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- 初级内燃装卸机械修理工应知钳工基本知识和常用工、夹、（）及设备的使用方法和维护常识。调整装配法是在装配时改变可调整件的（）。A、量具#
B、刀具
C、车床
D、焊机A、尺寸
B、形状精度
C、表面粗糙度
D、相对位
- 在保证润滑的前提下,尽量选用（）粘度的润滑油。A、低#
B、中
C、高
D、多级
- 画外螺纹时,螺纹大径画（）。发动机气缸拉缸原因之一（）。齿轮的传动比是（）之比A、虚线
B、细实线
C、点划线
D、粗实线#A、缸壁间隙过大
B、发动机温度低
C、活塞环折断#
D、发动机转速过高A、从动轮的齿数与主动
- 轴承润滑是为了（）。205轴承的内径是（）标准普通螺纹的中径、小径在图样上都（）。减小摩擦#
冷却轴承#
吸振#
防锈#
加快轴承转速10
25#
15
20标注
不标注#
在中径标
在小径标注
- 三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的（）倍。齿顶圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。进行喷油嘴密封性检验时压力由20MP下降到18MP时的时间应不小于（）秒。A、2
B、3#
C、6
D、9A、顶
- 非常潮湿的场所应采用（）V以下的安全电压发动机选用铝合金活塞的目的是（）。造成机械式离合器分离不彻底的原因之一（）。A、36#
B、24
C、12
D、6A、硬度高、耐磨
B、热膨胀系数小
C、重量轻、运动惯量小#
D、价格
- 内燃机转速越高所需要的气环数就越（）。通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的（）。液压阀是液压系统中的（）元件。A、多
B、少#
C、一样
D、不确定A、放电程度#
B、电流
C、电压
D、短路A、控制#
B、执行
C、辅助
- 将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,随炉缓慢冷却的工艺称为（）。标准普通螺纹的中径、小径在图样上都（）。退火#
正火
淬火
调质标注
不标注#
在中径标
在小径标注
- 发动机气缸拉缸原因之一（）。初级内燃装卸机械修理工应知钳工基本知识和常用工、夹、（）及设备的使用方法和维护常识。A、缸壁间隙过大
B、发动机温度低
C、活塞环折断#
D、发动机转速过高A、量具#
B、刀具
C、车床
- 网式过滤器一般装在液压泵的（）路上,以保护液压泵。由于质点位置的变化,使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的（）。一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是（）。溢油
压油
旁
吸油#A、穴蚀
B、化学腐蚀
C
- 主、俯视图（）对正。在相同条件下,V带传动能力约为平带的（）倍,所以能传递较大的功率。当公差带在零线上方时,基本偏差是（）。A、长#
B、宽
C、高
D、厚A、2
B、3#
C、4
D、5A、上偏差
B、下偏差#
C、上公差
D、下
- 材料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的（）。硬度
塑性#
强度
韧性
- 读数精度1/10mm的游标卡尺,游标上每格的距离是（）mm。A、0.9#
B、1
C、0.01
D、0.09
- 左视图应画在主视图的右边,图形在（）方向上应与主视图对齐。车辆发动机工作时排出的废气,含有大量的有害成分主要有（）。冷启动性能属于内燃机的（）指标。A、长度
B、宽度
C、高度#
D、高度+宽度A、碳氢化合物、一
- 离合器分离不彻底原因之一为（）。离合片磨损过甚
分离杠杆高低不平#
踏板自由行程过小
离合片薄
- 六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是（）冲程。排气门密封带的宽度为（）。压缩比为（）之比值。A、进气#
B、排气
C、开始作功
D、压缩A、0.5～1
B、1～1.5
C、1.5～2.5#
D、3.5～5.5A、气缸总容积与燃
- 内卡钳用于测量（）。液压系统中的额定压力大于20MPa时,属于（）等级。A、圆柱孔的内径#
B、圆柱孔的深度
C、槽深
D、圆柱体的外径低压
中压
中高压
高压#
- 将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为（）。运动阻力包括（）。初级内燃装卸机械修理工应知钳工基本知识和常用工、夹、（）及设备的使用方法和维护常识。A、退火#
B、正火
C、淬火
D
- 金属材料的加工工艺性能有（）。受损伤的机械零件的修复方法有（）。锻压#
焊接#
铸造#
电镀
切削加工#焊补法#
镶套修补法#
涂漆法
刮研法#
胶粘法#
- 零件图中标题栏内应正确填写（）。V带传动的特点是（）。.发动机燃烧过程中,火焰主火源迅速向各处传播,使燃烧速度迅速增加,急剧放热,导致燃烧室中温度和压力迅速上升,直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。技术
