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- 各种联锁设备（驼峰除外）应保证,当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放（）。JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止,将调整阀手轮全部松开,制动管降压为零后停止排气,为（）漏泄。在电化区段除
- 各种联锁设备（驼峰除外）应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机（）。用数字式万用表测量电阻时,量程开关拨至（）范围内合适挡,红表笔插在“V•Ω”插孔。JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时,均
- （）设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于（）时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。重大事故的调查期
- 各种联锁设备（驼峰除外）应保证,主体信号机未开放时,预告信号机（）。客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间,最小曲线半径一般区段为（）。预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得少于（
- 区间内（）上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的一般区段为（）。旅客列车检修作业时列车制动机按规定进行（）。A、侧线
B、正线#
C、岔线
D、安全线A
- （）设备应保证能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设（）。A、闭塞
B、非集中联锁
C、集中联锁#
D、色灯电锁器联锁A、预告信
- （）设备应保证当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换。测量较高电压电路的电流时,电流表应串联接在被测电路中的（）端。在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至（）。变
- 在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于（）时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。JZ-7型空气制动机实施常用制动时,（）不充不排仍保持制动前的定压。越出站界调车
- 出站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设（）。列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施紧急制动。CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构
- 进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设（）。机车给油时,油枪给油方式有点式、弧形、线式等,（）适用于摩擦接触面较大的部位。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“B”表示
- 在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于（）时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。机车乘务员的日常业余技术学习,每月不少于（）,每次不少于2h。机车车辆溜入区间或站内系指以（
- 列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设（）。活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。A、预告信号机
B、接近信
- 在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设（）。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“B”表示（）。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“J”表示（）。车辆换
- 列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。在电化区段除专业人员按规定作业外,所有职工和所携带物件与接触网设备的带电部分必须保持（）以上的距离。东风4B型内燃机车使用1
- 进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设（）。JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置,缓解柱塞阀沟通,过充管→大气。机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。错误办理行车凭证发
- 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设（）。二极管阳极与阴极间的电压和流过二极管的电流之间的关系称为（）特性。当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为（）
- 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设（）。列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施报警。客运专线铁路区间最小曲线半
- 设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设（）。运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持,车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。A、进路表示器
B、发车表示器
C、调车
- 遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。三极管内部结构分为三个区,引出电极发射极的代号为（）。自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（）。如因特殊情况需要延长施工时间时,须提前通知车站值
- 如因调车作业或制动距离的需要,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）,一般不超过（）的地点。在电路中,电感对交变电流所呈现的阻力称为（）。活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活
- 色灯信号机应采用高柱信号机,但（）可采用矮型信号机。列车通过曲线时产生的曲线阻力属于（）。救援列车在电化区段作业时,必须（）并接地情况下方准进行。金属材料在高温环境中,在不变的载荷作用下,与邻站办理闭塞手
- （）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。在机车蓄电池的使用和维护保养中,蓄电池电解液表面应高出防护板（）。列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为（）。进站信号机
出站信号机
通过信号机#
- 在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设（）。JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,不随负载的变化而变化。列车施行常用制动后
- 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上,以与其他通过信号机相区别。JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。在机车上常用的灭弧装置中,（）装置是当触头断开时,使产生的电弧沿灭弧角向
- 有人看守道口应装设（）。车辆换算闸瓦压力时,重载货车（轴重25t）在空车位,制动主管压力600kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。在列车运行速度超过（）的双线区段,应采用速差式自动闭塞。A、预告信号机
B、接
- 在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上（）电工指示仪表的特点是能将被测量转换为仪表可动部分的（）,故又称为直读式仪表。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机
- 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设（）,区分进路方向。转换开关每个转鼓各有（）工作位置。自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为（）。四显示自
- 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有（）管。列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为（）。A、预告信号
B、预告标#
C、限速标志
D、鸣笛标3根
- 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设（）。JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。JZ-7型制动机分配阀（）的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开
- 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口,以坐标（垂直线）的方式显示前方（）以内所有站的站中心位置,并用汉字标注对应车站的
- 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂（）黑斜线,以与其他通过信号机相区别。当电流增加时,电感线圈产生（）,同时将一部分电能转化为磁场能量。进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）
- 出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设（）。机车给油时,油枪给油方式有点式、弧形、线式等,（）适用于采用点式给油不能满足其润滑要求的穿销及销套。客货共线Ⅰ级
- 遮断信号机距防护地点不少于（）。电荷（）的运动称为电流。用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于（）。最高运行速度不超过160km/h的列车,（）设备与列车运行监控记录装置结合使
- 接近信号机,在正常情况下的显示距离不得少于（）。JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由（）引起。在机车上或靠近机车工作时,须处于（）的地点。回送机车在机务（折返）段的停留时间,无特殊情况不得超过
- 用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于（）。JZ-7型制动机分配阀（）的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动
- 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是（）。在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因
- 在中间站道岔辙叉号数不得小于（）。JZ-7型空气制动机,如机车信号机显示停车信号（含白灯）,监控装置实施周期报警。用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于（）。在运行速度160km
- 进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。二极管阳极与阴极间的电压和流过二极管的电流之间的关系称为（）特性。牵引电动机处于静止状态下,通过大电流的时间不得超过（）。在四显示自动闭塞区段的进站信号机
- 除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。各种联锁设备（驼峰除外）应保证,进站信号机不能开放（）。2
- 通过信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。LKJ2000型列车运行监控记录装置,在运行过程中按压（）键,自动调整滞后或超前误差。利用锤检法检查机车时,不准锤击带有压力的管接头、摩擦工作面以及（）以下的螺栓、
川公网安备 51012202001360号