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- 对于点火提前角,在什么情况下会提前()混合气变浓
发动机转速上升
发动机水温上升#
发动机负荷增加
- 关于CAN网络的电阻测量,下列描述中不正确的是哪一项()CAN总线必须断电
不允许使用万用表,只能使用StarSCAN#
测量在CAN Low(低速)和CAN High(高速)导线间进行
实际值允许与标准值有几欧姆的偏差
- 轮系传动的优点是:()。关于CAN网络的电阻测量,下列描述中不正确的是哪一项()A、传动比大
B、远距离传动#
C、分解运动
D、无级变速CAN总线必须断电
不允许使用万用表,只能使用StarSCAN#
测量在CAN Low(低速)和
- LIN总线的偏置电压为()12伏特#
2.5伏特
5伏特
7.5伏特
- 全程式调速器在发动机()状态下起作用。当波距S>10mm,并不呈周期性变化的属于()。A、低速
B、高速
C、最低到最高转速#
D、最高转速A、表面粗糙度
B、波纹度
C、宏观几何形状误差#
D、波浪度
- 活塞裙部形状为()。圆形
方形
椭圆形#
长方形
- 下面哪些关于多路传输的叙述是正确的()模块能够共享输入信息
可以实现模块与模块之间的通讯
需要一个网络
上述说法都#
- 喷入气缸的大部分柴油是在()内燃烧的。下列选项中,不属于高速马达的是()。着火落后期
速燃期#
缓燃期
补燃期齿轮马达
叶片马达
轴线柱塞马达
径向柱塞马达#
- 运动高副的传动效率()运动低副。A、大于#
B、等于
C、小于
D、小于或等于
- 对于点火提前角,在什么情况下会提前()混合气变浓
发动机转速上升
发动机水温上升#
发动机负荷增加
- 柴油机冒蓝烟的原因()。机温过高
机温过高
烧机油#
供油量过大
- 引起柴油机飞车原因之一是()。活塞最大磨损部位是()。A、喷油器油针卡住
B、加速齿条在最大供油量处卡住#
C、喷油雾化不良
D、喷油量过少活塞裙部
活塞顶部
活塞环槽#
活塞中部
- 活塞裙部形状为()。圆形
方形
椭圆形#
长方形
- 内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的()A、平面度
B、同轴度
C、跳动量
D、圆度和圆柱度#
- 装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃,20~30
30~40
70~80#
190~200
- 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。引起柴油机飞车原因之一是()。A、90度
B、发动机前、后、左、右、四个方向#
C、180度
D、270度A、喷油器油针卡住
B、加速齿条在最大供油量处卡住#
C、喷油雾化不良
D
- 齿顶圆直径相同的齿轮,当齿数越多时,其模数()。A、越大
B、越小#
C、常数
D、可大可小
- 真空增压制动装置的技术状况变坏,多数原因是由于()损坏引起的。A、制动气缸
B、制动轮缸
C、空压机
D、密封件#
- 当波距S=1~10mm,并呈周期性变化的属于()。螺纹的公称直径是指螺纹的()。A、表面粗糙度
B、波纹度#
C、宏观几何形状误差
D、波浪度中径
小径
理论直径
大径#
- 干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是()。当CAN网络没有与检测仪连接时,它工作吗()A、干荷电池容量大
B、干荷电池放电电流大
C、干荷电池寿命长
D、干荷电池易于存放#是#
有时
不是
仅在变速器处于驱动档
- 安装活塞环时,要注意环的切槽方向(),或者按照所修车型维修手册安装。A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上#
B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上
C、活塞环的内边缘切槽的一面应向下
D、无所谓