- 柴油使用性能指标的主要内容是（）。废气涡轮增压的主要优点有：（）。推力轴承适用于承受（）载荷。发火性#
蒸发性#
凝点
黏度#提高功率#
提高效率#
降低油耗#
降低噪声和烟度#
提高加速性能轴向#
径向
轴向与径向
- 电控柴油机起动控制主要包括（）。受损伤的机械零件的修复方法有（）。起动过流
起动时间
供（喷）油量控制#
进供（喷）油正时控制#
预热装置控制#焊补法#
镶套修补法#
涂漆法
刮研法#
胶粘法#
- 把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例（）。下列材料中,可用来制造发动机活塞销的有（）。换向阀
溢流阀#
减压阀#
顺序阀#
流量20##
20Cr#
35#
45#
40Cr
- 柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有（）等特点。压力高#
流量容易调节#
耐污染
加工容易
吸、压油口可以互换#
- 以下形位公差中属于形状公差的有（）。柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有（）等特点。弯曲零件的修复可采用（）。平行度
圆度#
圆柱度#
同轴度
圆跳动压力高#
流量容易调节#
耐污染
加工容易
吸、压油口可以互换#压力
- 导轮中单向联轴器只允许导轮顺（）旋转方向旋转。涡轮
泵轮#
齿轮
外壳
- 主视图反映了物体在投影面上的（）安装活塞环时,要注意环的切槽方向,一般是（）,或者按照所修车型维修手册安装。A、长度和高度#
B、长度和宽度
C、宽度和高度A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上#
B、活塞环的外边缘
- 连杆的断面形状多为（）。硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直流输出电压的（）。下列金属材料中是黑色金属的是（）。A、口字形
B、人字形
C、工字形#
D、凹字形A、1倍
B、2倍
C、1/4
D、1/2#铜
铬
钢#
铝
- 造成汽缸拉缸的原因有（）。柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为（）曲轴弯曲或止推轴承间隙不当#
连杆轴承装配不当
缸壁间隙或活塞环开口间隙过小#
润滑不良或有杂质进入气缸#
活塞裙部圆度不符合技术要求#6～9
9
- 严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”,称为（）,它是严重破坏机械零件的一种磨损。A、疲劳磨损
B、氧化磨损
C、磨料磨损
D、粘着磨损#
- 下列材料中,可用来制造发动机活塞销的有（）。曲柄连杆机构由汽缸体、曲轴箱组、（）组成。柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。20##
20Cr#
35#
45#
40Cr活塞组#
连杆组#
曲轴飞轮组#
气缸组
正时齿轮组
- 单向阀是一种（）控制阀。A、压力
B、方向#
C、流量
D、温度
- 高速柴油机所用柴油的十六烷值在（）之间。A、10～20
B、20～30
C、40～50#
D、80～90
- 高压共轨系统主要由（）和各种电子元件组成。变矩器中不动的轮是（）。牵引车齿轮变速箱常用的同步器类型是（）。油箱#
电控单体泵
高压输油泵#
共轨#
喷油器#泵轮
涡轮
导轮#
驱动轮惯性式#
常压式
自动增力式
动力
- 画外螺纹时,螺纹大径画（）。齿根圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。柴油机铝合金活塞材料中,除铝之外最多的是（）。A、虚线
B、细实线
C、点划线
D、粗实线#A、顶
B、根#
C、中
D、分度圆A、铜
B、铁
C、硅#
D、锡
- 曲柄半径长度等于（）倍的活塞行程。下列金属材料中是黑色金属的是（）。A、1
B、2
C、1/2#
D、1/4铜
铬
钢#
铝
- 泵喷嘴的工作过程分为3个阶段：（）。造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。预热阶段
进油阶段#
预喷射阶段#
雾化阶段
主喷射阶段#变矩器油液中混有空气#
缺少液力传动油#
液力传动油过多
液力传动油温超过100℃
变矩
- 蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池极板的片数（）,与单格电池数无关。液压系统中的压力大小不取决于（）。成正比#
没有关系
成反比
相等液压泵输出压力
安全阀调整压力
负荷
油液的流量#
- 钢常用的热处理方法有（）。普通热处理#
表面热处理#
渗碳
化学热处理#
碳氮共渗
- 钢的化学热处理方法有（）。造成动力转向系统转向沉重的原因（）。高频淬火
渗碳#
渗氮#
碳、氮共渗#
调质缺液压油或液压油过稀#
转向油泵内泄#
溢流弹簧过硬
转向阀失效#
转向节过松
川公网安备 51012202001360号