机根据电磁感应原理发电,在三相绕组中产生正弦电动势,三相正弦电动势的（）。A．保位线圈B．吸拉线圈C．保位线圈和吸拉线圈A．频率相同B．幅值相等C．波形重叠D．相位互差12
- 下图是检测发电机定子绕组是否（）的。电枢都是采用较粗的矩形裸铜线绕制而成,一般采用（）绕法。关于起动机换向器,下列（）的描述是正确的。A．短路
B．断路#
C．搭铁A．波形B．Y形C．三角形#相邻两个换向片之间是
- 蓄电池的选择仅由汽车发电机的参数而定。（）汽车上的发电机对蓄电池的充电为（）充电。选择定电压法充电时并联蓄电池的数目按照（）来确定。对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关
- 为了增大蓄电池的容量,一般将多片正极板和多片负极板分别串联,组成正极板组和负极板组。（）九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（）的。上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为（）。正确#
错误A．
- 使用薄形极板的蓄电池能改善汽车的起动性能,提高其比能量。（）选择定电压法充电时并联蓄电池的数目按照（）来确定。起动过程中,电磁开关内的（）被短路。起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,蓄电池
- 蓄电池负极板栅要比正极板栅厚20％。（）在发电机电压调节过程中,当发电机输出电压高于调节电压时,电子调节器中的大功率三极管（）。对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）
- 为减缓蓄电池板栅腐蚀速度,提高硬度与机械强度,增强抗变形能力,板栅含锑量已经上升为5％～8％。（）起动机中,单向离合器的作用是（）。正确#
错误单向传递转矩#
防止起动机过载
防止起动后发动机反拖起动机#
以上说
- 蓄电池的栅架是由铅锑合金铸成的。（）起动机中,单向离合器的作用是（）。起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是（）。（）是决定蓄电池使用寿命的主要原因。正确#
错误单向传递转矩#
防止起
- 电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。（）正确#
错误
- 蓄电池每个单格电池的标称电压为3V。（）选择定电流充电时,充电电流选择应该依据（）来选定。常规起动机中,定子线圈与转子线圈（）。为了正确使用蓄电池,及时发现蓄电池在使用过程中出现的各种故障,汽车每行驶（）,
- 汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成,是由相对密度为（）的纯硫酸和蒸馏水配制而成。电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来,此时就车用一个量程为10A左右的电流
- 下述哪种病变只是由纤维素及血小板组成（）选择定电流充电时,充电电流选择应该依据（）来选定。触点式电压调节器搭铁不良,会导致（）。根据实际经验,电解液相对密度每减少0.01,相当于蓄电池放电（）。亚急性感染性心
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