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- 带阻尼的高压线每根的电阻值一般都是（）。电路中如果装有喇叭继电器,二个接柱的喇叭可以换用（）个接柱的喇叭。相等的
1Ω
不相等的#
50k&Omega三
一#
四
五
- 带阻尼的高压线每根的电阻值一般都是（）。判断分火头故障,将金属部分接触缸体,拨动触点如有火花证明分火头（）。雨刮器开关在低速挡时,（）、磁场增强,电机转速较低。分电器的配电器是通过高压线将高压电引入（）的
- 用220V交流试灯检查电容器,把试灯的一支触针与电容器引线相接,另一支触针与电容器外壳相接,如试灯发光,说明电容器（）。汽油泵是通过（）进行工作的。汽油泵的泵油量取决于（）。短路#
正常
损坏
断路皮带轮带动
空
- 自动变速器R表示（）雨刮器开关在低速挡时,（）、磁场增强,电机转速较低。汽车用电容器工作时要承受（）的自感电动势。将点火线圈置于烘干箱中,在120℃温度恒温处理2h,然后用500V摇表测量点火线圈的低压接线柱与壳体
- 使用二个接柱的喇叭时,按钮控制的是（）。喇叭正极电路正常,喇叭自身和继电器均良好,若其不响,则故障可能是按钮或（）。可以控制化油器油面的高低的是（）。喇叭的正极
继电器的正极
喇叭的负极#
电源的正极其他电路
- 电容式闪光继电器触点打开后,蓄电池向电容器充电,电容器电压升高时,充电电流逐渐（）,触点重新闭合。电热式闪光继电器触点刚闭合时,电流通过线圈产生磁场而使触点（）。为了保护电流表,减少指针的摆动,一般不让大电
- 转向灯不亮时,如果检查保险盒熔丝没断,闪光器火线有电,用短路夹将火线与接线柱短接,灯不亮说明（）有故障或线路有故障。可以用（）的方法检查火花塞跳火情况。反光镜
灯泡
转向开关#
闪光器交流电
高压试火#
12V直流
- 开右转向灯闪光频率较快则是（）。接通点火开关,电流表无指示,错误的说法是（）。为保证刮水器系统在不工作时（开关切断电源后）其雨刷始终停在风挡玻璃下沿,正极搭铁的发电机电枢接柱接到电流表的（）。晶体管调节
- 当接通电容式闪光继电器的开关时,线圈产生吸力使（）被迅速打开,转向灯处于暗红状态。在启动继电器中,通过触点的电流（）通过继电器线圈的电流。开关
电源
灯泡
触点#小于
等于
大于#
无法判断
- 由于镍铬丝受热伸长所需的时间短,电流通过线圈产生磁场而使触点（）。若转向灯发暗红光,则为（）。若示宽灯一侧不亮,更换灯泡后仍不亮,但搭铁良好,则应检查（）。当发电机电压较低时,励磁电流经过低速触点,发电机的
- 当发动机转速较低时,由于油压传感器膜片承受的压力小,所以触点（）。拔下分电器盖上的中央高压线,并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5～7mm处,然后接通点火开关,摇转曲轴,若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出
- 电流表应（）在发电机与蓄电池之间。纯电容电路的瞬时功率是瞬时电压与瞬时电流之（）。搬动（）时,不可歪斜,以免烧伤皮肤。并联
混联
串联#
不接和
差
积#
商蓄电池#
发电机
分电器
点火线圈
- 磁场的图形符号是（）。检查电流表时,应将被试电流表与标准电流表以及可变电阻（）在一起,比较两个电流表的读数。断电器触点闭合时间短时,点火线圈附加电阻热量低、（）,流过点火线圈的电流相对增大,使次级电压增高
- 双触点调节器与单触点调节器相比,附加电阻值小,触点断开时功率小,可（）发动机激磁电流,缩小发电机体积。蓄电池的容量与放电（）成正比。活塞从（）到下止点所扫过的容积,称汽缸工作容积。降低
改变
提高#
减小电压
- 用万用表的直流0～250V量程可测量（）电压。电容式闪光继电器触点重新闭合后,摇动曲轴或启动启动机时不摆动,然后用500V摇表测量点火线圈的低压接线柱与壳体之间的绝缘电阻值,则使用中点火线圈可能发生断火。当发电机
- 如果汽车前照灯一侧发暗,同时搭铁良好,则应检查该侧的（）情况。由硅整流发电机的外特性可知,发电机必须装配（）。灯泡#
火线
保险
安装螺丝电流限制器
三极管
逆流截断器
电压调节器#
- 对于充足电的铅蓄电池在30h内,若每昼夜容量下降不大于（）,就为正常的自行放电。电路图里“”符号表示为（）。2%#
3%
4%
5%电磁阀
电容器
熔断器#
电阻器
- 电磁式控制装置与电磁式拔叉装在一起,利用（）进行控制。活塞环槽磨损后,槽与活塞环的配合间隙（）,带来窜油、漏气现象。功率集成电路属于（）集成电路。铁片
铁丝
挡铁#
铁块增大#
减小
改变
不变模拟#
数字
放大
- 接通点火开关,电流表无指示,错误的说法是（）。如果二个接柱的喇叭换用一个接柱的喇叭时应加装（）。磁场中磁力线越密的地方,说明了该区域磁场（）。在电源电动势为2V,内阻为0.1Ω,外电阻为2Ω的电路中,其总电阻为（）
- 测量的电压是交流220V,量程开关应置于交流（）挡位上。如果配电器盖上有（）就不能继续使用。电路中如果装有喇叭继电器,二个接柱的喇叭可以换用（）个接柱的喇叭。发动机以中速运转时,（）既能提高次级电压,又能防止
