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- 硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。正确#
错误
- 只要正向电流值一致,14V发电机二极管与28V发电机整流二极管就可通用。对于传统点火系统,其断电器触点间隙应为()。正确#
错误0.25~0.35mm
0.35~0.45mm#
0.30~0.35mm
0.25~0.45mm
- 只要性能良好,同一只硅整流二极管用任何型号万用表测得的正反向阻值均应一致。点火线圈的()用来自动调节低压电路的电流强度。正确#
错误初级线圈
附加电阻#
电容器
次级线圈
- 焊接硅整流二极管引线时,烙铁功率不得小于100W。制动灯要求其灯光在夜间能明显指示()。正确#
错误A.30m以外B.60m以外C.100m以外
- 硅整流发电机都有电刷、滑环。属于制动防抱死系统的有()正确#
错误车轮转速传感器#
电子控制单元#
执行器#
警告灯#
- 硅整流发电机滑环厚度不得小于4mm。发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用()。起动机中()断路时,将产生起动无力故障。EQ1090系列汽车上装用的调节器可选用()。正确#
错误A.热型火花塞B.中型火花塞C.冷型火花
- 带中性点二极管的硅整流发电机低速时,可提高10%~15%的输出功率。直流电动机旋向的判断定则是()。正确#
错误右手定则
左手定则#
安全定则
- 壳体与发电机电枢相通的二极管是正极管。现代汽车前照灯的远光灯一般为照射距离为()功率较小的起动机上广泛使用的离合器是()。正确#
错误50~100m
100~150m
150~200m
200~250m#单向滚柱式#
摩擦片式
弹簧式
- 奥迪、桑塔纳轿车配用的交流发电机,既有励磁二极管,又有中性点二极管。为了使发动机启动时能可靠地点火,在启动机接通时,按通辅助开关将附加电阻()提高初级电流和次级电压,保证发动机正常启动。正确#
错误断路
屏闭
- 普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10~15mm。以下属于前照灯电路的是()正确#
错误灯光开关#
变光开关#
前照灯继电器#
前照灯的电路原理#
- 极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。正确#
错误
- 当电解液温度超过50℃时,快速脉冲充电机会自动停充。当并联在触点的电容器C.1击穿后,在用电流表法检查点火系统初级电路故障时,其数值为()。奥迪100轿车采用()型空调压缩机。点火线圈高压线脱落,会造成()。带有
- 专用蓄电池蒸馏水(俗称”补充液“)可以饮用。正确#
错误
- 湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。正确#
错误
- 若极板形成硫酸铅,就说明极板有硫化故障。EQ1090系列汽车起动机齿轮端面与端盖凸缘距离应为()mm。传统点火系火花塞跳火时,断电触点正处于()状态。正确#
错误29~32#
34~36
36~37刚张开#
刚闭合
张到最大间隙
- 配制电解液时,应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。正常情况下,分火头铜片应与分电器盖旁插孔电极()。反力控制式的EPS电控装置失效时,一般会造成()正确#
错误A.能相接触B.有间隙电磁阀关闭
高速转向路感减小
电磁阀全开
- 栅架加锑能提高浇铸性能,但会加剧水分的分解和自放电。起动机启动时,在主电路接柱接通前,驱动小齿轮()下列类型螺纹主要用来联接的是()。为准确无误地订购汽车配件,应确认配件的()。点火过早会使发动机()。正
- 新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。充电间常用的充电方法是()充电法。正确#
错误A.定电流B.定电压C.快速脉冲#
- 电容器性能测试前,可在万能试验台上做容量测试。正确#
错误
- 万能试验台对蓄电池充电属定流充电。起动机空转试验的接通时间不得超过()。正确#
错误A、5s
B、1min#
C、5min
D、15s
- 对顺时针转(从驱动端看)的起动机;在制动试验时,应夹驱动齿轮下部三个齿;对逆时针旋转的起动机,制动试验时,应夹驱动齿轮上部三个齿。以下属于前照灯电路的是()正确#
错误灯光开关#
变光开关#
前照灯继电器#
前
- 负荷测试时,铅蓄电池存电量应在75%以上。正确#
错误
- 医用蒸馏水及离子交换纯水器制取的纯水均可作为铅蓄电池的蒸馏水。分火头端部与配电器旁电极之间的间隙值为()。正确#
错误A.0.15~0.25mmB.0.35~0.45mmC.0.2~0.8mm
- 蓄电池液面过低,可用矿泉水添加。发动机在怠速时突然加速,如转速能迅速增加,仅有轻微的爆燃敲击声并即消失,表明点火(。正确#
错误过早
正时#
过迟
- 因为正极板处反应剧烈,通常单格电池内正极板比负极板多一片。铅蓄电池在放电过程中,电解液密度()。点火系所产生的高电压与初级电路断开时初级()的大小有关。正确#
错误A.上升B.不变C.下降电容
电流#
功率
电压
- 转速表量程转换开关应与调速电机转速转换开关档位对应。正确#
错误
- 在振式无触点电子点火控制器电路中,V4、L1、C.2、L2组成()。霍尔信号发生器中的霍尔元件属于()元件。对于传统点火系统,其断电器触点间隙应为()。正弦震荡器绝缘体
半导体#
导体0.25~0.35mm
0.35~0.45mm#
0.30~
- 目前常用的霍尔点火控制器一般都制成()形式,例如上海轿车采用的就是这种形式。集成电路
- 检查隔磁转盘凸极与传感器铁心之间的间隙时,必须使(),禁止使用一般的()。以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()用塑料塞尺,钢尺ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移#
ABS和ASR两者都需要轮速传感器#
都是用来控制车
- 无触点电子点火系统的触发方式常用的有()式、()式、()式和()式四种。主电路接通后,电磁开关的工作情况是()花塞的电极间隙一般为()mm.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是()磁脉冲,霍尔,光电,振荡吸拉
- 清洗电子点火发动机时应先断开(),并不得直接清洗()。点火开关,电子元件
- 磁脉冲式电子点火系统又称()式电子点火系统,它的特点是用磁脉()替代了传统的()。磁感应,冲信号发生器,断电器
- 光敏三极管与普通三极管的主要区别是有光线照射时就能产生()。基极电流
- 万能试验台采用三相380V交流电源。外平衡式膨胀阀门膜片下方的压力来自于()正确#
错误蒸发器入口
蒸发器出口#
压缩机出口
压缩机进口
- 电容放电式点火系统中,火花放电的能量是以()的形式储存在专门的()中,并在适当的时刻将能量输送到()中去。电场,储能电容器,点火线圈
- 在无触点电容储能式电子点火系统电路中,R2、R1组成(),为三极管V1提供()。分压器,正向偏置
- 在焊接晶体或集成块时,应先用尖嘴钳夹住(),焊接速度应(),防止电烙铁热量传入(),烧坏晶体管或集成块。霍尔点火信号发生器通过改变()来产生电压信号的.若直流串励电动机的磁路已饱和,它的转矩:()。四磁极起
- 无触点电容储能式电子点火系统主要由信号发生器、()、()、()、()、火花塞等组成。从点火系的发展历史来看,不是汽油发动机点火系的是()。升压器,储能电容器,晶闸管,点火线圈磁电机点火系
蓄电池点火系
无触
- 在无触点电容储能式电子点火系统电路中,三极管V1、线圈L1、L2等组成()电路,其中L1为()。正反馈自激震荡,反馈线圈
- 万能试验台调速电机是三相异步交流电动机。正确#
错误