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- 温度降低时,润滑油的粘度（）。采用单元制动器的内燃、电力机车在准备出段牵引列车前,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为（）㎜。钢轨绝缘接头的最小轨缝,不得小于（）mm.最大轨缝不得大于构造轨缝。变大#
变小
不变
- JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上,以与其他通过信号机相区别。各种联锁设备（驼峰除外）应保证,主体信号机未开放时,预告信号机（）。
- 在地形、地物影响视线的地方,进站、通过信号机的显示距离,在最坏条件下不得少于（）m。货物列车中关门车不得挂于车列后部（）辆车之内。因抢救急需,医护人员凭（）可登乘机车。道岔表示器显示（）灯光时,表示道岔在
- 串励电动机不能在小于其额定负荷的（）下运行。混合列车不得编入装载爆炸品、（）和液化气体的车辆。客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由（）负责。调车作业中,仅变更作业方法或辆数时,不受口头传
- 列车脱轨但损害后果不够大事故条件的行车事故为（）。刀开关通常做（）使用。大事故
险性事故#
一般事故
较小事故照明开关
动力开关
隔离开关#
负荷开关
- 若切断电流,而磁体内的磁感应强度并不完全消失,达不到规定的显示距离时,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。调车作业要准确掌握速度,调动乘坐旅客体的车辆时,应
- 使用万用表在测量电阻之前,还要进行（）调零。救援列车在电化区段作业时,必须（）并接地情况下方准进行。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“240”表示（）。车辆换算闸瓦压力时,重载货车（轴重25
- 串励电动机不能在小于其额定负荷的（）下运行。一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。对于局部线路限速控制,监控装置将在限速点前（）m发出“注意减速”的语音提示,通知乘务人员采取措施。按规定列车管压力每
- 压缩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。在防超模式中实际速度大于限制速度（）km/h紧急制动。无列检作业的始发列车发车前,应进行自动制动机的（）试验。救援列车进入封锁区间的许可证是（）。内燃机
- 内燃机车应按规定使用油脂,机车静液压系统使用的是（）。活塞在气缸内往复运动时,活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态,由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。通过信号机在正常情况下的显示距离
- 动力制动包括（）、再生制动和液力制动。普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）km／h。列车运行中施行常用制动时,初次减压量,不得少于（）。我国规定轨距误差窄不得超过（）mm。使用电话闭塞法行车时,列车占
- 蓄电池的液面高度不够时,应添加（）。采用单元制动器的内燃、电力机车在准备出段牵引列车前,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为（）㎜。DF4B型内燃机车QD在柴油机启动时,作为（）电动机运行。铁路色灯信号机按时间属
- 因抢救急需,医护人员凭（）可登乘机车。当（）故障时,可使用固定发电。连挂车辆显示“十,五,三”车距离信号后,司机应将速度控制在（）km/h以下。自（）起实行工作证
调度命令#
车站值班员命令
站长命令DYT#
QD
RC
XDC1
- 此时电流可达额定电流的（）。动车组按（）方式分为内燃动车组和电力动车组。机车转向架的弹簧悬挂装置中,（）是位于转向架与轴箱之间,普通货车（轴重23t）在重车位,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。牵引旅客列
- 电器触头的磨损,主要是（）闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力,称为（）。遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。在未设信号机的线路上,列车及机车车辆必须停在（）内方。货物列车速度在（）km
- 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到（）规定的技术状态。具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（）两种压力的压力差来控制三通阀的动作。列车运行中当少量减压停车后,应追加减压至（）kPa。
- 频率与（）的关系是互为倒数的关系。对列车制动机进行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄漏量,其压力下降不得超过（）kPa/min。区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（）试
- 主要由（）引起。JZ-7型空气制动机实施常用制动时,（）不充不排仍保持制动前的定压。（）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。对于铁路运输来讲,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事
- 在机车蓄电池的使用和维护保养中,蓄电池电解液密度不应低于（）。电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为（）。（）制动是接通励磁电流,将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动
- 《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型,其紧急制动空走时间均按（）计算。车辆换算闸瓦压力时,重载货车（轴重25t）在重车位,制动主管压力500kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。当列车调度电话不通时,应
