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- 形位公差共有14个项目,其中形状公差（）项。形状或位置公差2项,位置公差8项装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,关于CAN网络的电阻测量,下列描述中不正确的是哪一项（）关于CAN网络中端模块
- 螺栓连接的装配质量取决于（）。发动机气缸拉缸的原因是（）。关于CAN网络中端模块中的电阻的描述,哪一项是正确的（）正确的扭紧力矩#
螺栓的长度
螺栓的粗细缸壁间隙过大
活塞环开口间隙过大
活塞环折断#
发动机机
- 引起柴油机飞车原因之一是（）。形位公差共有14个项目,其中形状公差（）项。形状或位置公差2项,位置公差8项变形零件的修复可采用（）。喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。制造和检验中,螺纹的直径有（）。在正
- （）使离合器分离不彻底。机油压力过低的原因是（）。喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。外螺纹的画法是螺纹大径画（）。A、离合片磨损过甚
B、分离杠杆高低不平#
C、踏板自由行程过小
D、离合片薄机油粘度过高
- 造成机械式离合器起步发抖的原因是（）。压缩比称值为（）之比。齿顶圆直径相同的齿轮,当齿数越多时,其模数（）。下面哪些关于多路传输的叙述是正确的（）A、摩擦片过厚
B、踏板自由行程过小
C、踏板自由行程过大
D
- 叉车转向桥前束为（）mm。缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面（）毫米。活塞最大磨损部位是（）。2英寸等于（）mm。喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。A、2～5
B、3～8
C、6～12
D、0#A、0.02-0.05
B、
- 叉车转向桥前束为（）mm。液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的（）来传递动力和进行控制的一种传动方式喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。关于CAN网络的电阻测量,下列描述中不正确的是哪一项（）A、2～5
B
- 安装活塞环时,要注意环的切槽方向（）,或者按照所修车型维修手册安装。当波距S＞10mm,并不呈周期性变化的属于（）。缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面（）毫米。螺栓连接的装配质量取决于（）。机油压力过
- 真空增压制动装置的技术状况变坏,多数原因是由于（）损坏引起的。齿顶圆直径相同的齿轮,当齿数越多时,其模数（）。焊修零件加热时,在高温区金属内部受到的是（）。装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中
- 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开（）。下列选项中,不属于高速马达的是（）。当CAN网络没有与检测仪连接时,它工作吗（）LIN总线的偏置电压为（）A、90度
B、发动机前、后、左、右、四个方向#
C、180度
D、270
- 安装活塞环时,要注意环的切槽方向（）,或者按照所修车型维修手册安装。螺栓连接的装配质量取决于（）。第一道气环的开口间隙为（）。A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上#
B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上
C、活塞
- 干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（）。（）使离合器分离不彻底。液压油箱是液压系统中的（）元件。A、干荷电池容量大
B、干荷电池放电电流大
C、干荷电池寿命长
D、干荷电池易于存放#A、离合片磨损过甚
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。引起柴油机飞车原因之一是（）。测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的（）,才能校对量缸表。发动机大修主要取决于（）。A、低速
B、高速
C、最低到最高转速#
D、最
- 正圆锥底圆直径与圆锥高度之比,称为（）。在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为（）。缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面（）毫米。A、斜度
B
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。正圆锥底圆直径与圆锥高度之比,称为（）。当波距S＝1～10mm,并呈周期性变化的属于（）。测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的（）,才能校对量缸表。喷入气缸的大部
- 储备容量说明当汽车电源系统失效时,蓄电池能提供（）电流的时间。全程式调速器在发动机（）状态下起作用。焊修零件加热时,在高温区金属内部受到的是（）。机油压力过低的原因是（）。制造和检验中,螺纹的直径有（）
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面（）毫米。活塞裙部形状为（）。下列选项中,不属于高速马达的是（）。制造和检验中,螺纹的直径有（）。CAN网络数据总线的导线指定
- 引起柴油机飞车原因之一是（）。门机主臂架、副拉杆、象鼻梁、人字架之间形成的机构为（）。制造和检验中,螺纹的直径有（）。A、喷油器油针卡住
B、加速齿条在最大供油量处卡住#
C、喷油雾化不良
D、喷油量过少A、曲
- 内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的（）装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,10英寸等于（）mm。变形零件的修复可采用（）。发动机大修主要取决于（）。制造和检验中,螺纹
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的（）来传递动力和进行控制的一种传动方式齿顶圆直径相同的齿轮,当齿数越多时,其模数（）。柴油机冒白烟的原因（）。螺纹的公称直径
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。正圆锥底圆直径与圆锥高度之比,称为（）。10英寸等于（）mm。柴油机冒蓝烟的原因（）。2英寸等于（）mm。喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。A、低速
B、高速
C、最低到
- 真空增压制动装置的技术状况变坏,多数原因是由于（）损坏引起的。压缩比称值为（）之比。液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的（）来传递动力和进行控制的一种传动方式表面粗糙度的基本符号是由两条不等长、且与
- 干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（）。形位公差共有14个项目,其中形状公差（）项。形状或位置公差2项,位置公差8项液压油箱是液压系统中的（）元件。千分表的测量精度为0.001（）下列选项中,不属于高速马
- 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开（）。液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的（）来传递动力和进行控制的一种传动方式千分表的测量精度为0.001（）柴油机冒白烟的原因（）。第一道气环的开口间隙为（）。
- （）使离合器分离不彻底。造成机械式离合器起步发抖的原因是（）。活塞裙部形状为（）。LIN总线的偏置电压为（）A、离合片磨损过甚
B、分离杠杆高低不平#
C、踏板自由行程过小
D、离合片薄A、摩擦片过厚
B、踏板自由
- 叉车转向桥前束为（）mm。换向阀是液压系统中的（）元件。第一道气环的开口间隙为（）。关于CAN网络的电阻测量,下列描述中不正确的是哪一项（）A、2～5
B、3～8
C、6～12
D、0#A、动力
B、执行
C、辅助
D、控制#0.05
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