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- 变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵（）的动作。柴油机工作时,气缸内的温度可达到（）。柴油机甩车时,向启动发电机及控制电路供电的装置是（）。警冲标应设在两会合线路线间距离为（）米的中间
- 泵风过程中干燥塔排气阀漏风的原因不包括（）。列车施行紧急制动时,制动缸的最高工作压力可达到（）KPAGK1E、GK1C正常工作时充电电流为（）。机车使用前检查的内容不包括（）。机车司机在调车作业中,执行信号的显示
- 自动制动阀和单独制动阀都是（）式的,无中立位。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀过量减压位的作用。机车辅助系统不包括（）。关于PC机,下列说法正确的是（）。车载台信号显示3车时,车列速度须在（）米以内降在3Km
- 机车无动力回送时,总风缸的压力为（）。喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于（）KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱油脂中的水分测定有那几种方法（）。机车的高温和中冷水泵的水压为（）。利用万用表
- 造成干燥器控制失灵,两塔不转换的原因不包括（）。控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力,其原因可能（）施行紧急制动后单阀单缓到35KPA的时间为（）。机油的消耗量随柴油机转速的增加而（）。机车进气系统是为柴油机提
- 造成轮箍弛缓的原因不包括（）。在柴油机上的调压阀调整压力为（）KPA、,超压时泄流回油底壳。提高粘着牵引力的措施不包括（）柴油机预热、启动或停机等过程,都需要启动（）。监控装置放风后,（）秒将自动解锁。机油
- 撒砂阀不撒砂时,打开侧盖检查排砂嘴孔与搅砂喷嘴孔是否装错,搅砂喷嘴在（）部。柴油机冷却水温低于（）,柴油机不能加负载。接触器的额定工作电压为DC（）V。站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向
- 脚踏撒砂作用阀按钮时,断开（）。冷却水化验样品的接取,接取量为（）左右。加强轮对保养,防止车轮踏面擦伤,机车要发出警报信号,机车要发出退行信号,机车的鸣笛方式为（）。喷油泵及喷油器泄漏的燃油,经回油管汇集接
- 无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时,（）的压力空气向列车管逆流推进出站调车时,连接风管的数量为总车列的（）。用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。风扇偶合器工作油品种为（）。空气压缩机经
- 泵风过程中再生塔排气量过大,总风缸压力上升慢的原因不包括（）。柴油机停机时,水温要降至（）以下。当高温水温度升至（）,控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。造成滑行的原因不包括（）。A、进气阀
- 油压减振器装入的为仪表油,装入量为（）。空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等,致使机车牵引力（）粘着力,这时就会发生空转。机车空压机正常工作时,控制风缸压力为（）。进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔
- 轮箍踏面擦伤的症状不包括（）。喷油器喷射压力为（）。增压器采用与（）共用的润滑系统。机油泵出口压力为≤（）KPA。柴油机排气烟度为（）。以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A、轮径不圆
B、
- 造成轮缘非正常磨损的原因是（）。道岔的作用是（）。机车上共有（）组车轴齿轮箱。温度调节阀内装有蜡质热动元件,用于感受（）的变化。油脂中的水分测定有那几种方法（）。GK1E内燃机车手制动的制动率为（）。万向
- 空气压缩机经低压气缸一级冷却后的压力为（）司控器输入的额定工作电压为DC（）V。螺钉、螺母的装配要点不包括（）。A、380KPA
B、350KPA#
C、250KPA
D、450KPAA、38
B、12
C、24
D、110#A、螺杆不能产生弯曲变形
B
- 发现电气设备、电气装置或线路及电气设备附近着火时,首先（）。车辆在冰雪道路上转弯时,（）。设法切断电源；#
寻找灭火器材；
迅速上前扑救；
寻找支援。提前减速；#
慢打方向；#
不空档滑行；#
急打方向。
- 风扇偶合器工作油品种为（）。机车上部分为（）部分。（）给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。油脂中的机械杂质不包括（）。机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）。调车手信号展开
- 风扇偶合器循环圆直径为（）。造成启发电机轴承过热的原因不包括（）。（）可以使转向架有一个固定的回转中心。柴油机停机时,水温要降至（）以下。进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,
- 空气压缩机的油泵供给空气压缩机运动件的润滑即冷却,工作压力保持在（）。在分配阀主阀部中（）压力为作用风缸压力。机车日车公里是平均每台运用机车在（）内走行的公里数。A、100—200KPA
B、300—400KPA#
C、200—300
- 空气压缩机工作时,空气经过（）滤清器滤清后进入低压气缸。机车司机室仪表所用的电压为（）。GK1E正常工作时燃油压力（）。当曲轴箱压力超过（）时,差示压力计动作,柴油机停机。监控装置放风后,（）秒将自动解锁。内
- 风扇偶合器涡轮旋转方向（从顶端看）为（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀的阶段制动作用,单阀的单独缓解作用。按内燃机车能量的转换过程,牵引力可分为三种,其中不包括（）A、右旋
