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- 弯曲零件的修复可采用（）。液力变矩器允许的工作温度不超过（）℃。机械中有许多承受剪切的零件,如传递横向载荷的联接件：（）等。压力校正法#
焊接
钎焊
不确定A、80
B、90
C、100
D、120#铆钉#
拉杆
柱销#
平键#
- 可采用（）修复弯曲零件。柴油机排出的主要微粒为是（）。对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是（）造成汽缸拉缸的原因有（）。速度特性属于（）变矩器导轮安装单向离合器的目的是（）。引起柴油机飞车的
- 千分表的测量精度为0.001（）电控柴油机供（喷）油正时是影响柴油机（）的重要因素之一。滑动轴承的轴瓦主要失效形式是（）变矩器中不动的轮是（）。mm#
cm
m
μm动力性#
经济性#
排放性#
噪声#
不平衡惯性折断
塑性
- 机械图样上通常以（）为尺寸单位叉车倾斜油缸是（）。按液流形式分,液压动力转向可以分为（）两种。柴油使用性能指标的主要内容是（）。提高内燃机升功率的措施是（）发动机的增压方式很多,按实现增压所提供的能量方
- 普通千分尺的测量精度为0.01（）可采用（）修复弯曲零件。活塞环的磨损（）活塞的磨损程度。普通热处理包括（）。mm#
cm
m
um压力校正法#
焊接
机械加工
刷镀大于#
小于
等于
小于或等于退火、正火和调质
退火、正火
- 1英寸等于（）mm。淬火后回火的目的是（）。25.4#
2.54
254
12降低或消除淬火件的内应力#
稳定组织,稳定尺寸#
细化晶粒,降低脆性#
提高硬度和耐磨性
为淬火做组织准备
- 柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为（）内燃机的配气相位包括（）。提高和改善柴油机换气过程的措施有（）普通车用硅整流发电机是由（）构成的。起动机的检修后试验内容有（）。冷启动性能属于内燃机的（）指标。6
- 材料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的（）。发动机机的械损失包括（）。金属材料的加工工艺性能有（）。2英寸等于（）英分。硬度
塑性#
强度
韧性摩擦损失#
进气损失
驱动附件损失#
提前排气损失
泵气损失#锻压
- 引起柴油机飞车的原因之一是（）。某液压千斤顶,小活塞面积为1cm,大活塞为100cm,当在小活塞上加5N力时,如果不计磨擦阻力等,大活塞可产生（）N的力。液压伺服阀是一种通过改变输入信号,连续、成比例地控制（）的液压
- 液压系统中的压力大小不取决于（）。高压共轨系统主要由（）和各种电子元件组成。增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取（）的措施。形位公差带没有上、下偏差的规定,它是由公差带（）四个要素确定的。发动
- 喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件,其配合间隙为（）mm。按液流形式分,液压动力转向可以分为（）两种。柴油机排出的有害气体主要是（）。平面图形中的各线段,可分为（）三种。千分表的测量精度为0.001（）0.01—0.025
- 工程机械内燃机的标定功率为（）。发动机轴瓦间隙过大,发动机会出现（）现象。材料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的（）。15分钟功率
1h功率
12h功率#
持续功率机油压力上升
机油压力下降#
有规律的敲击声#
异
- 柴油机全程调速器油门固定在任一位置不动,当外载荷增大时,柴油机转速（）。发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失（）。减少内燃机机械损失的措施有（）。轴承润滑是为了（）。柴油机不易起动的原因有（
- 轴针式喷油器的喷口直径一般为（）mm。提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（）用锉刀对工件表面进行切削加工,可以使其（）等都达到要求。造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。0.01～0.03
0.1～0.3
1～3#
10～30
- 牵引车齿轮变速箱常用的同步器类型是（）。发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为（）。机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要包括（）。带传动的特点是（）。燃料在气缸中不
- 在变矩器中是由（）传递动力的车辆发动机工作时排出的废气,含有大量的有害成分主要有（）。对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是（）齿轮齿面损坏的主要形式有（）。造成动力转向系统转向沉重的原因（）。
- 液力变矩器与液力偶合器的主要区别是增加了（）。柴油机喷油泵排烟限制器的作用是（）。减少内燃机机械损失的措施有（）。孔式喷油器一般用于（）燃烧室。速度特性属于（）泵轮
导轮#
涡轮
从动轮A、限制喷油泵喷油
- 变矩器导轮安装单向离合器的目的是（）。提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（）发动机机的械损失包括（）。普通螺纹完整标记由螺纹代号、（）和螺纹旋合长度代号组成。柴油机不易起动的原因有（）。液压系统的压
- 变矩器中不动的轮是（）。在安装过盈量较大的轴承时,宜用（）钢的化学热处理方法有（）。硅整流发电机不充电的原因有（）。受损伤的机械零件的修复方法有（）。燃料在气缸中不燃烧,则会排（）。可采用（）修复弯曲零
- 导轮中单向联轴器只允许导轮顺（）旋转方向旋转。电控柴油机供（喷）油正时是影响柴油机（）的重要因素之一。机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要包括（）。造成变矩器输出扭矩下降的原因
- 蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池极板的片数（）,与单格电池数无关。国家标准中,标准公差等级分为（）等级。机械转向器的类型很多,按结构形式可分为（）。叉车和装载机传动装置中都装有（）减速装置。
