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- 调节塔顶循环回流量和返塔温度是调节塔顶温度的主要手段。正确#
错误
- 生产过程中过汽化率越高越好。以下装置退油操作不正确的是（）。正确#
错误A、联系罐区
B、蒸汽扫重污油线
C、蒸汽扫轻污油线#
D、拆除蒸汽盲板生产过程中过汽化率要适宜。
- 开车过程塔进油前,要检查塔顶放空阀是否关闭。以下装置退油操作不正确的是（）。正确#
错误A、联系罐区
B、蒸汽扫重污油线
C、蒸汽扫轻污油线#
D、拆除蒸汽盲板开车过程塔进油前,要检查塔顶放空阀是否打开。
- 开车过程中只要炉出口温度达到150℃,那就说明原油中水份已脱尽。装置紧急停工时,首先要（）。常二线产品干点偏高,则可（）。正确#
错误A、切断原油进料
B、停汽提蒸汽
C、加热炉熄火#
D、减压破真空A、适当提高常一线
- 常压塔侧线抽出温度达到设计温度后可以采样分析并进行调整。装置紧急停工时,低压瓦斯要（）。塔退油时不属于注意要点的是（）。正确#
错误A、改去火炬或放空#
B、赶到炉里烧掉
C、直接关闭阀门
D、存在瓦斯罐内A、机
- 装置开车进油前,要提前落实（）流程,并给汽吹扫贯通。分馏塔冲塔时,塔底液面（）。高温介质快速退至存有污水的污油罐,不会导致（）。已知某一换热器的总传热系数K=280W╱m2℃,逆流时的对数平均温差Δtm=120℃,逆流时的总
- 装置停车降量、降温过程中,各中段回流应（）。A、保持不变
B、逐渐减少#
C、逐渐增多
D、立即停止
- 开车过程中应尽量减少侧线泵体及管线内积存的冷油和冷凝水。正确#
错误
- 恒温脱水时观察进料温度和塔底温度的温度差,温差很大时说明已脱尽。对于装置水联运循环,下列说法错误的是（）。正确#
错误A、水联运过程调校仪表
B、熟悉流程、岗位练兵
C、考察生产流程的畅通情况和存在题
D、进一
- 装置进油转闭路循环时各塔液位要稍高控。正确#
错误
- 封油有润滑、冷却的作用,但不具备冲洗密封面的作用。塔退油时不属于注意要点的是（）。正确#
错误A、机泵抽空
B、外送温度偏高
C、越快越好#
D、防止憋压封油不但有润滑、冷却的作用,还具备冲洗密封面的作用。
- 水冲洗时防止阀门内存有杂质,阀门冲洗时要逐渐关小冲洗阀座。正确#
错误
- 贯通试压时,对于新设备必须先进行水冲洗。常压系统开车时侧线泵容易抽空的原因,以下说法不正确的是（）。分馏塔冲塔时,塔底液面（）。其他条件不变,增大常二线馏出量,则（）。正确#
错误A、泵入口管线内的存水没有放
- 装置系统水冲洗的操作时要防止杂质冲洗到设备内。炼油化工中,常减压蒸馏的原油加工是根据（）进行分割出来。其它工艺参数不变,增大中段循环回流量,对应侧线抽出温度（）。装置紧急停工时,首先要（）。正确#
错误A、
- 水冲洗时要反复多次憋压冲洗才可以达到将管线冲洗干净的效果。原油性质变重,常顶温度控制不变,则常顶（）。正确#
错误A、干点升高#
B、干点降低
C、初馏点降低
D、初馏点升高
- 装置系统水冲洗的操作时,控制阀应该走副线。正确#
错误
- 冷却器贯通试蒸汽压时,水程应放空。关于装置进油的条件,下列说法错误的是（）。200#溶剂油的指标要求其闭口闪点不低于（）℃。原油带水不会导致（）。正确#
错误A、贯通试压后就可以进油了#
B、三级确认无误之后
C、
- 蒸汽引入装置的操作是先暖线,充分脱除冷凝水。分馏塔冲塔时,塔底液面（）。常压塔结垢的现象（）。正确#
错误A、突然上升
B、突然下降#
C、不受影响
D、先升后降A、塔盘压降降低
B、容易局部冲塔#
C、产品容易调节
D
- 加热炉炉管贯通时,应一路路分段贯通。炼油化工中,常减压蒸馏的原油加工是根据（）进行分割出来。对于设备管线气密的目的,下列叙述错误的是（）。常压塔顶温度高,应（）。常压系统开车时侧线泵容易抽空的原因,以下说
- 盲板设置的作用就是对系统进行隔离,保证因阀门关不严发生互串。装置停车时,关侧线的次序为（）。夏日气温超过40℃,对于装置内密闭管线可能出现超压,不正确处理方法是（）。正确#
错误A、先中间,后两头
B、先两头,后中
- 引生产给水冲洗生产管线时,流量计要拆除。不是蒸汽使用的注意事项是（）。装置停车时,常压侧线油泵先停（）。正确#
错误A、缓慢引汽
B、排净冷凝水
C、先主线后分支的吹扫
D、蒸汽量越大越吹的干净#A、常顶线油泵
B
- 真空度等于绝对压强减去大气压。常二线产品干点偏高,则可（）。装置初馏塔出现（）,不是因为初馏塔顶回流带水。正确#
错误A、适当提高常一线抽出量
B、适当减少常二线抽出量#
