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- 调车作业要准确掌握速度,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时,不准超过（）。机车给油时,油枪给油方式有点式、弧形、线式等,（）适用于摩擦接触面较大的部位。列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
- 调车作业要准确掌握速度,接近被联挂的车辆时,不准超过（）。列车通过曲线时产生的曲线阻力属于（）。遇（）,禁止跟踪出站调车。A、5km/h#
B、7km/h
C、9km/h
D、15km/hA、基本阻力
B、附加阻力#
C、运行阻力
D、起动
- 机车改变司机室操纵时,列车制动机按规定进行（）。机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫（）运转方式。发车指示信号或发车信号辨
- 线路坡度超过（）,长度为5km及以上的为长大下坡道。三极管放大电路实质上是一种（）转换。自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。（）设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能
- 单机附挂车辆时,列车制动机按规定进行（）。JZ-7型制动机分配阀（）的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。采用（）电力传动装置的内燃
- 调动超限货物的车辆时,不准超过（）。当电流增加时,同时将一部分电能转化为磁场能量。在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,应设（）。线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设（）。
- 调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,应先用手指感觉温度,再用手背判断温度。如手触部件可以长时间接触为（）,车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于（）。在电化区段除专业人
- 调车作业推送车辆时,要先（）。使用电压表时要将电压表与被测电路（）。（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。鸣笛
呼唤
制动
试拉#A、串联
B、并联#
C
- 不准进行调车作业。客列检作业后,旅客列车始发前,列车制动机按规定进行（）。越出站界调车时,单线自动闭塞区间,第一闭塞分区空闲,经（）准许并通知司机后,方可出站调车。列车进路有四个及其以上发车方向,信号机在开
- 越出站界调车时,双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲,经（）准许并通知司机后,方可出站调车。柴油机运转后需停机时,应等待蓄电池充电电流下降到（）后方可停机,以保证下次顺利启动柴油机。无
- 单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经（）准许并通知司机后,方可出站调车。列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔,允许通过速度为（）。列车进站后,应停于接车线（）内方。（）仅在其主体
- 线路坡度超过（）,长度为2km及以上的为长大下坡道。发现排风有异状或列车管漏泄,其压力下降每分钟超过（）时,通知检车员及时检查处理。A、16‰
B、18‰
C、20‰#
D、22‰A、10kPa
B、15kPa
C、20kPa#
D、30kPa
- 推进车辆联挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,（）。机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。使用自动闭塞法行车时,遇发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为（）。机车乘务员
- （）出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,并发给司机出站调车通知书（附件五）。自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。车辆换算闸瓦压力时,普通货车（轴重21
- （）利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。调车作业要准确掌握速度,接近被联挂的车辆时,不准超过（）。A、编组站
B、区段站
C、中间站#
D、货运站A、5km/h#
B、7km/h
C、9km/h
D、15km/h
- 线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于（）,货物应堆放稳固,防止倒塌。不足上述规定距离时,不得进行调车作业。在车站折返的旅客列车,列车制动机按规定进行（）。机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车,并
- 更换机车或更换乘务组时,列车制动机按规定进行（）。在电气化区段分相绝缘器前方（）处设置特殊断点标。联系用的手信号中,（）的显示方式,昼间为拢起的手信号旗高举,夜间为白色灯光高举。A、全部试验
B、持续一定时
- 列车制动机按规定进行（）。利用手触法检查有关部件温度时,应先用手指感觉温度,温度在40℃上下。凡进入电化区段的机车,对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件,都必须（）。电子在导体内移动时,导体阻碍电子移
- 货物列车在接近长大下坡道区间的车站,列车制动机按规定进行（）。利用锤检法检查机车时,不准锤击带有压力的管接头、摩擦工作面以及（）以下的螺栓、螺钉。柴油机喷油泵的（）是指喷射后终了针阀落座后,针阀又第二次
- 线路坡度超过（）,长度为8km及以上的为长大下坡道。列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施报警。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“Z”表示（）。站
- 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过（）。国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“45”表示（）。客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的困难区段为（）。
- 旅客列车出库前,列车制动机按规定进行（）。转换开关每个转鼓各有（）工作位置。JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度（）。机车轮对采用锥型踏面的,轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。列车机车与
- 密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由（）负责。在其他情况下（如短时冲击负载）运行时,电流强度在数值上等于单位时间内通过导体横截面的（）。出退勤时,一班人要同行,应走固定的（）。车辆换算闸瓦压
- 区段列检所对无调车作业的中转列车,列车制动机按规定进行（）。车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）。机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源,均应取自机车（）电源系统。机车轮对车轮
- 客列检作业后,旅客列车始发前,列车制动机按规定进行（）。四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验#
D、感度
- 列车停留超过20min时,列车制动机按规定进行（）。继电器为保证大电流分断能力,静接点下采用（）,以使电弧拉长熄灭。A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验#
D、感度试验A、永磁钢#
B、铸铁
C、铜
D、合
- 列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行（）。进入冬季时,机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。JZ-7型空气制动机分配阀附有（）风缸。电机火花等级达到（）时,在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花
- 动车组出段前或在返回地点停留后,列车制动机按规定进行（）。JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发给机车司机（）。A、全部试验#
B、持续一定时间的
- 无列检作业的始发列车发车前,列车制动机按规定进行（）。JZ-7型空气制动机具有（）特点。机车乘务员的日常业余技术学习,每月不少于（）,每次不少于2h。A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验#
D、感度
- 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的单班单司机值乘列车,由（）负责。（）,列车不准分部运行。A、车站人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员#A、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时#
B
- 最高运行速度160km/h的行邮列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。在其他情况下（如短时冲击负载）运行时,火花不应超过（）。快速行邮列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低
- 最高运行速度90km/h的货物列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）,准许越过该信号机调车。A、800m#
B、1100m
C、1400m
D、
- 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由（）负责。进入冬季时,机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经（）向8a充气,保
- 列车机车与第一辆车的软管连结,无列检作业的列车,由（）负责。在运行速度160km/h＜v≤200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离（）位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。企业文化建设的目
- 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由（）负责。柴油机按转速分类时,转速300r/min＜n≤1000r/min的为（）柴油机。出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设（）
- 主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前,列车制动机按规定进行（）。电场内任意两点间的电位差,称为两点间的（）。当三相感应电动机定子通入三相交流电时,定子绕组产生（）。旅客列车检修作业时列车制动机按规定
- 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由（）负责。轮周牵引力除去机车阻力消耗,实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。各种联锁设备（驼峰除
- 最高运行速度120km/h的行包列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴,在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴,使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。客货共线Ⅰ级
- 旅客列车检修作业时列车制动机按规定进行（）。柴油机（）的作用是承受燃气压力,并传递给曲轴,使往复运动转换成旋转运动,将气缸内的热能转变为机械能。因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定（）单位责任。错误办理
- 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由（）负责。JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸（）。东风4B型内燃机
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