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- 柴油机润滑油为4代柴机油,更换期限为（）个月。列车施行紧急制动时,制动缸的最高工作压力可达到（）KPA启动发电机发电电压超过（）V,灯亮铃响。油环的作用不包括（）。监控装置的（）由8031组成的运行数据记录文件管
- 在机车运行中,当柴油机转速小于（）时,可使用液力制动。轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为（）。高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到（）时,打开高温百叶窗。增压器采用与（）共用的润滑系统。柴
- 车载台提示信号故障后该装置（）秒钟内将施行紧急制动。推进出站调车时,连接风管的数量为（）。预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括（）。常用制动时,常用限压阀限制作用风缸的压力不超过（）。司机鸣笛标设在道口、
- 机车在运行中,监控装置每（）分钟报警一次,可在（）秒钟内进行解锁。造成启发电机轴承过热的原因不包括（）。向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。盘车机构装在机体输出端面上,位于联轴节右侧,为柴油机调整检修时（）之
- 车载台无信号显示动车时,视为车列自动溜逸,该装置将施行报警（）秒钟,如不进行解锁将产生紧急制动。机车车辆是铁路主要（）之一。机车运行中,自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位,1～2秒后回到运转位,这种做法叫（
- 机车上用来控制启发电机和风泵电机主电路的接通或断开的接触器共有（）种。膨胀水箱水位低于（）,灯亮铃响。高低温水泵结构相同,仅（）不同。一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。股道容车数应以（）为计算单
- 车载台信号显示3车时,车列速度须在（）米以内降在3Km/h以下。在标定功率下,中冷水泵进水温度应为（）。GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用（）增压器来增压的。NPT5型空气压缩机的运动机构组成不包括（）。如果常用制动后
- 机车启动后启发电机不向蓄电池组充电的原因不包括（）。（）给油方式适用于摩擦接触面较大的部位。常用制动时,常用限压阀限制作用风缸的压力不超过（）。牵引全部重车时制动时减压量应（ ）一些。自动制动阀制动保压
- 车载台信号显示lO车时,车列速度须在（）米以内降在10Km/h以下。车钩的（）,钩锁销提到最高位置,钩锁铁被提到钩头顶点,此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。机油泵出口压力为≤（）KPA。GK1C型内燃机车主车架宽度为（
- 牵引限制速度为40Km/h,推进限制速度为30Km/h,运行中超过限制速度（）该装置将施行紧急制动,使列车停车。禁止停留机车车辆的线路是（）。风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直
- 车载台信号显示5车时,车列速度须在（）米以内降在5Km/h以下。进行机车检查给油作业前必须确认机车已（）,通过制动装置引起的,并可根据需要进行调节的外力称为（）。施行常用制动,当列车管停止排风时,两台机车的总风
- 造成柴油机功率不足的原因不包括（）。机车进气系统是为柴油机提供清洁（）而设。移动信号的减速防护地段终端信号：昼间绿色（）,夜间柱上绿色灯光。A、1.6油压继电器不良#
B、调速器故障
C、喷油器故障
D、燃油泵故
- 造成柴油机自动停机的原因不包括（）。机车使用前检查的内容不包括（）。警冲标是指示机车车辆停车时,不准向（）方面或线路平面交叉处所越过的标志。柴油机冷却方式为（）,压力循环。牵引定数是在固定运行区段上经过
- 造成柴油机排气管发红的原因不包括（）。挂车前适当（）,起车前压缩车钩。6240ZJ型柴油机,其柴油机型号中“240”表示（）。机车在信号试验制动机缓解和复示溜放调车信号时,要发出缓解及溜放信号,鸣笛方式为（）。监控
- 当柴油机转速为1000r/min时,机油温度为（）。转向架相邻两动轮的轴中心之间的距离叫（）。可能造成曲轴转动不停的原因是（）。A、80—88℃#
B、75—80℃
C、80—90℃
D、88—98℃A、轮距
B、轴距#
C、轴心距离
D、轮心距离A
- 当柴油机转速为1000r/min时,水泵出口压力为（）KPA。增压器进口油压为（）KPA。油脂中的水分测定有那几种方法（）。变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵（）的动作。用来评价柴油机在多种转速和
- 机车（）是指安装在机车车体上储存并向柴油机输送燃油、回收剩余燃油及收集污油的装置。机车冷却液在使用中PH值应保持在（）之间。推进出站调车时,连接风管的数量为（）。油脂中的机械杂质不包括（）。曲轴减振器安
- 增压器进口油压为（）KPA。膨胀水箱水位低于（）,灯亮铃响。当机车保护装置切除后,应密切注意机车各（）的显示,加强机械间的巡视,防止因处理不当而扩大或加重机车的故障损失。机车无动力回送时,常用限压阀应调整为（
- 柴油机工作时,燃油是靠（）电机组强迫供油的。排气冒黑烟,其原因可能是（）。增压器采用与（）共用的润滑系统。调动装载超限货物的车辆时调车速度不准超过（）。风扇偶合器工作油品种为（）。雨刷的摆动频率是通过调
- 监控装置放风后,（）秒将自动解锁。GK1E、GK1C内燃机车轴重（）。冷却装置不包括（）。目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括（）。液力换向阀的功用不包括（）。旁承箱体添加新油时,油面高出滑板上平面（）。机
