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- 为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行（）处理。交流牵引电机由于没有（）,所以转子结构简单,外形尺寸小。气缸盖安装完毕后,通常用（）检查气缸的实际压缩间隙。曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生（）共
- 利用万用表查找机车电路故障不正确的方法是（）。轴重心转移的概念是（）。内燃机车制动主要是指（）。机车制动工况时,1～6D励磁方式为（）当更换了（）后,需要调整柴油机的几何压缩比。驱动箱旋转的系统属于（）系
- 同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于（）。柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫（）。一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10／22,则其有（）常开辅助触头。A、100g
B、200g#
C、300g
D、400g
- 增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（）。A、密度#
B、容积
C、温度
D、体积
- 改变柱塞偶件的几何供油始点和几何供油终点就能（）,进而改变供油量。从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为（）。东风4型内燃机车硅整流柜的最高直流输出电压为（）。A、改变供油行程#
B、改变通油孔的位
- 内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速,其主要目的是（）。连接轮对与构架的活动关节是（）。在调速器发生（）故障时必须进行解体检修。A、降低冷却风扇驱动功率#
B、使柴油机水温恒定
C、便于实现自
- 柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫（）。增压器旋转的动力是依靠（）。酸性蓄电池4一N一400的容量是（）。A、循环过程
B、配气过程
C、混合过程
D、换气过程#A、机械传递
B、废气压力变化#
C、齿轮传递
D、液压
- 若供油提前角小于测定值,会造成（）。机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于（）。从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为（）。碱性蓄电池GN一100型的容量为（）。轮对轴箱是通过轴箱拉杆和（）实现在构
- 从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为（）。牵引电动机抱轴瓦应使用（）。东风8B型内燃机车空调电器系统接线用500V兆欧表检测带电部分和非带电部分的绝缘电阻,其阻值不小于（）。A、充油行程
B、空行程
C
- 同一台16V240ZB型柴油机连杆组重量差不应大于（）。轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验,在牵引电动机2365rpm的工况下,正反转各15min,应转速平稳无异音,抱轴瓦及轴箱温升不得超过（）℃。紧固喷油泵压紧螺套时,若拧
- 喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边,其作用是（）。牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于（）,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。增压器的压气端轴承由推动轴承和（）轴承组成。A、导向
- 机车柴油机用柴油都是（）。A、轻柴油#
B、重柴油
C、高热值柴油
D、混合柴油
- 用来对柴油机的有效功率进行测量的设备叫（）。使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。东风4B型内燃机车辅助传动装置静液压马达额定转速（）。测功器A、牵引杆装置#
B、四点弹性装置
C、心盘
D、旁承11
- 柴油机喘振指的是（）喘振。牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于（）,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。试验设备的性能良好是（）的可靠保证。A、减振器
B、增压器#
C、调节器
D、变扭器A
- 柴油机不装调节器时本身所具有的基本特性叫（）。东风4型内燃机车差示压力计的常开触头闭合后,中间继电器（）动作,一方面使差示红灯亮,另一方面使DLS线圈失电,柴油机熄火停车。东风8B型内燃机车空调电器系统接线用50
- 若柴油机不能按要求停机,应使用（）或关闭燃油截止阀。将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为（）。东风4型内燃机车采用的是（）电力传动装置。紧急停车按钮A、手动配速
B、甩缸#
C、停
- 用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是（）。柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫（）。曲轴在工作时,要发生（）活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大（）。A、负荷
- 若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机（）。制动缸组装应良好无泄露,当闸瓦间隙为6～8mm时,DF4B机车鞲鞴行程应为（）。增压器的主要任务是提高进入柴油机缸内的空气（）。A、功率过载