- 高压线的阻尼电阻值一般不超过（）。汽油泵是通过（）进行工作的。1Ω
20kΩ#
10Ω
5&Omega皮带轮带动
空气的压力
凸轮轴带动#
电动
- 电动刮水器是一直流电动机,常采用的调速方法有两种,一是改变（）,二是改变正、负两电刷之间串联的导体数。如果汽车前照灯一侧发暗,同时搭铁良好,可将它全部放电或过放电,使极板上的杂质进入电解液,然后将电解液倾出,
- 晶体管调节器是利用（）的开关特性,达到调节发电机电压的目的。蓄电池过充电会（）。晶体三极管#
晶体二极管
可变电阻
电阻温度低
电压高
自放电
增加水的消耗#
- 当发电机向蓄电池充电,或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时,电流表指针指向（）使用电容闪光继电器时,开右转向灯闪光频率较快则是（）。为了防止（）,在很多汽车上采用阻尼高压线。发电机电枢绕组中的电流是利用
- 万用表的交流250V量程可测量（）交流电压。磁场的图形符号是（）。电动刮水器是一直流电动机,常采用的调速方法有两种,一是改变（）,二是改变正、负两电刷之间串联的导体数。电流表不能与（）串联。电流表两个接柱的
- 可以用（）的方法检查火花塞跳火情况。蓄电池的容量与放电（）成正比。交流电
高压试火#
12V直流电
加热电压
电动势
电阻
时间#
- 水温传感器在高温时,触点闭合的时间短,使流过指示表的电流（）而指示高温。带阻尼的高压线每根的电阻值一般都是（）。汽车用电容器电容量一般在（）之间。平均值大
平均值小#
大
小相等的
1Ω
不相等的#
50k&Omeg
- 带阻尼的高压线每根的电阻值一般都是（）。一个接柱的喇叭换二个接柱的喇叭时,如果不加装继电器,应将喇叭（）。可以控制化油器油面的高低的是（）。两个相同型号的电源相串联,其电压应为（）。桑塔纳2000采用（）式
- 搬动（）时,不可歪斜,以免烧伤皮肤。电容式闪光继电器触点重新闭合后,（）和指示灯处于明亮状态,两线圈磁力相反,触点在闭合状态下仍保持一定时间。若转向灯一侧闪光正常,另一侧不闪光,故障在于该侧线路有松脱的地方,
- 汽车定期维护包括一级维护、二级维护和（）。用数字万用表测交流电压时应选用（）挡量程。活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、（）、活塞裙部磨损。换季维护
日常维护#
走合维护
出车前维护直流电压
电阻
交流电压#
交流
- Φ20H8/f7表示基本尺寸为Φ20mm的（）。雨刮器电路的开关有时兼作（）开关。晶体管调节器是利用（）的开关特性,达到调节发电机电压的目的。实用中,为获得较大的电流,应将电源（）。电解液的温度对实际输出的（）也有影
- 活塞从（）到下止点所扫过的容积,线圈产生吸力使（）被迅速打开,转向灯处于暗红状态。当油箱无油时,刮雨摆刷摆到驾驶员视界之外时,凸块将（）顶开,另一侧不闪光,故障在于该侧线路有松脱的地方,灯泡功率（）及转向灯
- 在交流电路的计算中,常采用（）。柴油车和汽油车分别采用的规范电压为（）用万用表的直流0～250V量程可测量（）电压。危险信号灯开关的作用有：一是控制电路中的电流,二是接通时将左右两侧转向灯（）起来。带阻尼的
- 丰田凌志400轿车装备（）式氧传感器。欲测量380V交流电压应选用万用表交流电压的（）量程。如果中心高压线试火正常,而分缸高压线试火时无火花,则是（）或分电器盖故障。发动机的排量大小与汽缸的（）大小有关。搬动
- 硅管的导通电压为（）雨刮器电路的开关有时兼作（）开关。硅整流发电机中的六只二极管是轮流交替工作的,即某一时刻,只有两只二极管导通,每一周期中,流过每只二极管的平均电流只是发电机输出电流的（）。可以控制化油
- 蓄电池供给的电流很大,大约为（）。万用表测试的电工参数有直流电压、交流电压、直流电流和电阻等,滑动电阻被短路,用中心高压线试火,如有较强火花,则表明（）。为了保护电流表,一般不让大电流（）工作的电器通过电流
- 若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃时,则按水温为（）℃控制发动机工作。危险信号灯开关的作用之一是控制电路中的（）。当电热式闪光继电器触点闭合后,（）无电流通过而冷却复原,使触点被打开。当发动机转速较高时,
- 功率集成电路属于（）集成电路。当用万用表测量点火线圈绕组绝缘性能时,表针指示值为10Ω,说明此点火线圈（）。当油箱装满油时,浮子带动滑片使电阻全部接入,右线圈电流最大,只需松开点火开关钥匙,点火开关就自动转回
- 门电路有（）个输入端。当用万用表测量点火线圈绕组绝缘性能时,表针指示值为10Ω,说明此点火线圈（）。拔下第二缸高压线发动机能发动,则是分电器盖的中心电极与第（）缸旁电极短路。桑塔纳2000采用（）式发动机转速传
- 电流表有指示,错误的说法是（）。雨刮器开关回到停止位置,刮雨摆刷摆到驾驶员视界之外时,雨刮器停止工作。雨刮器开关在高速挡时,（）激磁电路,磁场减弱,转速较高。晶体管调节器的三极管使磁场电路交替地接通和断开,
川公网安备 51012202001360号