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- 带阻尼的高压线每根的电阻值一般都是（）。电路中如果装有喇叭继电器,二个接柱的喇叭可以换用（）个接柱的喇叭。相等的
1Ω
不相等的#
50k&Omega三
一#
四
五
- 转向灯不亮时,如果检查保险盒熔丝没断,闪光器火线有电,用短路夹将火线与接线柱短接,灯不亮说明（）有故障或线路有故障。可以用（）的方法检查火花塞跳火情况。反光镜
灯泡
转向开关#
闪光器交流电
高压试火#
12V直流
- 当接通电容式闪光继电器的开关时,线圈产生吸力使（）被迅速打开,转向灯处于暗红状态。在启动继电器中,通过触点的电流（）通过继电器线圈的电流。开关
电源
灯泡
触点#小于
等于
大于#
无法判断
- 如果汽车前照灯一侧发暗,同时搭铁良好,则应检查该侧的（）情况。由硅整流发电机的外特性可知,发电机必须装配（）。灯泡#
火线
保险
安装螺丝电流限制器
三极管
逆流截断器
电压调节器#
- 对于充足电的铅蓄电池在30h内,若每昼夜容量下降不大于（）,就为正常的自行放电。电路图里“”符号表示为（）。2%#
3%
4%
5%电磁阀
电容器
熔断器#
电阻器
- 高压线的阻尼电阻值一般不超过（）。汽油泵是通过（）进行工作的。1Ω
20kΩ#
10Ω
5&Omega皮带轮带动
空气的压力
凸轮轴带动#
电动
- 可以用（）的方法检查火花塞跳火情况。蓄电池的容量与放电（）成正比。交流电
高压试火#
12V直流电
加热电压
电动势
电阻
时间#
- 万用表能测量的物理量有（）。汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明它自身具有限制输出（）的能力。晶体管、电容器、长度
交流电流
长度、压力、电流
晶体管参数、音频#电压
电流
- 接通点火开关,电流表无指示,错误的说法是（）。两个电压不同的电源并联,容易产生（）情况。电路中有短路#
故障触点未闭合
保险熔断
开关到分电器之间有断路故障电压升高
电压高的电源向电压低的电源放电#
电流减小
- 如果汽车前照灯一侧发暗,同时搭铁良好,则应检查该侧的（）情况。灯泡#
火线
保险
安装螺丝
- 打开分电器盖,将点火线圈的中心高压线端置于分火头导电片2～3mm的地方,拨动分电器的触点,若分火头有高压火花跳过,表示分火头（）。减小电喇叭衔铁与铁芯间的间隙,喇叭音调（）。击穿#
被烧断
正常
绝缘降低#
提高
时
- 示宽灯一侧不亮,更换灯泡后仍不亮,如果正极是好的则应检查（）。化油器是（）的一个组成部分。灯泡好坏
电流
电阻
搭铁线#冷却系
燃料供给系#
润滑系
配气机构
- 万用表测试的电工参数有直流电压、交流电压、直流电流和电阻等,其中电阻和电流测量均为（）挡。若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃时,则按水温为（）℃控制发动机工作。2
3
4#
560
65
70
80#
- 汽车用电容器电容量一般在（）之间。0.15～0.25F
0.15～0.25μF#
0.5～1F
0.5～1ΜF
- 电路中如果装有喇叭继电器,二个接柱的喇叭可以换用（）个接柱的喇叭。电路图里“”符号表示为（）。三
一#
四
五电磁阀
电容器
熔断器#
电阻器
- 将点火线圈置于烘干箱中,在120℃温度恒温处理2h,然后用500V摇表测量点火线圈的低压接线柱与壳体之间的绝缘电阻值,若低于（）,则使用中点火线圈可能发生断火。200MΩ
150MΩ
100MΩ
50M&Omega#
- 水温传感器的触点在温度较低时,闭合的时间长,使流过指示表的电流（）,因而指针指示低温。平均值大#
平均值小
大
小
- 门电路有（）个输入端。一
多
两
一个或多#
- 危险信号灯开关的作用之一是控制电路中的（）。丰田凌志400轿车装备（）式氧传感器。电容
电阻
电流#
电压二氧化钛
二氧化锆#
二氧化碳
二氧化硅
- 当油箱内有半箱油时,滑动电阻的一半接入,使右线圈有电流,左线圈电流减小,两线圈产生的磁场使指针处于（）位置。判断分火头故障,可将分火头拔下翻过来,将金属部分接触缸体,拔出中心高压线距分火头中心5～8mm,接通点火
- 测量的电压是交流220V,量程开关应置于交流（）挡位上。万用表测试的电工参数有直流电压、交流电压、直流电流和电阻等,其中电阻和电流测量均为（）挡。10V
50V
50V或250V
250V#2
3
4#
5
- 用数字万用表测交流电压时应选用（）挡量程。发动机启动后,只需松开点火开关钥匙,点火开关就自动转回到点火工作挡位,启动继电器线圈断电触点打开,（）也随即断开,使启动机停止工作。直流电压
电阻
交流电压#
交流电
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