- 放大电路的静态是指（）。（）传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取（）的措施。机械中有许多承受剪切的零件,如传递横向载荷的联接件：（）等。力的三要素是（）。设
- 液压变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。相邻两牙在（）上对应两点间的轴向距离称为螺距。为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大（）容积泵正常工作的必备条件是（）。燃料在气缸中不燃烧,则会排（）。轴针
- 液压系统的压力是由（）形成的。.发动机燃烧过程中,火焰主火源迅速向各处传播,使燃烧速度迅速增加,急剧放热,导致燃烧室中温度和压力迅速上升,直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。液压油
油缸
油泵#
外载荷着火
- 设备的电气装置发生故障应由（）来排除。柴油机冒白烟原因之一（）。机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要包括（）。平面图形中的各线段,可分为（）三种。2英寸等于（）mm。操作者
钳工
电
- 磨削的工件硬度高时,应选择（）的砂轮。机械中有许多承受剪切的零件,如传递横向载荷的联接件：（）等。牵引车轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。液压变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。柴油机全程调速器油门固
- 攻丝前的底孔直径应（）螺纹小径左视图应画在主视图的右边,图形在（）方向上应与主视图对齐。把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例（）。柴油发动机动力性下降的原因有（）。造成动
- 2英寸等于（）mm。下列哪些噪声属于机械噪声（）。柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有（）等特点。钢的化学热处理方法有（）。50.8#
49
67.4
60排气噪声
配气机构噪声#
风扇噪声
正时齿轮噪声#
喷油泵噪声#压力高#
流
- 205轴承的内径是（）造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件,其配合间隙为（）mm。紧固缸盖螺栓时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。10
25#
15
20变矩器油液中混有空气#
缺
- 两带轮的传动比i＞1,是（）传动柴油使用性能指标的主要内容是（）。杆件变形的基本形式有（）。造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。硅整流发电机不充电的原因有（）。变矩器中不动的轮是（）。增速
减速#
变速
等
- 向心球轴承适用于承受（）载荷。影响发动机燃烧噪声的主要因素有：（）。平面图形中的各线段,可分为（）三种。发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。发动机磨合规范选择的主要原则是（）。保证零件有足够的承载能力必
- 2英寸等于（）英分。叉车倾斜油缸是（）。以下形位公差中属于形状公差的有（）。冷启动性能属于内燃机的（）指标。柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。8
16#
20
24A、伸缩式套筒液压缸
B、液压马达
C、
- 金属材料的加工工艺性能有（）。受损伤的机械零件的修复方法有（）。锻压#
焊接#
铸造#
电镀
切削加工#焊补法#
镶套修补法#
涂漆法
刮研法#
胶粘法#
- 对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是（）柴油机的排气后处理技术主要有（）。牵引车轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。液压变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。在变矩器中是由（）传递动力的提高充
- 外螺纹的画法,螺纹大径画（）。电控柴油机起动控制主要包括（）。发动机的增压方式很多,按实现增压所提供的能量方式可分为（）。定轴式（平行轴式）变速箱具有（）等特点。标注尺寸的要素有（）。液压变矩器与液力耦
- 影响发动机燃烧噪声的主要因素有：（）。可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。燃烧室结构形式#
喷油提前角#
转速#
负荷#
气门压缩比
配气正时#
气门升程#
汽缸排量
喷油正时
- 为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大（）电控柴油机进气控制主要包括：（）控制。目前,世界上的排放法规主要有3个体系,即、（）体系。常用的机液伺服阀有（）和射流管阀等。叉车和装载机传动装置中都装有（
- 齿轮的模数直接影响齿轮的（）。紧固缸盖螺栓时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。强度#
硬度
大小#
齿轮齿形#中间向两端#
两端向中间
随意
一次扭紧
- 零件图中标题栏内应正确填写（）。V带传动的特点是（）。.发动机燃烧过程中,火焰主火源迅速向各处传播,使燃烧速度迅速增加,急剧放热,导致燃烧室中温度和压力迅速上升,直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。技术
- 机油压力过低原因之一（）。V带传动的特点是（）。工程机械内燃机的标定功率为（）。A、机油粘度过高
B、机油泵磨损#
C、机油滤清器堵塞
D、发动机温度低具有恒定的传动比
可实现过载打滑保护#
传动距离较长#
布置方
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