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- GFM电池10小时率放电的终止电压为多少？3小时率和1小时率放电的终止电压分别是多少？（）A、1.8V、1.8V、1.75V#
B、1.8V、1.75V、1.8V
C、1.75V、1.8V、1.8V
- 制动踏板表面应有（）措施。酸性蓄电池正极板是活性物质二氧化铅,负极板是（）。每天须检查车辆安全装臵的人员是（）。引起闪燃的最低温度,称为（）。在同一车道内,后车从同方向行驶的前车左侧打方向借道后,加速至超
- 企业内机动车驾驶员规范操作是（）的具体体现。矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）,下偏差为（）。防坠器的脱钩试验应
- 驾驶车辆时,身体（）方向盘坐稳,两手握紧方向盘左右两侧。关于初次充电的说法正确的是（）。发动机点火系、燃料供给系、润滑系、冷却系的机件应（）为使制动系保持良好状态,要做到经常检查制动管路及接口（）对正；#
- 制动蹄片沾有水和油污,主要造成的危害是（）。车辆制动器的间隙应适当,如制动间隙过小会造成（）。车辆由路边起步时,要打开（）行驶的信号灯,以引起后方来车注意。遇紧急情况避险时,应沉着冷静,坚持（）的处理原则。
- 控制蓄电池车的前进或后退是通过（）而实现。矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）,下偏差为（）。电机车架线的悬挂高度在不行人的巷道内不小于（）。矿车两端碰头每端突出的长度不得小
- 放松制动踏板时应（）。车辆会车时,根据前方道路及周围环境应（）交会通过。发动机点火系、燃料供给系、润滑系、冷却系的机件应（）车辆故障的排除一般情况下是由哪些人员进行的（）汽车变速器通过换用不同挡位可在
- GFM单体电池由哪几部分组成？（）正极板、负极板、电解液#
安全阀、端子、极柱#
壳、盖、隔膜等#
- 蓄电池车的动力装置是（）。架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间,每隔（）应连接1根导线。立井提升容器的最大速度不得超过（）m/s。双道摘挂钩操作时,应站在（）进行摘挂钩。以下哪种现象不属于电瓶车电气失爆（）
- 阀控式密封铅酸蓄电池的主要构造（）A、正、负极板#
B、隔板#
C、电池壳、盖、接线端子#
D、稀硫酸电解液#
- 局站内固定油机发电机组在环境温度低于：（）时应给机组加热。蓄电池应避免在高温下使用是因为（）阀控铅酸蓄电池自放电率低,月自放电率低于（）A、0℃
B、3℃
C、5℃#
D、10℃A、高温使用时,蓄电池无法进行氧气复合反应
- 企业内机动车驾驶员规范操作是（）的具体体现。蓄电池车的动力装置是（）。蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的（）矿井主要运输大巷铺设轨道间隙不得大于（）。矿井主要运输大巷铺设轨道,轨枕间距偏差不得
- 发现电气设备、电气装臵或线路及电气设备附近着火时,首先（）。关于初次充电的说法正确的是（）。在同一车道内,后车从同方向行驶的前车左侧打方向借道后,加速至超过前车（）的过程称为超车。动力转向是利用汽车发动
- 车辆驾驶室仪表板上应设臵仪表灯,仪表灯与（）同时启闭。电气设备是汽车的重要组成部分有什么组成（）制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,（）的时间动力转向是利用汽车发动机的动力帮助转向,以便转向更加（）《
- 日常充电分为两个阶段,第一阶段时间为（）h。车辆由路边起步时,要打开（）行驶的信号灯,以引起后方来车注意。机动车前轮定位是为了使（）。电动机工作性能虽有所不同,但整体结构与工作性能是（）收车后做全车清洗,做
- GFM电池10小时率放电的终止电压为多少？3小时率和1小时率放电的终止电压分别是多少？（）A、1.8V、1.8V、1.75V#
B、1.8V、1.75V、1.8V
C、1.75V、1.8V、1.8V
- 企业内机动车辆伤害事故主要涉及人、车、（）三个综合因素。蓄电池车不足之处是（）。蓄电池车换向接触器不吸合,原因是（）。矿车两端碰头每端突出的长度不得小于（）mm。煤矿安全规程规定,井下新掘运输巷的一侧,必
- 局站内固定油机发电机组在环境温度低于：（）时应给机组加热。充电时要观察电池的（）变化,有异常要停电处理。A、0℃
B、3℃
C、5℃#
D、10℃电解液的比重#
电解液的温度#
电池的端电压#
充电电流#
- 超重行驶将使得车辆的制动距离（）。机动车在厂区道路行驶时,要行驶在道路（）。列车的制动距离每年至少测定（）次。矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）采用架线电机车运送综采设备时,
- 下面（）属于日常维护的内容。机动车前轮定位是为了使（）。车辆仪表是保障车辆运行安全的重要装置之一,主要有那几部分组成（）制动效能受什么等因素影响（）转向器的结构形成依据车型的变化而不同,可分为螺杆螺母式