- 机油泵出口压力为≤（）KPA。车轴齿轮箱同时采用（）两种方式。液传箱的作用是将（）的功率传递到机车车轴。GK1E、GK1C内燃机车制动方式为（）。旁承箱体添加新油时,油面高出滑板上平面（）。A、900
B、800
C、950#
D
- 调控装置上设有（）和复原手柄。柴油机的功率基本上与转速成（）。监控装置放风后,（）秒将自动解锁。A、增压器
B、调速器
C、超速停车装置
D、紧急停车按钮#A、2倍
B、无关
C、正比#
D、反比A、45～60#
B、45～55
C
- 喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于（）KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱调车作业中接近被挂车辆时,速度不得超过（）。无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时,（）的压力空气向列车管逆流连接
- 喷油泵及喷油器泄漏的燃油,经回油管汇集接到机车上的（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀手把取出位的作用,自阀的过充作用及消除过充压力的能力“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀的阶段制动作用,单阀的单独缓
- GK1E内燃机车燃油箱最低使用油位是（）。超过（）坡度的线路,禁止溜放调车。中冷器主要是用来冷却（）。接触器是一种（）开关。更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门,然后将单阀置于（）。单阀的调整阀控制制动缸压力
- 燃油粗滤器可通过的燃油流量为（）L/min。轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为（）。增压器允许的极限转速为（）r/min。柴油机工作时,燃油是靠（）电机组强迫供油的。A、35
B、40
C、25
D、30#A、轮毂
B、轮箍
- 为保护机油泵,在柴油机上装有调压阀,调压阀调整压力为（）KPA,超压时泄流回油底壳。轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为（）。警冲标应设在两会合线路线间距离为（）米的中间。工作风缸充气止回阀的主要用途是
- 柴油机预热、启动或停机等过程,都需要启动（）。柴油机升速、加载必须遵照由（）,由空负荷到满负荷的基本原则。发现线路有危及行车安全的不良处所时,机车要发出警报信号,鸣笛方式为（）。自动制动阀手把置于前五位时
- 为使凉台燃油泵电机组互不干扰和当柴油机停机时,燃油不倒流,在各燃油泵出口管路上设置了（）由司机控制,通过制动装置引起的,并可根据需要进行调节的外力称为（）。标定功率下,柴油机机油消耗率为（）。内燃机车上,用
- 两燃油泵出油管汇总管上设置一个调压阀,调压值为（）KPA。喷油泵在试验台试验时,回油量每分钟不得超过（）滴。NPT5型空气压缩机的固定机构主要由（）和气缸组成。机车在运行中,监控装置每（）分钟报警一次,可在（）
- 柴油机凸轮轴基圆半径为（）,最大升程为20mm。冷却水化验样品的接取,接取量为（）左右。脱轨表示器的显示方式昼间为（）的红色长方牌,夜间为红色灯光。GK1C机车电磁联锁输出点为Y42,则输入信号为（）。A、40mm
B、48
- 调速器与曲轴的传动比是（）。施行液力换向时,柴油机转速降至（）r/min以下。列车运行监控装置进行库内常用制动试验操作需要按（）键。两级传动的车轴齿轮箱由（）构成。A、1：10532#
B、1：2
C、1：20532
D、1：3A
- 机油泵安装在柴油机（）,泵支撑箱下方。机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内（）。万向轴是传递扭矩和（）的连接部件。A、自由端#
B、
- 通过制动装置引起的,并可根据需要进行调节的外力称为（）。调车作业在副司机一侧显示信号时,调车速度应控制在（）。差示压力计作用后,在未判明原因前,禁止立即打开（）检查孔盖进行检查。6240ZJ型柴油机,其柴油机型
- 造成提升转速时,转速不增的原因不包括（）。机车重联时,两台机车的总风缸是（）的。双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀膜板勾贝上的力是（）。脚踏脚踏开关,电磁阀动作,（）的压力空气进入撒砂管。A、增压气损坏
B
- 不可能造成曲轴不转动的原因是（）。一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于（）,方可启机。喷油器回油量太大的原因不包括（）。GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用（）
- 增压器允许的极限转速为（）r/min。内燃机车上相对运动的零件其失效形式最多的是（）。（）是操纵全列车的制动和缓解。机车的鸣笛方式为二短一长声,表示（ ）,含义为机车要求出入段,在车站要求显示信号。进站色灯信
- 造成柴油机启动后松开启动按钮又停车的原因不包括（）。牵引定数又称牵引吨位或列车重量标准,指的是一种类型的机车在一定的（）下,可以牵引的车辆的吨位。列车运行监控装置进行库内紧急制动试验操作需要按（）键。减
- 可能造成曲轴转动不停的原因是（）。活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置,称为（）。高温水系统出口温度达到（）报警。股道容车数应以（）为计算单位。GK1C型内燃机车司机室长度为（）mm。A、盘车机
- 柴油机弹性支撑上座与垫片之间应有（）间隙。控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力,其原因可能（）（）的间隙过大,使机油窜入燃烧室参加燃烧,造成机油大量消耗。机车（）电路为了使柴油机和主要电气设备免受严重损伤。
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