B、突然卸载#
C、飞车
D、
- 燃油中混有水会使柴油机（）。对柴油机功率进行调节和控制,均采用（）来实现。一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10／22,则其有（）常开辅助触头。A、冒白烟#
B、冒黑烟
C、冒蓝烟
D、雾化不良A、杠杆调速器
B、反馈式
- 进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为（）。推行全面质量管理应做到“三全、一多样”,即全员、全过程、（）的质量管理；所运用的方法必须多种多样。东风4型内燃机车的制动过流继电器接在第五位牵引电动机正端和制
- 机油热交换器是对机油进行（）的重要部件。推行全面质量管理应做到“三全、一多样”,即全员、全过程、（）的质量管理；所运用的方法必须多种多样。冷却A、全环节
B、全企业#
C、全产品
D、全管理
- 内燃机车大修时,一般要大范围地（）和进行全面检查。交流牵引电机由于没有（）,所以转子结构简单,外形尺寸小。柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。东风4型内燃机车NWK型转换开关辅助触头的额定电流
- 柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。客货运机车相比较,客运机车主要有（）的特点。东风4型内燃机车NWK型转换开关主触头的额定电流为（）。A、冒黑烟#
B、冒白烟
C、冒蓝烟
D、漏油A、速度高
B、功
- 若机油混入气缸,柴油机（）。增压器工作一段时间后,出现固死或犯卡,主要原因应是（）造成。最大供油止挡是通过限制（）转动,达到限制最大供油量的目的。A、冒蓝烟#
B、冒白烟
C、冒黑烟
D、震动A、间隙变小#
B、无润
- 轮对组装后,决定轮轨侧向空隙的尺寸是（）。TZ—l型接触电阻检测仪开机要预热（）左右方可进行测试。微机控制柜EXP箱的E接口是专为（）通信而设计的。两轮缘的内侧距离3min
5min
8min
10min#重联#
牵引
制动
故障励磁
- 机体是柴油机的（）部件,是固定件中尺寸最大的部件。运用中抱轴瓦的温度不得超过（）。弹簧在外力作用下产生的变形式位移称为弹簧的（）东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机,它的定子绕组相电阻在110℃时
- 电传动内燃机车在线路上试运前,必须经过（）试验。铁路职业道德既包含有（）的要求,又包含有工业企业所特有的要求。水阻A、事业单位
B、农林牧业
C、矿产业
D、服务业#
- 配气机构的任务是控制柴油机的（）过程。柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。换气A、冒黑烟#
B、冒白烟
C、冒蓝烟
D、漏油
- 内燃机车一般是由（）作电动机起动。曲轴在工作时,要发生（）柴油机稳压箱有水流出,其主要原因是（）。起动发电机A、水平振动
B、扭转振动#
C、自激振动
D、组合振动A、增压器漏水
B、中冷器漏水#
C、缸盖漏水
D、水
- 为降低活塞的温度,必须对活塞进行（）。内燃机车中修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为（）。机车制动工况时,1～6D励磁方式为（）DF
- 示功图图形面积的大小代表柴油机所做的（）的大小。在两极电机中,当转子转过一圈时,定子绕组中的感应电动势变化（）。油压减振器的上下端连接部,上端与转向架相连接,下端与（）相连接。指示功一次
两次#
三次
四次A
- 转向架的主体是（）,是连接转向架各组成部分的骨架。碱性蓄电池GN一100型的容量为（）。把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是（）构架10A·h
100A·h#
500A·h
1000A·hA、曲轴部件#
B、连杆部件
C、
- 采用废气涡轮增压时,增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。气动
- 增压是提高柴油机（）的有效方法。铁路运输服务的最终目的就是使（）满意。弹簧在外力作用下产生的变形式位移称为弹簧的（）增压器的压气端轴承由推动轴承和（）轴承组成。功率A、单位领导
B、有关职工
C、当地群众
- 柴油机的性能指标和工作参数随运转工况而变化的函数关系,称为（）。柴油机的特性
- 气缸盖要承受燃气的（）作用。采用高圆簧作为二系悬挂则（）。东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机,它的定子绕组相电阻在110℃时为（）。东风4型内燃机车上组合接触器辅助触头的额定电流为（）。高温和高
- 柴油机每千瓦小时所消耗的燃油的重量称为（）。改变径向柱塞泵定子和转子之间的（）可以改变输出流量。东风4型内燃机车上组合接触器主触头的工作电压为（）。燃油消耗率A、转角
B、转向
C、离心力
D、偏心距#7V
8V#
- 柴油机正常运转时,排出的废气应以无色透明、（）色为好。东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是（）。最大供油止挡是通过限制（）转动,达到限制最大供油量目的的。浅灰或淡蓝A、过盈连接#
B、键连接
C、花
- 烟度是评定柴油机（）的一个重要指标。机车车体4个旁承座孔是构架整体组装加工的（）。社会主义道德建设要以（）为基本要求。进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为（）。若机油混入气缸,柴油机（）。燃烧品质A
- 在热功转换过程中,传递和输出动力的柴油机部件叫（）。提高增压器空气压力的关键环节是（）部分。铁路职业道德既包含有（）的要求,又包含有工业企业所特有的要求。东风4型内燃机车NWK型转换开关主触头的额定电压为（
川公网安备 51012202001360号