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- 客运专线路堤填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实,不得出现（）,当原地面高低不平时,应先从最（）分层填筑,并由（）填筑。劳动保护用品的发放和管理�坚持“（）”的原则。路基施工碾压时,各区段交接处应互相重叠压实
- 对顾客提供的原材料,组织应：（）与采购的产品同等对待
进行严格检验
进行验证,如检查合格证、外观、数量等#
- 客运专线浸水路基与不浸水路基分界高程的允许偏差为（）。乳化沥青可利用胶体磨或者均油机等乳化机械在沥青拌的厂现场制备,乳化剂用量是宜为沥青质量的（）。SMA混合料出厂温度为（）。喷射机使用过程中不符合规定的
- 客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求,偏陡量不得大于设计值的（）。碎石垫层应采用未风化的干净砾石其最大粒径不得大于（）。含泥量不得超过5且不含草根、垃圾等杂物。下面哪个路基施工项目不宜在冬期进行施工（）。
- 从均值μ已知和方差σ未知的总体抽取样本X1,X2,X3,则（）是统计量。T1=3321XXX++#
=Σ=312iiX#
T3=Σ=&8722；31iiXσμ
T4=X1+X2-μ#
- 客运专线CFG桩施工的桩身垂直度的允许偏差为（）。为保证人身安全�除专业人员外其他人员（包括所携带的物件）与铁路牵引供电设备带电部分的距离不得小于（）m。当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础
- 路基施工期,（）任意破坏地表植被或堵塞水的通路。用于路面混凝土的粗集料不得使用不分级配的集料,应按最大公称粒径的不同采用（）个粒级的集料进行掺配。后张法预制箱梁时,预应力钢绞线张拉时,压力表应选用防震型,
- 客运专线当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于（）,高度同填筑压实层厚。既可作为地面排水设施也可作为地下排水设施的是（）土工合成材料在沥青路面使用中玻璃纲向
- “信息及其承载媒体”是（）的定义下列哪种技术适用于废气除尘（）组织在建立EMS时,必须收集并掌握的法律和其他要求包括（）下列各项答案中哪一项最符合GB/T24001-2004的432条款的主要要求（）国际单位制（SI）单位是
- 客运专线横向结构物顶部填土厚度大于（）后,才可采用大型振动压路机碾压,方可通行大型施工机械。依据《安全生产法》的规定�生产经营单位与从业人员订立的劳动合同。应当载明保障从业人员劳动安全和（）的事项�以及依
- 客运专线基床以下路堤填料为碎石类及粗砾土时的压实标准,地基系数K30（Mpa/m）应（）,孔隙率n（%）应（）。为检查维修渗沟应每隔30~50m或在平面（）坡度由陡变缓处设臵检查井。引起沿河路堤冲刷的常用接防护措施是（
- 客运专线碎石桩桩体应选用一定级配且不易风化的碎石或砾石,粒径宜为20~50mm,含泥量不得大于（）。（）可根据质量控制和施工段需要划分,层高不宜大于1.5m,每层宜设臵（）个窗口,两端设检查孔,并设有相应的混凝土输送
- 客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑,每种填料压实累计厚度不宜小于（）。2、电焊作业过程中不常见的事故是（）。推土机转移行驶时�距离不宜超过（）铲刀距地面宜为0.5米不得用高速挡行驶和进
- 客运专线CFG桩施工的桩位（纵横向）的允许偏差为（）。A、-50mm
B、30mm
C、50mm#
- 用振动碾压机碾压密实,当H>3.0m时,使K30（）。使用年限大于12年的路面是（）。支架的立柱应保持稳定,验算倾覆的稳定系数不得小于（）。索夹安装前,须测定主缆的空缆线形,提交给（）,如发现设计图纸存在问题,或因
- 客运专线灌注孔桩钢筋骨架直径的允许偏差为（）。安全生产管理工作应做到预防为主对安全生产预防原理应用的说法正确的是（）。双排落地的扣件式钢管外脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆采用14直角扣件固定在距
- 客运专线改良土摊铺因故中断超过（）时,（）均应设专人妥善保管,箱梁的吊点位臵和运输支点的位臵应符合（）要求。在就地浇筑砼拱圈及卸落拱架的过程中,应进行主要墩、台,或塔、锚,桥梁控制网应每年复测一次,以确保施
- 客运专线基床以下路堤填筑中,采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）。坡顶截水沟应该在边坡开挖施工（）砌筑。沥青表面处治面层的平整度的最大间隙不大于（）。《铁路混凝土工程施工验收补充标准》第5.2.1
- 客运专线雨季路基施工,每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕,且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧（）的横向排水坡。严禁雨天进行非渗水土的填筑。混凝土路面湿混合料有适当的施工和易性,一般规定其塌落度0
- 客运专线浆体喷射搅拌桩成桩过程中,应在原桩位旁边进行补桩处理。索夹安装前,须测定主缆的空缆线形,对原设计的索夹位臵进行确认。喷射混凝土作业时�说法错误的是（）现场搅拌混凝土时,施工方要按砂石的实际（）对混