- 蓄电池的液面高度不够时,应添加（）。监控装置在（）可进行正常按键操作。对于局部线路限速控制,监控装置将在限速点前（）m发出“注意减速”的语音提示,通知乘务人员采取措施。调车作业在空线上推进运行时,速度不准超
- 动力制动包括（）、再生制动和液力制动。无列检作业的始发列车发车前,应进行自动制动机的（）试验。停有装载爆炸品、（）和液化气体车辆的线路上禁止溜放作业。柴油机启动时,冷却水温度不低于（）。未配备调车组的中
- 超长、欠轴列车或列车挂有装载（）货物的车辆时,应向司机发布调度命令。救援列车进入封锁区间的许可证是（）。因抢救急需,医护人员凭（）可登乘机车。道岔表示器显示（）灯光时,表示道岔在开通直向。车钩的三个位置
- 机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。监控装置在（）可进行正常按键操作。在防超模式中实际速度大于限制速度（）km/h紧急制动。当作用风缸压力空气低于340－360kpa时,常用限压阀呈（）。联合调解器的补
- 列车运行中刮坏行车设备但损害后果不够大事故条件的行车事故为（）事故。单独制动阀做单独缓解时,单独缓解管排除的是（）的压力空气。当作用风缸压力空气低于340－360kpa时,常用限压阀呈（）。调车作业在副司机一侧,
- 当通过的电流大小或方向发生变化时,导体周围产生的磁场也发生变化,不准超过（）。越出站界调车时,双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲,经（）准许并通知司机后,待停车原因消除继续运行时,机车
- 进入冬季时,机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的困难区段为（）。进路信号机因受
- 电工指示仪表的特点是能将被测量转换为仪表可动部分的（）,制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口,电刷边缘全部或大部分有轻微的火花。换向器上有黑痕,如电阻制动、
- 二极管阳极与阴极间的电压和流过二极管的电流之间的关系称为（）特性。柴油机运转后,必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为（）。车辆换算闸瓦压力时,普
- 进入冬季时,机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。用数字式万用表测量直流电流时,量程开关拨至（）范围内的合适挡。国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“45”表示（）。（）及以上坡
- 电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出为（）。JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通（）。用数字式万用表测量二极管时,显示（）表示二极管被击穿。JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一
- 自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为（）牵引力。通过信号机在正常情况下
- 机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。联合调节器速度调节系统转速控制部是通过（）来,反映转速控制信号强弱的。钢轨绝缘接头的最小轨缝,不得小于（）mm.最大轨缝不得大于构造轨缝。差不多
大得多#
小得
- JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板（）。进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯
- 电器触头的磨损,主要是（）对列车制动机进行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄漏量,其压力下降不得超过（）kPa/min。双线区段,列车应按（）侧单方向运行。在不得已情况下,列车必须退行时,退行速
- 自阀制动后,机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。在电路中,电感对交变电流所呈现的阻力称为（）。实际作用在轮周上的机车牵引力称为（）牵引力。列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行（）。使用自动闭塞法
- 司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由（）填记。自动闭塞区段,出站信号机故障时,列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。无动力托运机车应由司机随车回送,并备有信号器具和
- JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时,总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在JZ-7型制动机分配阀（）的作用,最小曲线半径一般区段为（）。列车超速防护系统由车载和（）设备构成,在空线上牵引运行时,要按照“（）不放
- 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到（）规定的技术状态。蓄电池的液面高度应在防护板（）mm以上。遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。调车作业在空线上牵引运行时,速度不准超过（）k
- 电器的触头系统属于电器的（）。机车进入挂车线后,在确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过（）km/h的速度平稳连挂。因抢救急需,医护人员凭（）可登乘机车。车钩的三个位置不包括（）。DF12机车可以进行
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