查看所有试题
- 液压减速机构润滑油选用（）机械油。V型式柴油机的气缸排成22列,其中心的夹角小于（）度呈V形,故称V型式。A、5-10#
B、10-20#
C、30-40##A、90
B、180#
C、45
- 换向箱有正方向,反方向和（）三个位。JZ-7型自阀紧急制动作用时,制动缸的压力在（）内上升为420~450kpa。车用柴油机的活塞环数多采用（）。轨道平车旁承（）之和应不小于3㎜。A、前进
B、后退
C、空挡#A、4-6s
B、5-
- 手工铰削φ10mm的孔,铰削余量为（）最为合适。“220”文件规定对中修机车一次成功率规定中修机车一次成功率平均值不低于（）。0.5mm
0.05mm
0.2mm#
0.02mmA、90％
B、80％
C、70％
D、60％#
- DA8作业车随车吊操纵阀并联的溢流阀调定压力为（）Mpa。制动阀件凸轮检修工作面平均磨耗不应超过（）。CD型燃烧室冷起动性（）。变速箱主要作用是改变车辆（）的。A、10Mpa
B、11Mpa#
C、12MpaA、0.7mm
B、0.3mm
C、
- 作业台拔线装置的拔线范围左右各为（）㎜。制动软管进行水压试验压力为（）,保持2min应无泄漏。柴油机正常工作时,进入机体的冷却水适宜温度为（）度。6135Q型发动机出厂要求曲轴动平衡允差为（）以内。A、500㎜
B、6
- 液压回油滤清器工作（）h清洗一次。制动阀件柱塞与柱塞套检修配合间隙（）0.2mm。同一组活塞互相直径之差不得大于（）。球墨铸铁曲轴加压量为标正量的（）倍。A、400h
B、500h#
C、600hA、不小于
B、不大于#
C、等于
- 加液压油时须用（）目过滤网过滤。A、100目
B、110目
C、120目#
- DA8作业车液压油泵出来的液压油经溢流阀调定为（）Mpa。检查干燥剂在（）状态必须更换。CD型燃烧室燃油雾化要求（）。A、10Mpa
B、11Mpa
C、12Mpa#A、棕黑色#
B、淡黄色
C、白色
D、淡白色A、高
B、较高#
C、一般
- 运行中车辆进行电控换向,会导致（）。A、烧坏保险
B、打坏换向箱齿轮#
C、损坏变速箱齿轮
D、损坏轮对
- 液压系统每工作（）h换油或半年更换。螺杆泵工作时安全阀排放空气,不属于其的原因为（）。NPT-5型空压机风扇新皮带调整挠度为（）。A、2000h#
B、3000h
C、4000hA、压力维持阀故障
B、温度开关接线松脱#
C、冷却器与
- 作业车液压油箱容积一般为（）。燃烧室容积用字母（）表示。A、80L
B、50L
C、160L#A、W
B、D
C、V#
- 液压油压油使用号数是（）号。A、25-30##
B、15-20#
C、40-50#
- 作业车作业台立柱间隙是（）㎜。JZ-7型自阀调整阀控制机车（）的压力变化。CD型燃烧室压缩比（）。进气门的锥角采用（）度。A、0.2-0.3㎜
B、0.4-0.6㎜#
C、0.8-0.9㎜A、制动管
B、均衡风缸#
C、中均管
D、作用管A、
- 利用微波以介质加热,主要依据介质在电场中（）的原理。喷油量应符合规定,各缸不均匀度一般高速大油量时不得大于（）。电化
磁化
雾化
极化#A、2%
B、3%
C、4%#
D、5%
- 轨道平车HM30系列载重为（）吨。加液压油时须用（）目过滤网过滤。A、60吨
B、30吨#
C、20吨A、100目
B、110目
C、120目#
- 传动轴故障主要有抖震和传动轴（）。JZ-7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在（）以内下降到零。液压回油滤清器工作（）h清洗一次。A、异响#
B、发热
C、弯曲A、2s
B、2.5s
C、3s#
D、4sA、400h
B、500h#
C、600h
- 油水分离器的功能是滤去（）等杂物。A、油水#
B、燃油
C、液压油
- 变速箱主要作用是改变车辆（）的。JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时,工作风缸压力下降到（）以下时,制动缸压力开始下降,并于25~28s后下降到零。A、速度#
B、方向
B、重量A、180kpa#
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
- 齿轮油是用来（）轨道车传动装置。轮对由车轮和车轴（）结合组成。A、润滑#