- 客运专线路基分层填筑时,上一层填土压实后的局部凹凸差不大于（）。邀请招标必须向（）以上具备承担招标项目的能力、资信良好的特定法人或其他组织发出投标邀请书。一般路基填方地段沉降观测桩每段面设臵（）个位于
- 客运专线基床以下路堤中线至边缘距离允许偏差是（）mm。路基施工中测定土的最佳含水量通常有哪些方法（）。关于无机结合料基层养生,正确的说法是（）。高速公路混凝土路面抗滑构造深度不大于（）。施工现场对混凝土
- 瓦斯隧道洞内爆破时,人员应撤离至洞外,但隧道太长时,双线上半断面必须撤至（）m以外,双线全断面必须撤至500m以外。5、应急演练过程通常可划分为准备、实施和总结3个阶段总结阶段的一项重要任务是（）。雨期填筑路堤
- 喷锚支护作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止（）、（）、（）的输送。5、应急演练过程通常可划分为准备、实施和总结3个阶段总结阶段的一项重要任务是（）。路基基础碎石垫层应采用未风化的干净
- 客运专线路基原地面坡度陡于（）时,应自上而下挖台阶,台阶宽度、高度应符合设计要求。开挖坡度、防塌方支护应严格按设计要求执行,人力挖掘时,两人操作的间距不应小于（）米。SMA混合料出厂温度为（）。为防止合龙梁
- 隧道施工作业台架或施工台车应牢固稳定台架上应铺满（）,周边应设置（）,台架上的、料不得超过承载能力。安全生产管理工作应做到预防为主对安全生产预防原理应用的说法正确的是（）。以下关于填土路堤施工程序正确的
- 低瓦斯隧道照明不应大于（）V。一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡采用喷射混凝土防护�除此之外还可采用哪一种效果较好的防护工程（）。液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好,
- 构件支撑的立柱不得置于（）和活动的石块上。在软弱围岩地段,立柱底面应加设（）或垫梁。关于分包单位的分包,如下表述正确的是（）。路基填筑前应进行（）以确定施工工艺参数。路缘石铺设顶面高程偏差为（）。规范中
- 构件支撑的转换、拆除,应本着__________的原则进行,防止围岩松动坍塌。支架结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。杆件应力安全系数应大于（）,稳定性安全系数应大于（）。临时性爆破器材库的最大贮存量为,炸药10t,雷
- 瓦斯隧道洞内爆破时,人员应撤离至洞外,但隧道太长时,单线必须撤至（）m以外,双线上半断面必须撤至400m以外,双线全断面必须撤至500m以外。依据《安全生产法》的规定�生产经营单位与从业人员订立的劳动合同。应当载明
- 客运专线砂垫层应采用中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于（）,当用作排水固结时,其含泥量不得大于（）。对未成年人不得安排从事特别繁重的体力劳动,禁止加班加点工作。未成年人是指年满（）、未满1
- 客运专线碎石垫层应采用未风化的干净砾石,其最大粒径不得大于（）。含泥量不得超过5%,且不含草根、垃圾等杂物。安全网的系绳和边绳的截面积�至少为网绳截面积的（）。押运员应紧跟火工品直到作业面执行监控,待炮响后
- 客运专线袋装砂井施工前应有防止砂袋扭结、缩颈、断裂和带起的措施。拔管时应防止带起砂袋,当带出砂袋长度大于（）时,必须在旁边重新补打。沥青路面检测中除平整度�纵断高程、厚度、宽度、横坡度外,还应检测（）。顶
- 检查、维修二衬砼机械、压浆机械及管路时�应停机并切断（）、（）。模板台车墙部作业窗宜分层布臵,层高不宜大于1.5m,每层宜设臵（）个窗口,其净空不宜小45×45cm,两端设检查孔,并设有相应的混凝土输送管支架或吊架。
- 衬砌所用模板应__________,接缝严密。水泥混凝土路面在施工时,要求混凝土强度满足设计要求。通常,要求面层混凝土的28d抗弯拉强度达到（）,28天抗压强度达到30~35Mpa。钢筋混凝土净保护层厚度不小于（）cm安装避雷针
- 某隧道洞口有搅拌站,根据要求应设置避雷装置,那该地区年平均雷暴日应该是多少天（）SMA混合料出厂温度为（）。挂篮拼装应按照组拼程序平衡、对称进行,其平衡总重量不得超过设计允许值,挂篮组拼后,应挂篮（）试验.净
- 配电室的照明分别设置正常照明和事故照明。（）双排落地的扣件式钢管外脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆采用14直角扣件固定在距底座上皮不大于（）mm处的立杆上横向扫地杆固定在纵向扫地杆的下部。模板工程安
- 配电室的门向（）开,并配锁。A、内
B、外#
C、内或外
- 隧道二衬台车应在其接近车辆通行的主桁架外缘设置（）闪光灯,显示限界,确保车辆通行安全。路基基础碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石其最大粒径不得大于（）泥量不得大于5且不含草根、垃圾等杂质。A、低压
B、红
- 以下哪类人员不可以从事民用爆炸物品的生产、销售、购买、运输和爆破作业。（）路基填筑前须进行试验段填筑,以确定施工（）及工艺参数。细集料的洁净程度,天然砂以小于（）mm含量的百分数表示。预应力终张拉完成后,
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