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- 排气门的锥角采用（）度。在水中加热至（）,测量膨胀量不得大于与气缸的配合间隙。球墨铸铁曲轴加压量为标正量的（）倍。A、30
B、45#
C、40A、80℃
B、90℃
C、100℃#A、5-10
B、10-15
C、15-20#
- 作业台拔线装置的拔线范围左右各为（）㎜。A、500㎜
B、600㎜#
C、700㎜
- 曲轴弯曲度超过（）毫米时应进行校正。A、0.2#
B、0.1
C、0.3
- 油水分离器是分离压缩空气中所含的（）杂质,提高空气质量。A、油
B、水
C、油水#
D、尘土
- JZ-7型自阀紧急制动作用时,制动缸的压力在（）内上升为420~450kpa。“220”文件规定对中修机车一次成功率规定中修机车一次成功率平均值不低于（）。A、4-6s
B、5-7s#
C、7-9s
D、8-10sA、90％
B、80％
C、70％
D、60％
- JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时,工作风缸压力下降到（）以下时,制动缸压力开始下降,并于25~28s后下降到零。检查干燥剂在（）状态必须更换。A、180kpa#
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpaA、棕黑色#
B、淡黄色
C、白
- 韶山型电力机车大修后质量保证期规定：机车大修后自出厂之日起,在正常运用、保养和维修条件下,承修保证在（）内；所有滚动轴承不发生裂纹、折损和剥离。喷油压力应符合规定,同一组喷油器的压力和喷油量相差不得超过
- NPT-5型空气压缩机组装后不进行（）试验。A、压力试验#
B、磨合试验
C、风量试验
D、温度试验
- TSA型螺杆泵是（）螺杆喷油结构。JZ-7型制动机自阀管座上均衡风缸管管路是（）号。机车制动软管在水槽内进行（）风压试验,保持5min无泄漏。直接喷射式半开CD型,燃烧室形状较简单,结构紧凑,散热面积（）,所以燃料经济
- JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时,工作风缸压力下降到（）以下时,制动缸压力开始下降,并于25~28s后下降到零。A、180kpa#
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
- 齿轮油是用来（）轨道车传动装置。A、润滑#
B、防止
C、冷却
- JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位,均衡风缸和列车管均应减压（）。喷油器（）地装在气缸盖上面并露于气缸盖的罩壳外,便于折装。换向箱有正方向,反方向和（）三个位。A、180-220kpa
B、220-240kpa
C、240-260kpa#
- 作业车作业台立柱间隙是（）㎜。A、0.2-0.3㎜
B、0.4-0.6㎜#
C、0.8-0.9㎜
- 活塞裙部的锥度和椭圆度必须符合要求,顶部直径小于裙部（）毫米。A、0.2-0.4
B、0.4-0.5
C、0.6-0.9#
- 机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。A、平均管通列车管
B、平均管通作用管#
C、平均管通闸缸管
D、平均管通作用管
- 液压减速机构润滑油选用（）机械油。V型式柴油机的气缸排成22列,其中心的夹角小于（）度呈V形,故称V型式。A、5-10#
B、10-20#
C、30-40##A、90
B、180#
C、45
- 换向箱有正方向,反方向和（）三个位。JZ-7型自阀紧急制动作用时,制动缸的压力在（）内上升为420~450kpa。车用柴油机的活塞环数多采用（）。轨道平车旁承（）之和应不小于3㎜。A、前进
B、后退
C、空挡#A、4-6s
B、5-
- 手工铰削φ10mm的孔,铰削余量为（）最为合适。“220”文件规定对中修机车一次成功率规定中修机车一次成功率平均值不低于（）。0.5mm
0.05mm
0.2mm#
0.02mmA、90％
B、80％
C、70％
D、60％#
- DA8作业车随车吊操纵阀并联的溢流阀调定压力为（）Mpa。制动阀件凸轮检修工作面平均磨耗不应超过（）。CD型燃烧室冷起动性（）。变速箱主要作用是改变车辆（）的。A、10Mpa
B、11Mpa#
C、12MpaA、0.7mm
B、0.3mm
C、
