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- 起车前压缩车钩,压缩辆数一般不超过全列的（）,要避免全列压缩,更不能将尾部车辆压出警冲标列车运行监控装置进行库内紧急制动试验操作需要按（）键。温度调节阀的出口风压为零时,通往偶合器的进油口（）。A、2/3#
B
- 传动系统中的万向轴包括辅助传动万向轴和（）两类。基础制动装置的动力是（）。调动乘坐旅客的车辆时,速度不准超过（）。GK1E内燃机车牵引杆距轨面高度（）。控制用风装置的组成不包括（）。当活塞在进气冲程上止点
- 机车进入挂车线后距脱轨器、防护信号和车列前（）左右必须停车。柴油机（）时,排出的废气应是无色、透明或浅灰色的气体。油脂中的机械杂质不包括（）。柴油机冒白烟的原因不包括（）。自动制动阀调整阀下方漏风,其原
- 机车进入挂车线后确认脱轨器和防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过（）的速度平稳连挂。“七步闸”试验中的（）,主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。（）是传递扭矩和功率的连接部件。A、5km/h#
B、10km/h
C、15
- 以下不属于自动制动阀组成的是（）。列车施行紧急制动时,制动缸的最高工作压力可达到（）KPA电机轴承温度应正常,一般温度不应超过（）。机油乳化主要是由（）漏入曲轴箱机油内引起。高低温水泵结构相同,仅（）不同。
- 不属于单独制动阀的三个作用位置的是（）。若柴油机10s后不能启动,（）后可再次启动。移动信号的停车信号：昼间红色方牌,夜间柱上（）灯光。提控制手柄,转速不增的原因不包括（）。A、单独缓解位
B、单独制动位#
C、
- 空气压缩机组不包括（）。油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度称为（）。机油离心滤清器转子在80±5℃,油压为750—800KPA、时大于（）。变扭器内工作油由泵轮--涡轮--（）--泵轮不断循环的空间称为变扭器
- 半自动闭塞区段未开放出站和进路信号机,列车起动后发觉停车,未越过信号机或警冲标时,属（）事故。由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时止,列车所走行的距离叫（）。对于内燃机车来说,（）是由发动
- （）在构架中允许的轴向移动量称为轴向横动量。柴油机的机械效率是（）与指示功率的比值。（）间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。A、动轮
B、轮对#
C、车架
D、旁承A、有效功率#
B、机械损失功率
C
- 分配阀组成不包括（）。活塞由上止点移到下止点时所空出的容积,称为（）。机车与车辆连挂,车钩中心线间的距离最大不超过（）。柴油机高温水系统冷却作用不包括（）。调车作业中接近被挂车辆时,速度不得超过（）。空
- 液力传动箱内没有以下哪个装置（）。列车起动或机车车辆前进时,机车的鸣笛方式为（）。机油滤清器油温在80—88℃时,进出口压差＞（）。柴油机润滑油为4代柴机油,更换期限为（）个月。机车的高温和中冷水泵的水压为（）
- 制动机的辅助阀类不包括（）。当列车施行紧急制动时,自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。当机车换向时,方向控制器手柄置于前进位时,控制信号X5输入PC机,PC机（）输出。机车紧急制动列车管风压降至（
- 撒砂量不可太多,轨面砂层太厚时不仅不能增加粘着系数,反而会增加后部车辆的（）。将燃料的热能转变为（）的热力发电机称为内燃机。柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。车轴齿轮箱的油尺和油堵均装有磁钢,用于（
- 辅助机油泵是一台（）油泵。柴油机停机时,水温要降至（）以下。机车紧急制动列车管风压降至（）时,微机控制柴油机卸载。机油滤清器油温在80—88℃时,进出口压差＞（）。机车司机在调车作业中,执行信号的显示要求。没有
- 6240ZJ型柴油机喷油器针阀的升程为（）。机车进气系统是为柴油机提供清洁（）而设。自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随（）的压力变化。单独制动阀的单缓柱塞阀排风不止,其原因为（）。在机车上施行电焊
- 冷却单节高温散热器组有（）个冷却单节。GK1C型机车装用（）型柴油机。机油泵出口压力为≤（）KPA。420ZJ柴油机配气机构组成不包括（）。A、22
B、24#
C、32
D、28A、190BT
B、6240ZJ#
C、16V2402JB
D、1180BTA、900
- 工作油热交换器是用（）来冷却或加温液压油的。由司机控制,通过制动装置引起的,并可根据需要进行调节的外力称为（）。柴油机工作时,气缸内的温度可达到（）。牵引定数又称牵引吨位或列车重量标准,指的是一种类型的机
- 双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行（）。紧急制动后列车降至（）公里/小时后再适量撒砂。机车运行中,自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位,1～2秒后回到运转位,这种做法叫（）。空气压
- JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在（）排风口处逐渐消失的。机车车辆限界由轨面起算高度4300mm处一侧宽度是（）。中冷器的作用不包括（）。喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行,用慢动作检查阀锥面的密封性,
- 我国铁路采用（）行车的方法。调车作业在副司机一侧显示信号时,调车速度应控制在（）。空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。（）在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。A、
