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- 料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的（）。钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为（）两大类。由于质点位置的变化,使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的（）。真空增压制动系统与简单制动系统相比增
- 下列金属材料中是黑色金属的是（）。带传动的特点之一是（）。柴油机喷油时间过早会出现（）。国家标准中,对于轴和孔的每一基本尺寸段规定了（）个基本偏差。造成机械式离合器分离不彻底的原因之一（）。引起转向沉
- 压油散热器是液压系统中的（）元件。机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为（）。锯割时,锯割运动的速度一般为（）左右。以下发动机活塞行程说法正确的是（）。
- 互换装配法对装配工艺技术水平要求（）。六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是（）冲程。发动机气缸拉缸原因之一（）。金属与介质发生电化学反应而引起的破坏叫做（）。真空助力制动系统与普通液压制动系
- 调整装配法是在装配时改变可调整件的（）。千分尺的微分筒转一周时,测微螺杆推进了（）mm。六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是（）冲程。柴油机压缩行程过程中,气门处于（）状态。当公差带在零线上方时
- 划线是指在毛坏或工件上,用划线工具划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线。划线（）。俯视图应画在主视图下面,图形应与主视图在长度方向对正,（）与左视图相等。1英分等于（）mm。读数精度1/10mm的游标卡尺,游
- 划线时,划针应与划线表面保持（）夹角相邻两牙在（）线上对应两点间的轴向距离称为螺距。齿根圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。按钢的质量分（）。四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次
- 电气事故的特点（）三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的（）倍。高度游标卡尺不是用来测量（）.零件在使用中的变形通常有（）三方面的原因。活塞离曲轴中心线最远的位置为（）,此时曲
- （）类设备：除基本绝缘外,还增设附加绝缘以组成双重绝缘,或设置相当于双重绝缘的加强绝缘,或在设备结构上作相当于双重绝缘的等效处理,使这类设备不会因绝缘损坏而发生接地故障,因此不需再采取防护措施。在制造和检
- 润滑的作用有（）种气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。铜管作为液压油管使用,一般用于（）系统。硬的颗粒夹在摩擦表面里所引起的磨损称为（）。调压回路一般都由（）组成。划线是指在毛坏或工件上,用划线工具
- 六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是（）冲程。排气门密封带的宽度为（）。压缩比为（）之比值。A、进气#
B、排气
C、开始作功
D、压缩A、0.5～1
B、1～1.5
C、1.5～2.5#
D、3.5～5.5A、气缸总容积与燃
- 齿根圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。运动阻力包括（）。对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、顶
B、根#
C、中
D、分度圆A、与地面摩擦、轮子的附着力、制动距离和加速阻力
B、驱动车轮的牵
- 造成机械式离合器分离不彻底的原因之一（）。柴油机尾气中主要问题是微粒（黑烟）排放,燃油大约有（）％以微粒的形式排出。A、分离杠杆不平#
B、踏板自由行程过小
C、压盘弹簧过软
D、离合器摩擦片过薄0.01～0.3
0.1
- 力是物体间的相互机械作用的一种表现。由实践可知,力对物体的效应取决于（）用高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为（）m/min。带传动中,带轮的包角不应小于（）。A、力的大小、方向、作用点#
B、力的大小
C、力的大
- 相邻两牙在（）线上对应两点间的轴向距离称为螺距。装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,（）能造成发动机气缸拉缸。液压系统中的额定压力大于20MPa时,属于（）等级。严重固体摩擦的结果会
- （）是在摩擦副中,少数地方的油膜遭到破坏,出现固相物体直接接触,造成局部边界摩擦或干摩擦。装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,用高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为（）m/min。读数精
- （）是在摩擦副两个摩擦面之间,没有足够厚度的油膜,只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜,载荷几乎全部通过表面微凸体的变形来承受。画外螺纹时,螺纹大径画（）。用高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为（）m/min
- 温度对测量结果的影响很大,精密测量一定要在（）摄氏度左右进行；一般测量可在室温下进行,但必须使工件和量具的温度一致。高度游标卡尺不是用来测量（）.发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是（）。由于质点位置的变
