查看所有试题
- 一般成人能自己摆脱的工频电流为（）mA。门槛板对接时,为了焊透下面的板件,要留出（）缝隙（坡口）。80
10#
50
1001.0～2.0mm
1.5～3.0mm#
2.0～3.0mm
2.5～3.0mm
- 当压力为0.15MP、温度超过（）时,就能使乙炔自行爆炸。金属结构存在应力集中时,其强度可能减小。为了（）,修理后要消除某些板件的应力集中。哪一项不属于车容整体性要求（）。恶劣天气,如遇有（）级以上大风、下雨、
- 质量不仅包括产品的内在质量,还包括（）质量。在制造饭金件时,一般要经过（）等一系列工序。车身数据图中,车身俯视图上标有（）。生产
使用
外观
环境#放样#
切割下来斗#
弯曲成型#
固定
焊接或切接#长度和高度
长度
- 操作中氧气瓶距离乙炔发生器、明火或热源应大于（）米。不规则曲面的修边采用（）修磨光滑。检测属于（）。气瓶的放置地点不得靠近热源,距明火（）米以外。3
5
8#
10挫刀#
砂轮
砂纸#
研磨
铲平汽车专业维修
汽车养
- 国标规定氧气胶管的工作压力为（）Mpa。冲压对金属材料表面状态质量要求（）当车架发生扭转变形时,在（）上尺寸会有变化。板件变形后,在弯曲部位强度会（）。A材料的表面必需是光洁平整、无杂质、无气孔、无裂痕#
材
- 汽车配件的采购与库房管理中物料发放应贯测（）的原则。锤击制造不规则曲面最后应（）。焊接铝板时,应采用直径为（）的铝焊丝。焊接时,二氧化碳和氩气混合气体的气体比例是（）。在中国历史上,第一个提出爱岗敬业的
- 直方图呈（）型,是将不同分布中心的产品混合所致。产现场管理主要是管好维修车辆的（）。发动机专项维修业户开业条件中,发动机检验人员不应少于（）人。双峰#
倾斜
孤岛
平顶安全制度
技术检验
操作规程
厂内停放#1
- 氧气瓶乙炔瓶之间的距离不应小于（）米。焊接铝板时,焊枪（）。汽车最佳检测周期应考虑的因素不包括（）。2
3
4#
5只能推,不能拉#
只能拉,不能推
既能推又能拉
电流大小无要求汽车技术状况
汽车使用条件
经济性
安全
- 水下切割时的切割方向应该是（）。运用对角线测量法可检测出车身的（）。电焊烟尘中含有7~16%的SiO2,长期吸入会造成（）。自左而右
自下而上
自上而下#
自右而左翘曲#
扭曲
弯曲
厚度贫血
硅肺病#
鼻腔溃疡
以上选项
- 准时生产的现场管理是进行生产（）和量的控制,以有效利用资源降低成本。在一个凹陷的表面上焊接时,会造成金属上升,形成一个拱形,解决这个问题的方法是（）。进度
模式
效率#
费用可采用铁锤在垫铁上敲击,使金属表面
- 乙炔燃烧引起火灾时,绝对禁止使用（）。卷板机在卷板过程中,是根据卷制的温度不同可分为（）等。整体式车身上下弯曲变形通常通过测量（）来判别。车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由（）来吸收能量。电阻点焊的焊接
- 采购计划管理要求库房积压期或周转期不得超过（）。两个月
一个季度
半年#
三个季度
- 市场定位也可以看做目标市场的选择,只不过它是在（）的基础上进行的更深层次的剖析。板金作业中,（）是翻边常见质量问题。门槛板对接时,为了焊透下面的板件,要留出（）缝隙（坡口）。（）是气体保护焊焊接的优点。惰
- 发动机专项维修业户开业条件中,发动机检验人员不应少于（）人。当需要将两层以上的金属板用塞焊焊接在一起时,应在每一层金属板上冲一个孔（最下面的金属板除外）,每一层金属板的塞焊孔直径应（）最上层金属板塞焊孔
- 活动扳手规格是以扳手体的长度来区分,12″活动扳手长度是（）。塞焊时,在需要连接的外层板件上钻（或冲）一个孔来进行焊接,一般装饰性板件上孔的直径为（）。拉伸过度的修理方法是（）。气焊用的中性焰,氧-炔比值为（
- 企业要维持维修业务的继续,必须将已耗费的成本从经营收入中补偿回来,其补偿的尺度是以（）来衡量。消除应力时,（）的说法是正确的。利润#
成本
耗费
收益加热不能超过200℃,然后要用水冷却
可以在折叠比较严重的部位
- 汽车车身维修业户的开业条件中,生产厂房面积不应少于（）㎡。塞焊时,在需要连接的外层板件上钻（或冲）一个孔来进行焊接,一般装饰性板件上孔的直径为（）。拉伸时,操作人员要站在塔柱的（）。氧气瓶与乙炔瓶距工作场
- 汽车生产企业在生产整车的基础上,一般要有超出整车产量（）的零配件生产。饭金件挖补修理具有的特点是（）。对玻璃钢构件成型方法有（）等。5%
10%
15%
20%#挖补修理的零件形状正确,质量保证#
不易积存泥水,不会很快
- 人力资源管理中,招聘人员的管理（）应该是第一位的。当车架发生扭转变形时,在（）上尺寸会有变化。车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复（）。下面关于焊接的描述,（）是描述压焊的。长期