- 单独制动阀管座上有单独作用管、单独缓解管和（）。机车车辆限界由轨面起算高度4300mm处一侧宽度是（）。机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池,共有（）节。（）系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压器。空气压
- 以下哪项不能引起机车火灾（）。调动装载超限货物的车辆时调车速度不准超过（）。（）系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压器。PC机工作电源及其输入输出控制电路（的电压）为直流（）。机车的高温和中冷水泵的水
- 机油在柴油机工作中具有的四点作用分别是润滑作用、冷却作用、清洁作用和（）。进站色灯信号机的引导信号显示（）灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站,并须准备随时停车。正常工作中的柴油机
- 调车速度应控制在（）。在标定功率下,使柴油机停止运动。检查容易发热的轴箱轴承和万向轴等部件,蓄电池总电压在（）以上时,即可将喷射压力调整到26MPA,然后以（）的速度慢速喷射,喷油应成雾状,在连续15次喷油后,推进
- 按内燃机车能量的转换过程,牵引力可分为三种,其中不包括（）每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。当摩擦发热严重,橡胶部位、电气部位、线圈、电机绕组烧损时,可凭（）检查。温度调节阀内装有蜡
- 机车冷却水的用途除了冷却、预热和保温之外,还有哪项（）。用500伏兆欧表测量电机各冷态绝缘电阻,刷架装置及各绕组对地和相互间绝缘电阻均不小于（）MΩ。牵引定数又称牵引吨位或列车重量标准,指的是一种类型的机车在
- JZ-7型制动机主要由（）、辅助装置两大部分组成。撒砂管口距离轨面高度为（）。柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。移动信号的停车信号：昼间红色方牌,夜间柱上（）灯光。长大下坡道区段因受制动周期等因素限
- 按内燃机车机械功传递过程,牵引力可分为三种,其中不包括（）。撒砂管口距离轨面高度为（）。采取加强防寒措施后,机车可适应最低环境温度（）。当列车不能同时接发时,原则上应（）。车站作业计划包括班计划、阶段计划
- 内燃机车的部件和管路冻结时,可采用（）和浇以热水的方法解冻,严禁用火烤。增压器机油管上的保压阀调定压力为（）。GK1E、GK1C内燃机车轴重（）。脚踏撒砂作用阀按钮时,每踩5—10s,断开（）。A、冷启动
B、热启动
C、
- 列车制动机试验分为三种,有简略试验、持续一定时间试验和（）。膨胀水箱水位低于（）,灯亮铃响。柴油机起动前冷却水温,润滑油温应不低于（）。偶合器传动系统组成不包括（）。在机车上空气压缩机的自动起动和停止是
- 机油粗滤器安全阀开启压力为（）,以保证滤芯堵塞严重时,机油系统继续维持工作。GK1E、GK1C正常工作时充电电流为（）。喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行,用慢动作检查阀锥面的密封性,即可将喷射压力调整到26MP
- 机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。推进出站调车时,连接风管的数量为（）。总风缸的压力空气经过减压阀降至（）,进入控制风缸储备。A、控制风缸
B、工作风缸
C
- 机车制动缸塞门关闭的现象不包括（）。柴油机机油总管末端压力在标定转速时为（）。紧急制动后列车降至（）公里/小时后再适量撒砂。造成柴油机排气管发红的原因不包括（）。机车上共有（）组车轴齿轮箱。GK1C型内燃
- 柴油机自由端布置有高温水泵和中冷水泵,下部装有齿轮和（）。在机车上空气压缩机的自动起动和停止是由（）控制的。不可能造成曲轴不转动的原因是（）。如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“（）”
- 车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生（）,钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车。内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。在电压调整器的控制下机车电压
- 万向轴是传递扭矩和（）的连接部件。在柴油机上的调压阀调整压力为（）KPA、,超压时泄流回油底壳。燃油压力表示值低与（）无关。调车手信号展开的绿色信号旗上下摇动为（）信号。空气压缩机工作时,侧盖呼吸器排气多,
- 产生蛇行运动的因素不包括（）。造成启发电机轴承过热的原因不包括（）。更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门,然后将单阀置于（）。燃油压力低的因素不包括（）。紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气,并且
- 提控制手柄,转速不增的原因不包括（）。车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱,（）上部设有检查孔盖。热动元件的推杆行程随温度的升高而（）。当油温达到闪点后继续加热,以致撤除火种后仍能继续燃烧时的温度称为油脂
- 造成起动后柴油机大游车的原因不包括（）。GK1C正常工作65℃时机油压差为（）。喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按照柴油机的（）选择最佳喷火时机。接连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光,要求及时采取（）措施,
- 由空负荷到满负荷的基本原则。目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括（）。自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随（）的压力变化。运行中发生过量供给时,可使用（）减压量,再缓解时,使列车管压力恢复正
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