B、防止
C、冷却A、冷压#
B、热压
C、冲压
- 同一轴的车轮直径不大于（）㎜。手工铰削φ10mm的孔,铰削余量为（）最为合适。A、1#
B、2
C、30.5mm
0.05mm
0.2mm#
0.02mm
- 供给各缸的油量相等,满负荷相差不得超过（）。单独制动阀直接控制（）作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。A、1-2%
B、2-3%#
C、3-4%A、总风遮断阀
B、作用阀#
C、中继阀
D、副阀
- 轨道平车旁承（）之和应不小于3㎜。油底壳的作用是封闭曲轴箱,防止（）进入机体内。A、高度
B、长度
C、间隙#A、空气
B、柴油
C、脏物#
- 传动轴的作用传递变速箱的（）。燃烧室容积用字母（）表示。同一组活塞互相直径之差不得大于（）。A、动力#
B、方向
C、大小A、W
B、D
C、V#A、0.25毫米
B、0.025毫米#
C、0.0025毫米
- 离合器踏板（）行程35-45㎜。A、自由#
B、上下
C、左右
- 同一组活塞互相直径之差不得大于（）。A、0.25毫米
B、0.025毫米#
C、0.0025毫米
- 齿轮油的粘度过大,齿轮磨损（）。检查干燥剂在（）状态必须更换。A、增加#
B、减少
C、加快A、棕黑色#
B、淡黄色
C、白色
D、淡白色
- 针阀封闭应严密,增加油压从喷油嘴压力（）时,在12秒钟内不允许有渗油现象。进气门的锥角采用（）度。A、40%
B、60%
C、80%#A、30#
B、45
C、40
- 轮对由车轮和车轴（）结合组成。液压系统每工作（）h换油或半年更换。A、冷压#
B、热压
C、冲压A、2000h#
B、3000h
C、4000h
- 球墨铸铁曲轴加压量为标正量的（）倍。目前高速柴油机所用柴油的十六烷值为（）左右。A、5-10
B、10-15
C、15-20#A、40-50#
B、50-60
C、55-65
- 新轨道车发动机走合期满（）Km就换油。纸质滤芯细滤器一般工作（）小时就需要更换。A、1000#
B、500
C、1500A、250-400小时#
B、400-550小时
C、半年
- 燃烧室容积用字母（）表示。V型式柴油机的气缸排成22列,其中心的夹角小于（）度呈V形,故称V型式。A、W
B、D
C、V#A、90
B、180#
C、45
- 曲轴整体弯曲度超过（）应进行标正。压缩空气中雾状油气经过（）二次分离后几乎被完全滤去。A、0.1㎜
B、0.2㎜#
C、0.3㎜A、油过滤器
B、空气滤清器
C、油细分离器#
D、干燥筒
- 曲轴每转过（）度活塞便移动一个冲程。A、90
B、180#
C、360
- 活塞裙部的锥度和椭圆度必须符合要求,顶部直径小于裙部（）毫米。CD型燃烧室喷油孔数（）孔。曲轴整体弯曲度超过（）应进行标正。液压系统每工作（）h换油或半年更换。A、0.2-0.4
B、0.4-0.5
C、0.6-0.9#A、6-10
B、
- 在柴油机中,一般滞燃期为（）。喷油量应符合规定,各缸不均匀度一般高速大油量时不得大于（）。V型式柴油机的气缸排成22列,其中心的夹角小于（）度呈V形,故称V型式。轨道平车旁承（）之和应不小于3㎜。A、0.0007-0.00
- V型式柴油机的气缸排成22列,其中心的夹角小于（）度呈V形,故称V型式。A、90
B、180#
C、45
- 6135Q型发动机出厂要求曲轴动平衡允差为（）以内。A、100克*厘米
B、200克*厘米
C、300克*厘米#
- 安装活塞环时,开口应相互错开,其中第一、二道气环应相错180度,第二、三道应相错（）度。柴油机正常工作时,进入机体的冷却水最低温度不能低于（）度。曲轴弯曲度超过（）毫米时应进行校正。A、20
B、60
C、90#A、35℃
- 连杆大、小头孔中心线的不平行度与扭曲度,在全长上不超过（）。A、0.03-0.05㎜#
B、0.05-0.08㎜
C、0.08-0.1㎜
- 车用柴油机的活塞环数多采用（）。当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生（）现象。利用微波以介质加热,主要依据介质在电场中（）的原理。A、3环#
B、4环
C、5环A、制动
B、滑行#
C、滚
川公网安备 51012202001360号