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  • 对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面进行防护,其防护距离应不少

    对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面进行防护,其防护距离应不少于(),(列车运行速度低于120km/h)。常用的螺纹防松装置不包括()。机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车()。A、10
  • 液力传动装置中换向机构的作用是()。

    液力传动装置中换向机构的作用是()。柴油机机油总管末端压力在标定转速时为()。中冷器的作用不包括()。自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因可能是()。将550KPA的入口风压调节为()的出口风压,作用于充
  • 充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下,改变偶合器的()

    充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下,改变偶合器的(),自动改变冷却风扇的转速,使冷却水温保持在规定的范围内。加强轮对保养,防止车轮踏面擦伤,是提高()的措施之一。列车起动或机车车辆前进时,机车的鸣笛
  • 制动机的使用原则不包括()。

    制动机的使用原则不包括()。轮缘的垂直磨耗面超过()应视为垂直磨耗到限。内燃机车一般采用的弹簧装置形式包括()、螺旋弹簧和橡胶弹簧。柴油机功率不足原因不包括()。更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门,然
  • 热动元件的推杆行程随温度的升高而()。

    热动元件的推杆行程随温度的升高而()。电气元件的安装和接线以及绝缘板上的螺钉和管接头等用()检查。()系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压器。造成轮箍踏面擦伤的原因是()。A、减少 B、不变 C、降低 D
  • 对万向轴的不平衡量进行调整,用的是()。

    对万向轴的不平衡量进行调整,用的是()。机车制动缸压力和作用风缸压力()。柴油机突然自动停机,其原因可能是()。引起曲轴转动,但柴油机不发火的原因不包括()。车载台信号显示3车时,车列速度须在()米以内降
  • 在尽头线上调车时,距线路终端应该有()的安全距离。

    在尽头线上调车时,距线路终端应该有()的安全距离。机车采用()供电制,不接地,其供电电压标称值为直流()。总风缸风压不足()时,微机控制柴油机卸载。油脂中的机械杂质不包括()。目前内燃机车的传动方式有三种
  • 重载列车的主要形式不包括()。

    重载列车的主要形式不包括()。机车的万向轴应用油枪补加()。在气缸内,参与燃烧、吸热并推动活塞做功的气体叫做()。GK1E调车内燃机采用()增压方式。活塞完成一个冲程的运动,曲轴转()。燃油压力表示值低与(
  • 冷却水主要有()种途径漏入机油通道。

    冷却水主要有()种途径漏入机油通道。超长列车原则上不准超过该区段列车换长的()。GK1C内燃机车通过最小曲线半径()。GK1E、GK1C、内燃机车轮径为()。空气压缩机工作时,空气经一级压缩后其工作温度可高达()
  • 热动元件的温控范围为(),推杆行程不大于8mm。

    热动元件的温控范围为(),推杆行程不大于8mm。当柴油机超速不能自动停机时,应立即采取紧急措施不包括()空气压缩机的排气量达不到设计要求,其原因可能是()。造成示功阀孔有油喷出的原因不包括()。要求防护人员
  • 温度调节阀装在机车()系统管路中,热动元件被冷却水包围着。

    温度调节阀装在机车()系统管路中,热动元件被冷却水包围着。撒砂阀侧盖内的搅砂喷嘴的孔为φ()。温度调节阀的出口风压为零时,通往偶合器的进油口()。A、增压器 B、中冷器 C、高温水# D、低温水A、1mm B、1.1mm C
  • 调动乘坐旅客的车辆时,速度不准超过()。

    调动乘坐旅客的车辆时,速度不准超过()。甲乙两站距离为9km,平均运行速度为4.5km/h,其运行时间为()h。6240ZJ型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为()的喷孔。A、15km/h# B、5km/h C、3km/h D、1km/hA、1 B、2.5
  • 调动装载爆炸品的车辆时速度不准超过()。

    调动装载爆炸品的车辆时速度不准超过()。GK1E调车内燃机采用()增压方式。柴油机冒蓝烟的原因不包括()。造成柴油机启动后松开启动按钮又停车的原因不包括()。标定功率时,增压空气压力不小于()。轮轨润滑装
  • 干线客运列车直接经济损失100万元以上构成()事故。

    干线客运列车直接经济损失100万元以上构成()事故。低温回路的温度采样点设置在()中。变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵()的动作。A、一般 B、险性 C、大# D、重大A、工作油 B、燃油 C、
  • 偶合器通过()和充量调节阀的自动控制,使冷却风扇实现了无极变

    偶合器通过()和充量调节阀的自动控制,使冷却风扇实现了无极变速。机车紧急制动列车管风压降至()时,微机控制柴油机卸载。按制造方法分,柴油机的机体有焊接和()两种。GK1E偶合器的工作油容量为()。空气压缩机
  • 温度调节阀内装有蜡质热动元件,用于感受()的变化。