- （）是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层,使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑,这种磨损最少,是最理想的润滑状态；发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是（）。轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。硅整流发
- 游标卡尺是一种适用于测量（）精度尺寸的量具。铜管作为液压油管使用,一般用于（）系统。在相同条件下,V带传动能力约为平带的（）倍,所以能传递较大的功率。离合器分离不彻底原因之一是（）。对于顶置式配气机构（）
- 千分尺是一种比较精密的测量量具,其测量精确度比游标卡尺高。因此常用来测量（）的工件尺寸。零件不平衡将给零件本身和轴承造成（）。影响出厂铅蓄电池容量的因素,主要是（）及使用方面的因素。对于凸轮轴轴颈磨损,
- 初级内燃装卸机械修理工应知内燃装卸机械的点检、（）和检修知识及标准。四冲程内燃机一个工作循环曲轴旋转（）。造成机械式离合器打滑的原因之一（）。喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置,会造成（）。反
- 油泵到油箱液面高度差一般应限制在（）以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。画外螺纹时,螺纹大径画（）。内卡钳用于测量（）。发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。在机械零件的各摩擦副中,它无论在何种摩擦过
- 初级内燃装卸机械修理工应知钳工基本知识和常用工、夹、（）及设备的使用方法和维护常识。画外螺纹时,螺纹大径画（）。六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是（）冲程。铜管作为液压油管使用,一般用于（）
- 变矩器的动力是由（）输出的按钢的含碳量分（）。内燃机转速越高所需要的气环数就越（）。网式过滤器一般装在液压泵的（）路上,以保护液压泵。以下发动机活塞行程说法正确的是（）。压油散热器是液压系统中的（）元
- 内卡钳用于测量（）。液压系统中的额定压力大于20MPa时,属于（）等级。A、圆柱孔的内径#
B、圆柱孔的深度
C、槽深
D、圆柱体的外径低压
中压
中高压
高压#
- 金属与介质发生化学反应而引起的损坏叫做（）。调压回路一般都由（）组成。A、穴蚀
B、化学腐蚀#
C、电化学腐蚀
D、腐蚀A、单向阀
B、溢流阀#
C、节流阀
D、换向阀
- 高速柴油机所用柴油的十六烷值在（）之间。百分表的测量精度为0.01（）1英分等于（）mm。曲柄半径长度等于（）倍的活塞行程。活塞离曲轴中心线最近的位置为（）,此时曲轴的曲柄转至曲轴轴心线下方并垂直于曲轴轴心线
- 气门导管外径与导管孔有一定的（）。变矩器的动力是由（）输出的下列金属材料中是黑色金属的是（）。A、过盈#
B、间隙
C、间隙和过盈A、泵轮
B、涡轮#
C、导轮
D、飞轮铜
铬
钢#
铝
- 采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机,功率可提高（）%。活塞离曲轴中心线最近的位置为（）,此时曲轴的曲柄转至曲轴轴心线下方并垂直于曲轴轴心线。进行喷油嘴密封性检验时压力由20MP下降到18MP时的时间应不小于（
- 碳素钢简称碳钢。是指含碳量（）的铁碳合金。千分尺的微分筒转一周时,测微螺杆推进了（）mm。装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,柴油机冒蓝烟原因（）。一种过滤效果好不需要更换滤芯的机
- 将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为（）。运动阻力包括（）。初级内燃装卸机械修理工应知钳工基本知识和常用工、夹、（）及设备的使用方法和维护常识。A、退火#
B、正火
C、淬火
D
- 喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。投影分为（）投影和平行投影两大类。锯割时,锯割运动的速度一般为（）左右。A、滞燃期
B、速燃期#
C、缓燃期
D、补燃期A、立体
B、中心#
C、交叉
D、同心20次／分
30次／分
4
- 喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置,会造成（）。四冲程内燃机每个工作循环进排气门各开闭（）次。气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。柴油机的活塞广泛采用（）制造。A、飞车#
B、供油不足
C、冒白
- 钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为（）两大类。机械和总成拆卸作业的组织方法有（）。运动阻力包括（）。两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为
- 柴油在气缸中不燃烧,则会排（）。A、黑烟
B、白烟#
C、蓝烟
D、青烟
- 在制造和检验中,螺纹的直径有（）。零件的损伤按其产生的原因可分为四类（）。喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。游标卡尺是一种适用于测量（）精度尺寸的量具。A、一个
B、二个
C、三个#
D、四个A、断裂、变形
- 单向阀是一种（）控制阀。锯条的长度以两端安装孔中心距来表示,常用的为（）。活塞裙部形状为（）。（）能造成发动机气缸拉缸。多发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下的损坏叫做（）。储备容量说明当车辆电源
- 调压回路一般都由（）组成。画外螺纹时,螺纹小径画（）。造成机械式离合器分离不彻底的原因之一（）。齿轮的传动比是（）之比A、单向阀
B、溢流阀#
C、节流阀
D、换向阀A、虚线
B、细实线#
C、点划线
D、粗实线A、分
- 液压阀是液压系统中的（）元件。用（）图形表达出零件的前面、左面和顶面的大致形状的图形,称为立体图。将钢加热到临界温度以上保温一定的时间,出炉冷却的工艺称为（）。叉车大修送修标准是（）符合大修条件的机械,
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