- 下面不属于单体阀控铅酸蓄电池在采用0.05～0.25C10速率放电时,放电的终止电压范围有（）V。A、1.70#
B、1.75
C、1.8
D、2.18
- 一组蓄电池储存了3个月,此时对电池应该进行（）A、补充充电#
C、浮充电
B、均衡充电
D、容量校核
- 车辆的例行保养周期是（）一次。安全电压是指人体（）接触而不致发生触电危险的电压。《特种设备质量监督与安全监察规定》所称“维修保养”是指（）的业务。机动车前轮定位是为了使（）。装有前照灯机动车,应装有什么
- 企业的道路是（）的重要组成部门。蓄电池车的蓄电池是（）。蓄电池车不能起动,原因是（）。蓄电池车加速时跳闸的原因是（）。蓄电池电解液应高出极扳上端（）。机动车在厂区道路行驶时,要行驶在道路（）。列车的制动
- 蓄电池车的直流电动机,为了产生能使电枢旋转的磁场,两相邻的磁极（）。蓄电池车电器系统可分为（）三大部分。矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于（）架线电机车运行的轨道
- 蓄电池应避免在高温下使用是因为（）A、高温使用时,蓄电池无法进行氧气复合反应。
B、电池壳在高温时容易变形。
C、高温使用可能造成电解液沸腾溢出电池壳。
D、高温时,浮充电流增加,加快了板栅腐蚀速度和气体的生成
- 车辆会车时要注意保持足够安全（）。超长装载的车辆在（）时,车身扫过的空间增大,容易产生碰挂。车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应（）。行驶系主要由哪几部分组成（）《特种设备安全法》规定,特种设备出厂时,
- 能否将容量不同、不同厂家的电池连接在一起使用？（）在下列几种放大电路中放大倍数小于1的是（）A、能
B、不能#
C、有的能有的不能A、共射极放大电路
B、共基极放大电路
C、共集电极放大电路#
- 倒车时,应先（）,选定进退目标,并注意前后有无来车及行人。安全电压是指人体（）接触而不致发生触电危险的电压。蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应（）。车辆驾驶室仪表板上应设臵仪表灯
- 控制蓄电池车的前进或后退是通过（）而实现。30kg/m钢轨焊接轨缝处的电阻不得大于（）。矿车两端碰头每端突出的长度不得小于（）mm。8t以上的机车照明灯距不小于（）巷道人行道宽度不符合要求时,必须在巷道的一侧设
- 当前车行驶方向（）或不肯让车时,不准超车。车辆由路边起步时,要打开（）行驶的信号灯,以引起后方来车注意。转向器的结构形成依据车型的变化而不同,可分为螺杆螺母式、齿轮齿条式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆齿扇式、和循
- 拖带损坏车辆时每小时车速不得超过（）。在井下,轨道坡度大于5‰时,车过变坡点后应停车准确,严禁（）不到位。大巷一般线路水平允许误差（）毫米.井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电器设备,测定电压时,要注意前后
- 蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应（）。引起闪燃的最低温度,称为（）。下列哪种是正确的让车（）。机动车前轮定位是为了使（）。企业内机动车辆驾驶员不准驾驶什么车辆（）点火系的故障
- 直流电源-48伏供电回路全程最大压降为（）A、2
B、3#
C、4
D、3.5
- 蓄电池车的蓄电池是（）。使用中的立井罐笼防坠器,应每（）个月进行1次不脱钩试验。专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装臵,不小于（）。巷道人行道宽度不符合要求时,必须在巷道的一侧设躲避峒,两个躲避
- 超宽在会车、（）以及通过狭窄路段时,都有可能发生挂撞车等事故。关于初次充电的说法正确的是（）。让超车过程中,若遇障碍物,（）防止与超越车辆相撞。制动效能受什么等因素影响（）悬挂装置是车架与车桥之间弹性连
- 机动车在厂区道路行驶时,要行驶在道路（）。坡度大于5%的路段上,是否可以定车（）矿车两端碰头每端突出的长度不得小于（）mm。A、左侧
B、中间#
C、右侧可以
不可以#
无规定80
90
100#
- 驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的（）失调,使驾驶员机能下降的现象。蓄电池车上装的蓄电池组,输出电压为（）。机动车辆在无限速标志的厂内主干道上行驶时,每小时车速不得超过（）。架线电机车运行的轨道,
- 一组蓄电池储存了3个月,此时对电池应该进行（）A、补充充电#
C、浮充电
B、均衡充电
D、容量校核
- 遇紧急情况避险时,应沉着冷静,坚持（）的处理原则。车辆的例行保养周期是（）一次。蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应（）。机动车的稳定性是指车辆抵抗（）先避人后避物；#
先避车后避
川公网安备 51012202001360号