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- 当水温为（）以上时冷起动喷嘴不再喷油。讨论电池结构,甲认为12V电池由6个单格并联组成,乙认为12V电池由6个单格电池串联组成,你认为（）讨论点火器好坏判别：甲认为高压线无高压电,就是点火器损坏,乙认为,在点火器的
- 行车灯左右亮度不一,甲认为,灯泡功率不一,乙认为,亮度暗的灯具接触不良,你认为（）甲对
乙对
甲乙都对#
甲乙都不对
- ESC制动系统前轮转速传感器轮齿分布在（）圆周上。制动盘
制动盘毂#
变速器
- 起动机无力起动时,起动机转动仍然缓慢无力,甲放为,起动机本身故障,你认为讨论起动机磁场线圈与电枢线圈的连接方式,乙认为并联,你认为（）电热式闪光器转向灯电路中,操作左转向时,左后侧转向灯的闪光频率（）甲认为闪
- 起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲放为,乙认为电池电量不足,你认为闭合IGSW将机油压力传感器线直接搭铁时,机油表的指示,乙认为指针无反应,火花塞间隙值甲认为适当调小,你认为（）
- 讨论断电器的闭合角,甲认为断电器触点间隙越大闭合角越大,乙认为断电器触点间隙越小,闭合角越大,你认为（）在进行传统点火系的故障分析时,闭合IGSW,电流表批示放电3-5A,摇转曲轴指针不摆动,甲认为,断电器触点不能断
- 6-Q-105型电池的单格极板数为（）6
7
8
15#
- 转向信号灯故障诊断：闭合应急灯开关时,全车信号灯正常,左右打转向灯开关时,左右灯信号都不亮。甲认为,转向灯电源电路及开关故障,乙认为闪光器到转向灯开关电路故障,你认为（）甲对
乙对#
甲乙都对
甲乙都不对
- 空调系统问题：在测压时低压管的压力过高,高压管的压力过低,甲认为压缩机内部故障,乙认为膨胀阀开度过大,你认为（）甲对
乙对
甲乙都对#
甲乙都不对
- 当水温为（）以上时冷起动喷嘴不再喷油。当水温到达60℃,气温到达（）℃时,甲认为,充电系不充电,乙认为,但指示灯不熄灭。你认为（）EQ140,复合起动继电器,乙认为,触点下背面螺灯是用来调整音调,起动开关不能控制起动机
- ESC制动系统前轮转速传感器轮齿分布在（）圆周上。讨论点火系统高压电,甲认为在断电器触点断开的瞬间产生,乙认为在断电器触点闭合时产生,你认为（）在进行传统点火系的故障分析时,闭合IGSW,电流表批示放电3-5A,断电
- 放松驻车制动器拉杆时,制动警告灯亮,复合起动继电器,不正确说法是（）丰田海狮前大灯检测,另一侧前大灯发亮,被拆下大灯的插脚电压为,甲认为两个脚有电,乙认为1个脚有电,充电指示灯熄灭
起动后,起动开关不能控制起动
- 当水温到达60℃,气温到达（）℃时,EFI电控系统停止温度修正喷油量。丰田海狮前大灯检测,拆下一侧双灯丝的前大灯,灯开关在二档位,此时,另一侧前大灯发亮,甲认为两个脚有电,乙认为1个脚有电,你认为（）20#
40
60甲对#
乙
- EFI系统的汽油泵一般装在（）中。ESC制动系统前轮转速传感器轮齿分布在（）圆周上。起动在进行全制动测试时,若B脚线无电源时,乙认为,查体见面部蝶形红斑,心率70次/分,心律齐,肺动脉区第二心音亢进,无杂音,双下肢无水
- 暖风电动机电阻一般为（）Ω。闭合IGSW在双金属式水温表和双金属式水温传感电路中,水温表的指针动作为：甲认为,低温时指针不动,乙认为最低值指向低高值（）电池的额定容量取决于（）交流发电机从中性点电压功用,甲认
- 电刷的有效高度不少于（）女性,17岁。因高热、口腔溃疡、多关节痛10天来诊,查体见面部蝶形红斑,手指指端红色痛性结节,浅表淋巴结轻度增大,双肺无干湿啰音,心率70次/分,心律齐,肺动脉区第二心音亢进,无杂音
- 汽车电路定位图有（）、（）、（）、（）。讨论电流表安装,甲认为电流表一线柱与电池线柱连接,电流表线柱与电池与发电机输出线接,乙认为电流表线柱与电池线柱柱连接,电流表一线柱与发电机输出线柱接,你认为（）行车
- 汽车线路故障常用的诊断与检修的方法很多,比较常用的有（）、（）、（）、（）、（）、（）等方法。微机控制点火系中,发动机工作的点火提前角,甲认为,由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火
- 汽车电器设备线路常见的故障有（）、（）、（）。EFI系统的汽油泵一般装在（）中。讨论点火系统高压电,甲认为在断电器触点断开的瞬间产生,乙认为在断电器触点闭合时产生,拆下一侧双灯丝的前大灯,灯开关在二档位,此时
- 汽车电路图可分为（）、（）、（）三种。EFI系统的汽油泵一般装在（）中。空调系统问题：在测压时低压管的压力过高,高压管的压力过低,甲认为压缩机内部故障,乙认为膨胀阀开度过大,你认为（）汽车线路图；电路原理图
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