C、提高加热炉出口温度
D、提高重沸温度
- 原油闭路循环转开路时,先关闭开工循环线阀门后打开渣油去罐区阀门。关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法,下列操作正确的是（）。正确#
错误A、开车时应加大剂量；正常后适当减小#
B、开车时应减小剂量；正常后适当加大
- 塔底液面指示失灵要注意塔底汽,液相温度差。塔顶酸性水变黑的原因是（）。装置停车时,常压侧线油泵先停（）。以下装置退油操作不正确的是（）。原油闭路循环转开路循环时,下列说法错误的是（）。200#溶剂油的指标要
- 塔底液面指示失灵可以到现场去观察液位。常压塔进料段压力及各侧线收率一定条件下,提高常压炉炉出口温度（塔进料温度）,则（）。其他条件不变,加大常一线重沸温度,则（）。正确#
错误A、进料总汽化率提高#
B、进料总
- 装置吹扫的时候要将冷凝水脱净。塔退油时不属于注意要点的是（）。正确#
错误A、机泵抽空
B、外送温度偏高
C、越快越好#
D、防止憋压
- 塔底支座不属于塔组成部分。开工过程中如果不经过恒温脱水,就升温开侧线,可能会导致的现象不包括（）。已知某一换热器的总传热系数K=280W╱m2℃,逆流时的对数平均温差Δtm=120℃,逆流时的总热负荷Q=1680000W,则该换热器
- 装置吹扫的时候流量计和控制阀等设备要走副线。常压塔塔上部压降大,怀疑结盐,主要与（）有关。夏日气温超过40℃,对于装置内密闭管线可能出现超压,不正确处理方法是（）。正确#
错误A、注剂
B、注水
C、原油无机氯盐#
- 装置退油的条件是切断进料装置部分停下来后,才可以进行退油扫线。常二线产品干点偏高,则可（）。正确#
错误A、适当提高常一线抽出量
B、适当减少常二线抽出量#
C、提高加热炉出口温度
D、提高重沸温度装置退油的条件
- 停车扫线时,对要检修的轻质油换热器要重点吹扫,反复憋压。装置停车降温时,加热炉应（）。正确#
错误A、自然降温
B、加热炉温控仪表投自动控制
C、各支路均匀降温#
D、切断进料停车扫线时,对要检修的重质油换热器要重
- 装置停车时,重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法,以确保吹扫干净。注剂系统停运时,下列处理正确的是（）。不属于“三查四定”中“三查”工作内容（）。常一线产品闪点低、干点高,则应（）。长期冷态蒸汽吹扫管线引入
- 装置停车时,轻油管线吹扫时,直接用蒸汽吹扫即可。其它工艺参数不变,增大中段循环回流量,对应侧线抽出温度（）。注剂系统停运时,下列处理正确的是（）。分馏塔冲塔时,塔底液面（）。正确#
错误A、升高
B、降低#
C、不
- 由于重油较轻油不易着火燃烧,因此重油管线于盲肠可不用吹扫。开工过程中如果不经过恒温脱水,就升温开侧线,可能会导致的现象不包括（）。塔顶注缓蚀剂可以（）,达到防腐作用。原油带水不会导致（）。正确#
错误A、塔
- 扫线时应先扫重油后扫轻油。塔顶注缓蚀剂可以（）,达到防腐作用。正确#
错误A、中和酸性物质
B、中和碱性物质
C、形成保护膜#
D、脱盐
- 装置停车时,瓦斯管线不能用非净化风置换。正确#
错误
- 装置停车时,瓦斯管线吹扫时间可以少于规定时间,只要确保干净即可。塔顶冷回流属于（）。配氨的时应（）。不是影响常二初馏点的因素有（）。正确#
错误A、外回流#
B、内回流
C、热回流
D、循环回流A、先收水后收氨#
B
- 停车吹扫时,吹扫蒸汽一定要放净冷凝水,防止水击。200#溶剂油的指标要求其98%馏出点不高于（）。夏日气温超过40℃,对于装置内密闭管线可能出现超压,不正确处理方法是（）。正确#
错误A、180℃
B、200℃#
C、150℃
D、140℃
- 紧急停工过程中一定要保证不超温不超压不着火不爆炸。装置开车进油前,要提前落实（）流程,并给汽吹扫贯通。其他条件不变,加大常一线重沸温度,则（）。装置初馏塔出现（）,不是因为初馏塔顶回流带水。正确#
错误A、退
- 停车扫线时,应多条管线同时进行吹扫。装置停车降量、降温过程中,各中段回流应（）。正确#
错误A、保持不变
B、逐渐减少#
C、逐渐增多
D、立即停止停车扫线时,不能多线同时进行吹扫,避免蒸汽压力不足。
- 装置紧急停工停下来,就意味着装置已经安全。常压塔顶温度高,应（）。塔顶注（）可将气态的酸或酸性氧化物中和。配氨的时应（）。正确#
错误A、降低塔顶回流量
B、提高炉出口温度
C、提高中段循环回流量#
D、提高塔顶
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