- 作业台拔线装置的拔线范围左右各为（）㎜。制动软管进行水压试验压力为（）,保持2min应无泄漏。柴油机正常工作时,进入机体的冷却水适宜温度为（）度。6135Q型发动机出厂要求曲轴动平衡允差为（）以内。A、500㎜
B、6
- 液压回油滤清器工作（）h清洗一次。制动阀件柱塞与柱塞套检修配合间隙（）0.2mm。同一组活塞互相直径之差不得大于（）。球墨铸铁曲轴加压量为标正量的（）倍。A、400h
B、500h#
C、600hA、不小于
B、不大于#
C、等于
- 加液压油时须用（）目过滤网过滤。A、100目
B、110目
C、120目#
- DA8作业车液压油泵出来的液压油经溢流阀调定为（）Mpa。检查干燥剂在（）状态必须更换。CD型燃烧室燃油雾化要求（）。A、10Mpa
B、11Mpa
C、12Mpa#A、棕黑色#
B、淡黄色
C、白色
D、淡白色A、高
B、较高#
C、一般
- 运行中车辆进行电控换向,会导致（）。A、烧坏保险
B、打坏换向箱齿轮#
C、损坏变速箱齿轮
D、损坏轮对
- 液压系统每工作（）h换油或半年更换。螺杆泵工作时安全阀排放空气,不属于其的原因为（）。NPT-5型空压机风扇新皮带调整挠度为（）。A、2000h#
B、3000h
C、4000hA、压力维持阀故障
B、温度开关接线松脱#
C、冷却器与
- 作业车液压油箱容积一般为（）。燃烧室容积用字母（）表示。A、80L
B、50L
C、160L#A、W
B、D
C、V#
- 液压油压油使用号数是（）号。A、25-30##
B、15-20#
C、40-50#
- 作业车作业台立柱间隙是（）㎜。JZ-7型自阀调整阀控制机车（）的压力变化。CD型燃烧室压缩比（）。进气门的锥角采用（）度。A、0.2-0.3㎜
B、0.4-0.6㎜#
C、0.8-0.9㎜A、制动管
B、均衡风缸#
C、中均管
D、作用管A、
- 利用微波以介质加热,主要依据介质在电场中（）的原理。喷油量应符合规定,各缸不均匀度一般高速大油量时不得大于（）。电化
磁化
雾化
极化#A、2%
B、3%
C、4%#
D、5%
- 轨道平车HM30系列载重为（）吨。加液压油时须用（）目过滤网过滤。A、60吨
B、30吨#
C、20吨A、100目
B、110目
C、120目#
- 传动轴故障主要有抖震和传动轴（）。JZ-7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在（）以内下降到零。液压回油滤清器工作（）h清洗一次。A、异响#
B、发热
C、弯曲A、2s
B、2.5s
C、3s#
D、4sA、400h
B、500h#
C、600h
- 油水分离器的功能是滤去（）等杂物。A、油水#
B、燃油
C、液压油
- 变速箱主要作用是改变车辆（）的。JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时,工作风缸压力下降到（）以下时,制动缸压力开始下降,并于25~28s后下降到零。A、速度#
B、方向
B、重量A、180kpa#
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
- 齿轮油是用来（）轨道车传动装置。轮对由车轮和车轴（）结合组成。A、润滑#
B、防止
C、冷却A、冷压#
B、热压
C、冲压
- 同一轴的车轮直径不大于（）㎜。手工铰削φ10mm的孔,铰削余量为（）最为合适。A、1#
B、2
C、30.5mm
0.05mm
0.2mm#
0.02mm
- 供给各缸的油量相等,满负荷相差不得超过（）。单独制动阀直接控制（）作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。A、1-2%
B、2-3%#
C、3-4%A、总风遮断阀
B、作用阀#
C、中继阀
D、副阀
- 轨道平车旁承（）之和应不小于3㎜。油底壳的作用是封闭曲轴箱,防止（）进入机体内。A、高度
B、长度
C、间隙#A、空气
B、柴油
C、脏物#
- 传动轴的作用传递变速箱的（）。燃烧室容积用字母（）表示。同一组活塞互相直径之差不得大于（）。A、动力#
B、方向
C、大小A、W
B、D
C、V#A、0.25毫米
B、0.025毫米#
C、0.0025毫米
- 离合器踏板（）行程35-45㎜。A、自由#
B、上下
C、左右
- 同一组活塞互相直径之差不得大于（）。A、0.25毫米
B、0.025毫米#
C、0.0025毫米
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