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- 自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（）正确#
错误
- 电控自动变速器使用的节气门油压,其主要作用是（）；而锁止油压是由（）产生的。TEMS指示灯在悬架系统阻尼力中等时（）控制主油压；副调压阀左边的LED灯亮
左边和中间的LED灯亮#
右边和中间的LED灯亮
三只LED灯均亮
- 当发动机负荷发生变化时,将会引起自动变速器（）的变化。主油压#
速控油压
R档油压
储压器的输出油压
- 在自动变速器的液力变矩器中,由于导轮存在,才能（）。带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程：此时电磁阀（）,阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,制动压力下降。自动变速器的控
- 自动变速器的油泵,一般有3种类型：（）；（）；（）。其中,内齿轮式用得最普遍。内齿轮式；叶片式；转子式
- 自动变速器的控制系统中,制动带的工作是由（）驱动的。在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是（）。A.背油压B.机械反作用力C.液压D.电力保持液力变矩器内有较稳定的油压#
直接控制节气门油压
直接控制
- 在液控自动变速器中。控制阀根据（）产生油压,向（）输出车速信号,控制换档运作。甲说：变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。乙说：变矩器单向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。（）组装自动变速器
- 自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）甲说：变矩器闭锁离合器的控制故障通常是电控系统造成的。乙说：绝大部分变矩器的闭锁离合器是靠液压锁止的。（
- 在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部（）。自动变速器的油泵,是被（）驱动的。检查自动变速器电磁阀时,用电压表并接在电磁阀正极接座与变速器壳两端检测电压正常,但电流比标准值小,这说明（）。东风EQ1
- 为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用（）或（）进行调节控制。甲说：D位上失速转速高,1位和2位失速转速正常,说明前驱的低档离合器或后驱的前进档离合器打滑。乙说：D位
- 在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使（）。主油压平稳
节气门油压平稳
换档执行元件的结合先慢后快
换档执行元件的结合先快后慢#
- AT中,进行动力传输的油流就是（）工作的液压油流。如果自动变速器油液呈乳白色,说明（）。本田雅阁轿车的前桥属于（）。液力变矩器发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中#
自动变速器油液中混合有空气
自动变速器油
- 前轮驱动的汽车主减速器,常用的4中传动形式是：斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等。对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用准（）。变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。当车速是多少时,液压驱动四
- 自动变速器的油泵,是被（）驱动的。变矩器#
导轮间接
从泵轮抛向涡轮的油流
单向离合器
- 在AT的液压系统中,由主调压阀调节管道油压,向（）；（）；（）、（）和（）等主要阀体提供液压源。换档阀；手动阀；副调压阀；蓄压器；节气门阀
- 在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是（）。当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对（）车轮施加制动。保持液力变矩器内有较稳定的油压#
直接控制节气门油压
直接控制车速油压
保持
- 液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。（）汽车下长坡时,自动变速器可以使用的手柄位置是（）。现代ABS控制系统压力调节频率为（）。正确#
错误N和1
1和2#
D和2
OD和D1~5次/秒
10~20次/秒#
1~3次
- 在所有的液力变矩器中,为减少油流阻力,壳体内表面必须加工得非常光滑。（）甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。乙说：低档。倒档制动带的间隙应略大些。（）正确#
错误甲正确。
乙正确。#
两人都正确
- 在自动变速器内,制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。（）某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不
- 液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）上海桑塔纳LX型轿车转向盘的自由行程应（）10°。正确#
错误A、大于
B、等于
C、小于或等于#
- 在一般的自动变速器中,一组共用太阳齿的辛普森行星齿系,可提供两个前进档和一个倒档。（）液力自动变速器的缩写为（）。装有ABS系统的汽车,轮速传感器向电脑发出（）信号。控制转向轮偏转的一整套机构,称为（）系。
- 采用辛普森齿系的自动变速器,其结构特点是前后行星架组成一体。（）正确#
错误
- 在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（）在自动变速器的液压控制系统中,当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时,首先将出现（）现象。正确#
错误换档拖滞#
尖锐的啸叫
- 采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需双行星排运作。（）下列指示灯中,LRC表示的是（）。自动变速器的油泵,是被（）驱动的。正确#
错误高度控制指示灯
刚度阻尼指示灯#
高度控制照明灯
以上均不
- 装配离合器或制动器的质量标志之一,是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。（）正确#
错误
- 当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时,则会形成空档。（）正确#
错误
- 行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。（）当发动机水温在（）度以下时,安装有自动变速器的汽车不能完成起步和进入超速挡行驶。关于自动变速器的液力变矩器,下列说法中正确的是（）。汽车行驶速度越低,转向
- 采用拉维腊尔赫式行星齿系的自动变速器,D1档只有单向星排运作。（）下列关于主油路压力调节正确的是（）正确#
错误车速高时,压力较高
发动机转速低时,压力较高
驻车挡时,压力较高
倒挡油压比前进挡高#
- 自动变速器油液散热器的主要作用,是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（）辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和（）。正确#
错误共用一个齿圈
共用一个太阳齿轮#
共用一个行星齿轮架
后太
- 所谓液力变矩器的失速转速,是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（）对于汽车传动系中的万向联轴器,其中不正确的说法是（）。正确#
错误A.能减少因输出转矩波动产生的振动B.随汽车载重不同而改变传动角度C.联轴器
- 液力变矩器锁止离合器的作用,是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）汽车行驶减小或消除汽车前进中,因前轮外倾和纵向阻力致使前轮前端向外滚开所造成的滑移的是（）。正确#
错误A、主销后倾
B、主销内倾
C、前轮前
- 在液力变矩器中,当涡轮转速最高时,产生的环流也最大。（）在自动变速器的液压控制系统中,首先将出现（）现象。某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温
- 自动变速器中,换档离合器的油道装于壳体上。（）当发动机水温在（）度以下时,安装有自动变速器的汽车不能完成起步和进入超速挡行驶。为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性,现代轿车多采用（）控制方法。
- 自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。（）组装自动变速器的液控系统,在安装油缸活塞密封件时,应对密封件作出（）的处理。正确#
错误涂抹粘合剂
保持清洁并干燥状况
首先浸
- 在自动变速器中使用数个多片湿式制动器,为使其停止运作时油缸排油迅速,其油缸内设置有单向阀钢珠。（）甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。乙说：低档。倒档制动带的间隙应略大些。（）正确#
错误甲正
- 在有4个前进档的自动变速器中,超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。（）正确#
错误
- 所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。（）正确#
错误
- 自动变速器中,变速机构的换档离合器是装于转轴上的。（）变速器壳体与变速器盖结合面的（）可用直尺和塞尺进行测量。正确#
错误A、平行度
B、平面度#
C、直线度
D、粗糙度
- 在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。（）所有的档升档都被推迟。甲说：是换档拉索调整不当造成的。乙说：通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的。（）正确#
错误甲正确
乙正确#
- 自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止,不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体,共同旋转。（）防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按
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