- 汽车市场预测按时间长短分类,长期预测是指（）年以上。散热器采用（）工艺焊修。钢铁的退火处理用来（）。在修理中对钢板进行加热的目的是（）。用等离子切割时,压缩空气的压强应为（）。电阻焊的电源电压较高,为防
- 材料的化学性能最主要是指它的（）性。板料在弯曲过程中,影响其最小弯曲半径的主要因素有（）几种。采用塞焊法焊接不同厚度的金属板时,应将较薄的金属板放在（）。熔焊时,酸性熔渣主要用（）脱硫。长期吸入超过规定
- 全面质量管理的核心是强调（）质量。机械式通用测量系统的测量精度达到（）才能作为一个合格的车身测量工具。人的工作#
产品技术
生产制造
技术管理+1mm
+1.5mm#
+2mm
+3mm
- 5管理内容的是（）。惰性气体保护焊的焊炬移动速度是由（）决定的。焊接铝板时,应采用直径为（）的铝焊丝。C板厚和电流
板厚和电压#
电压和电流
电阻和电压1mm#
2mm
3mm
4mm
- 企业的本质是一种（）文化,也是社会文化的一种亚文化,反映着人们从事经济活动的方式和观念。地区
名俗
人文
经济#
- 检测属于（）。汽车专业维修
汽车养护#
汽车护理
汽车装饰
- 成本中顾客首要考虑的成本是（）。在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,哪么这个点高度实际数值是（）。哪项不属于电气装置检测（）。货币成本#
时间
- 类25%左右,金额占总金额的25%左右的物料种类为（）。客车骨架顶棚纵向中心线应在车架纵向对称平面内,位置度误差不大于（）mm。氧气、乙炔橡胶软管的长度一般为（）。焊工推拉闸刀开关时,（）戴绝缘手套。A类
B类#
C
- 励机制中的物质激励的是（）。车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身。维修企业的经营目标体系中（）为实现总目标服务。荣誉激励
感情激励
长期激励#
参与激励A、承载式
B、骨架式
C、特殊
- 团结一致是企业提高竞争力的根本（）。汽车板金件的检修属于临时性的（）修理。（）是气体保护焊焊接的优点。对铝板进行垂直焊接时,应（）。在市场预测方法中综合意见法成败的关键在于事前的方案设计和（）的筛选。
- 文化核心是以（）为本。汽车板金件的检修属于临时性的（）修理。信仰
法治
道德
人#维护
小修
局部#
大修
- 常常用于喷漆工人计酬方式的是（）。乙炔与氧气混合燃烧所产生的温度可达（）。板件变形后,在弯曲部位强度会（）。维修合同签订的原则包括（）。焊工推拉闸刀开关时,（）戴绝缘手套。BA、300～330℃
B、3000～3300℃#
- 中不仅要注重技术还要注重（）。若镶补件的边缘尺寸（）挖除尺寸,则该工序属挖补工艺。下面关于焊接的描述,（）是描述钎焊的。钎焊材料的温度低于（）是软钎焊。关于拉伸,（）的说法是错误的。形象
综合素质#
能力
- 企业创新,避风险,国际上比较流行的方法是（）。车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身。热收缩操作时,（）进行冷却。如果是一种价外另加的税,常以（）。风险基金#
风险债券
风险担保
风险赔
- 下列为现代汽车维修企心脏的是（）。类25%左右,金额占总金额的25%左右的物料种类为（）。回焊首尾法适用于（）收弧。下列哪种情况能产生氟化氢有毒气体（）。DA类
B类#
C类
D类酸性焊条
碱性焊条#
酸、碱性焊条
以上
- 哪项是汽车检测参数（）。气焊用的中性焰,氧-炔比值为（）。工作过程参数
伴随过程参数
几何尺寸参数
以上全是#1.1～1.21.1#
1.1～1.4
1.1～1.5
1.1～1.8
- 修竣工检验包括（）。钎焊材料的温度低于（）是软钎焊。零件定价应合理,在符合物价部门规定下,应办进销差价毛利不得大于（）。经济性检查#
汽车的路试
汽车一般检查
交车350°C
450°C#
550°C
600°C5%
10%
15%
20%#
- 车辆使用条件包括（）。（）用于龙门剪板机的精度检测。热收缩时使用垫铁的作用是（）。下面关于焊接的描述,（）是描述熔焊的。哪项不属于专用设备（）。气候条件
道路条件
驾驶技术
以上全是#平行度#
垂直度#
平面
- 形象战略最注重的企业形象的（）,这是企业形象的灵魂。校正不对称的汽车车身部件时,要使用（）来不断测量和校正。门槛板对接时,为了焊透下面的板件,要留出（）缝隙（坡口）。对钢板进行热收缩时,使用（）。气焊用的
- 重视客户需要,凡事对客户负责,为客户服务,给客户好印象的过程和活动称为客户的（）。在车身板金修理中砂磨机的作用是（）。金属材料弯曲,最小弯曲半径与下列那些因素有关（）。在实际测量工作中,高度基准一般使用（
- （）是指为了达到质量要求所采取的作业技术措施和活动。钢铁的正火处理用来（）。策划
方针
职能
控制#强化内部结构#
增加硬度（脆性）
增加韧性
增加厚度
川公网安备 51012202001360号