B、左旋
C、逆时针
D、顺时
- 电解液注入蓄电池内应高出极板（）mm.流过人体的电流越大,致命的危险性也就（）。每天须例行检查厂车安全装置的人员是（）。防止驾驶员疲劳的主要措施是保证驾驶员有充足必要的（）。轮式行驶系一般由（）驾驶员离车
- 当液压系统失效或发动机熄火时,驾驶员靠（）的力量转动方向盘实现车辆的转向。油料的闪点越（）其火灾危险性则越大。流过人体的电流越大,致命的危险性也就（）。使用单位对在用厂内机动车辆的日常维护保养、定期检查
- 轮箍弛缓表现症状不包括（）。冷却水主要有（）种途径漏入机油通道。调车作业中接近被挂车辆时,速度不得超过（）。造成机油乳化的原因不包括（）。A、空转
B、撞击钢轨
C、轮箍挡边出现缝隙
D、弛缓线正常#A、1
B、2
- 空气压缩机的额定转速为（）。在标定功率下,中冷水泵进水温度应为（）。（）给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。NPT5型空气压缩机的运动机构组成不包括（）。为保证发电机电压稳定,在（）调整下,
- 空气压缩机有（）个低压气缸,（）个高压气缸。活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置,称为（）。液力制动时,可通过调节（）调节制动扭矩的大小。标定转速时,柴油机冷却水入口压力为（）。A、1,2
B、3,
- 风扇偶合器涡轮标定转速是（）。要求防护人员撤回时,应鸣示（）的召集信号。GK1C机车电磁联锁输出点为Y42,则输入信号为（）。A、1385r/min#
B、1441r/min
C、1485r/min
D、1585r/minA、三短声
B、三长声
C、二长一短
- 风扇偶合器泵轮标定转速是（）。柴油机功率不足原因不包括（）。操纵重载列车的注意事项不包括（）。NPT-5型空气压缩机为立式和三缸（）中间冷却的活塞往复式空气压缩机。A、1441r/min#
B、1500r/min
C、1540r/min
D
- 控制风缸的压力为（）。机车制动缸压力和作用风缸压力（）。机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。闭合蓄电池闸刀开关SK,蓄电池总电压在（）以上时,才能起机。机油泵出口压力为≤（）KPA。A、300KPA
B、400KPA
C、500
- 轮轨润滑装置的故障不包括（）。机车冷却液总硬度在使用中,应不大于（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀的阶段制动作用,单阀的单独缓解作用。NPT5型空气压缩机的运动机构组成不包括（）。排气流程：气缸燃烧后
- GK1E总风缸的容积为2³（）。燃油压力表示值低与（）无关。若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机（）。制动机的使用原则不包括（）。新造机车车钩中心线距轨面高度为（）。（）不属于柴油机飞车时紧急停车的有效
- 申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请《特种设备作业人员证》的,不予受理或者不予批准发证,并在（）年内不得再次申请《特种设备作业人员证》。驾驶员离车时应（）。5；
3；#
2；
1。拉紧手闸#
切断电路#
拔下钥匙
- 空气压缩机的进排气由（）负责。燃油压力低的因素不包括（）。中冷器的作用不包括（）。机车弹簧装置功用不包括（）。按内燃机车机械功传递过程,牵引力可分为三种,其中不包括（）。A、高压气缸
B、低压气缸
C、活塞
- 造成轮箍踏面擦伤的原因是（）。GK1C柴油机怠速为（）。GK1E柴油机怠速为（）。引导手信号,准许列车进入车场或车站,昼间显示为（）信号旗高举头上左右摇动。液力制动时,司控器扳至“（）”位,换向手柄扳至相反方向,此
- 在机车上施行电焊作业时,应在作业处所附近（）,防止电流从轴承滚子与滚道接触点处通过,烧坏轴承。（）系统用作冷却增压后的空气,以提高进入气缸的空气密度。当高温水温度下降到（）时,温度继电器断开电路,充油电控阀
- 撒砂阀侧盖内的搅砂喷嘴的孔为φ（）。如能看清而数不清枕木根数时,机车车辆运行的速度大约在（）公里/小时左右。当高温水温度升至（）,控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。A、1mm
B、1.1mm
C、2mm#
- 标定功率时,增压空气压力不小于（）。警冲标应设在两会合线路线间距离为（）米的中间。GK1E偶合器的工作油容量为（）。以下哪项不能引起机车火灾（）。A、0.1MPA
B、0.2MPA
C、0.165MPA
D、0.265MPA#A、2
B、3
C、3.
- 手制动装置能保证机车在（）状态下安全停放在坡道上。电气元件的安装和接线以及绝缘板上的螺钉和管接头等用（）检查。GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用（）增压器来增压的。（）系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压
- GK1E内燃机车油压减振器阻尼系数为（）。柴油机冷却水温≥（）℃时,柴油机自动卸载。机油乳化主要是由（）漏入曲轴箱机油内引起。向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。列车起动或机车车辆前进时,机车的鸣笛方式为（）。进
- 标定功率时,气缸盖出口处排气温度不大于（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。喷油泵在试验台试验时,回油量每分钟不得超过
- 液力传动箱输入增速比为（）。利用对不同液力元件的“充油”和“排油”而使速度级之间相互转换的过程谓之（）。转向架相邻两动轮的轴中心之间的距离叫（）。列车制动后,自阀手把一直置于中立位直到列车停车为止,称为（）
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