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- CAN上的节点数主要取决于总线驱动电路,目前可达（）个。技师甲说,故障查找是查找并认证故障原因的诊断过程,故障查找是利用因果关系一步步排除故障的过程。谁正确？（）在讨论电路图的用法时,技师甲说,电路图只在最后
- 一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25～35km/h,由2挡升至3挡的升挡车速为55～70km/h,由3挡升至4挡（超速挡）的升挡车速为（）km/h。传感器检验的主要项目是（）。爆震传感器输出波形
- 传感器检验的主要项目是（）。若发动机正常,起动机起动无力的原因一定是（）A．传感器的信号电压（或数据流）B．传感器的电源电压（仅对有源传感器而言）C．传感器线束的导通性（短路或断路）D．传感器的波形#起动机
- 爆震传感器输出波形的特点是（）。九管发动机中,多增加的三个二极管的作用是（）。A．从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B．从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C．非共振型的爆
- 桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体,安装在进气系统的动力腔上。技师甲说,只有将继电器连接到电路时才能检测它,技师乙说,应该把步进式变阻器从电路中拆下来进行检测。谁正确？（）A．冷却液温
- 汽车网络ISO参考模型开放系统中具有数据重发和数据错误修复功能的层为（）。进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良,会使发动机出现（）等故障。A．表面层B．传输层C．网络层A．怠速不良B．起动困难C．起动
- 电压驱动低电阻型喷油器,其电磁线圈电阻值为（）Ω。用万用表电阻挡测量喷油器电磁线圈电阻时,高电阻型喷油器电磁线圈的电阻应为（）Ω。汽车上液位传感器可以检测的液位主要有（）。九管发动机中,多增加的三个二极管
- 根据卡门涡流理论,当均匀气流流过涡源体时,在涡源体的下游气流中会产生一系列不对称却十分规则的空气漩涡,其移动速度与空气流速成（）。燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。对于桑塔纳2000GSi轿车
- 桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体,安装在进气系统的动力腔上。若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。A．冷却液温度传感器B
- 汽车局域网络中双线制数据线的两条线绞在一起是为了（）。测量自动变速器蓄压器背压时,应将换挡变速杆臵于（）位,读取油压值。检验汽车电子控制系统的主要方法有（）。测试闭合角波形的作用是（）。A．便于传送信号B
- CAN总线的传输数据列中（）具有检验传输错误的功能。当一辆解放汽车行驶时,充电指示灯亮,说明（）C发电机有故障
调节器有故障
充电线路有故障
故障部位不一定#
- 对于卡门式空气流量传感器,通过测量单位时间内流过的涡旋（）,便可计算出空气的流速和流量。（）属于被动型传感器。交流发电机的转子中有一个线圈绕组,其作用是（）A．数量B．流速C．流量#A．采用应变效应制成的传感
- 汽车网络结构在现场总线的通信结构只采用了ISO/OSI中的（）层。进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良,会使发动机出现（）等故障。测量自动变速器主油路油压时,应将变速器操纵杆臵于（）位。A．二层
B．三
- 对于叶片式空气流量传感器,当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时,进气量增大,进气气流对叶片的推力也增大,这时叶片开启的角度（）。汽车电子信号可细分为五大基本类型,即直流信号、交流信号、（）、脉宽调制信号
- ECU根据氧传感器输入的信号,对喷油器进行修正,实现空燃比的（）。若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操
- 桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体,安装在进气系统的动力腔上。桑塔纳2000GSi轿车的故障诊断插座在（）处。测量自动变速器主油路油压时,应将变速器操纵杆置于（）位。A．冷却液温度传感器B．
- 对于利用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码,若显示方式采用一位数故障代码,则故障指示灯连续闪亮的次数为故障代码。两个故障代码之间间隔（）s。测量自动变速器蓄压器背压时,应将换挡变速杆臵于（）位,读
- 根据卡门涡流理论,当均匀气流流过涡源体时,其移动速度与空气流速成（）。光纤是一种直径为（）μm柔软的传导光波的介质,一般由玻璃纤维和塑料构成,在折射率较高的纤芯外面,再用折射率较低的包层包住,就构成了一根单芯
- CAN的直接通信距离最远可达10km（速率5kb/s以下）,通信速率最高可达（）Mb/s（此时通信距离最长为40m）。测量自动变速器主油路油压时,应将变速器操纵杆置于（）位。A．10B．5C．1P
N
D#
R#
- CAN总线常见故障中（）是指传输协议或软件程序有缺陷或冲突,从而使汽车多路信息传输系统通信出现混乱或无法工作。检查自动变速器的锁止离合器工作状况时,并让节气门开度保持在低于1/2的位臵,应将变速器操纵杆拨至（
- CAN的直接通信距离最远可达10km（速率5kb/s以下）,通信速率最高可达（）Mb/s（此时通信距离最长为40m）。自动变速器蓄压器的背压一般为（）kPa。在讨论电压降的检测时,技师甲说,检测部件两端的有效电压可以计算出电
- 对于热线式空气流量传感器,当空气质量增大时,为保持热线温度,集成电路应使热线通过的电流（）。检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操纵杆拨至（）位臵,保持节气门开度为1/3左右,在以2挡、3挡或超速挡行驶时突
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