    温度调节阀内装有蜡质热动元件,用于感受()的变化。机车车辆限界由轨面起算高度4300mm处一侧宽度是()。NPT5型空气压缩机的运动机构组成不包括()。膨胀水箱的作用不包括()。调速器与曲轴的传动比是()。液力
  • 偶合器使柴油机()和机油温度达到了自动恒温控制。

    偶合器使柴油机()和机油温度达到了自动恒温控制。利用空气的流动对气缸冷却叫()。柴油机机油总管末端压力在标定转速时为()。GK1C柴油机怠速为()。曲线阻力的大小与曲线半径的大小()。柴油机启动方式为()
  • 空气压缩机所用的空压机油()进行更换。

    空气压缩机所用的空压机油()进行更换。用500伏兆欧表测量电机各冷态绝缘电阻,刷架装置及各绕组对地和相互间绝缘电阻均不小于()MΩ。齿轮箱内铜屑过多,且轴承温度高可判定是齿轮箱内()损坏。风扇偶合器涡轮旋转
  • 机油热交换器是对机油进行()的重要部件。

    机油热交换器是对机油进行()的重要部件。司控器输入的额定工作电压为DC()V。柴油机启动时,应按下启动按钮()以上。在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽,凸轮每转动一个齿槽,列车管的减压量约增加()左右。风扇
  • 曲轴减振器安装在柴油机()。

    曲轴减振器安装在柴油机()。检查各类部件有无裂纹、变形、泄漏和脱落时,用()检查若柴油机10s后不能启动,()后可再次启动。移动信号的减速防护地段终端信号:昼间绿色(),夜间柱上绿色灯光。造成轮缘非正常磨损
  • 车轴齿轮箱所用的6#液力传动油和20#齿轮油,液力传动箱所用的6

    车轴齿轮箱所用的6#液力传动油和20#齿轮油,液力传动箱所用的6#液力传动油()更换GK1E31型内燃机车可以通过最小曲线半径为()。标定功率下,柴油机机油消耗率为()。燃烧室的构成不包括()。A、平轮 B、月保 C
  • 转向架的主体是(),是连接转向架各组成部分的骨架。

    转向架的主体是(),是连接转向架各组成部分的骨架。GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为()机车柴油机自由端为()端。脱轨表示器的显示方式昼间为()的红色长方牌,夜间为红色灯光。机车后向撒砂所需的信号为()
  • 将550KPA的入口风压调节为()的出口风压,作用于充量调节阀的一

    将550KPA的入口风压调节为()的出口风压,反馈油压作用于阀的另一端。GK1C机车换向时,微机控制调速器上的步进电机,使柴油机转速降至()r/min以下。动力室主要安装()及其附属系统。机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度
  • 液传箱带动(),然后带动风扇偶合器旋转。

    液传箱带动(),然后带动风扇偶合器旋转。机车的鸣笛方式为一长两二短声,表示(),含义为本务机车要求补机惰行。GK1C型内燃机车主车架长度为()mm。GK1C型内燃机车缓冲器型号为()mm。A、第二万向轴# B、垂直万向
  • 齿轮箱内铜屑过多,且轴承温度高可判定是齿轮箱内()损坏。

    齿轮箱内铜屑过多,且轴承温度高可判定是齿轮箱内()损坏。空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等,致使机车牵引力()粘着力,这时就会发生空转。对于内燃机车来说,()是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相
  • 车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱,()底部设有油底壳。

    车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱,()底部设有油底壳。电磁联锁线圈通过()系统把柴油机供油齿条拉到停止油位,使柴油机停止运动。调车作业在空线上牵引运行,调车速度不准超过()。进站色灯信号机()灯光表示
  • 如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“()”

    如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“()”键进行缓解。预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括()。若柴油机10s后不能启动,()后可再次启动。充量调节阀的控制风压越高,进油口的开度就越()。A、
  • 机车的牵引力与机车速度之间的关系是()。

    机车的牵引力与机车速度之间的关系是()。“七步闸”试验中的(),主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。如能看清而数不清枕木根数时,机车车辆运行的速度大约在()公里/小时左右。经常观察轮箍、轮辋、轮毂与轮座
  • 机车上共有()组车轴齿轮箱。

    机车上共有()组车轴齿轮箱。“七步闸”试验中的(),主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。当列车不能同时接发时,原则上应()。进站色灯信号机()灯光表示准许列
  • 车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱,()上部设有检查孔盖。

    车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱,()上部设有检查孔盖。内燃机车弹簧悬挂普遍采用()悬挂。目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括()。监控装置的主机由()块插件板组成。液力制动时,可通过调节()调节
  • 用来传递机车牵引力和制动力的机构是()。

    用来传递机车牵引力和制动力的机构是()。蓄电池单节电压不得低于()。机车辅助系统不包括()。当总风压力不足(),压力继电器起保护作用,机车不能提档。雨刷与玻璃之间的贴紧程度可通过雨刷摆杆上的()松紧来调
  • 用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。

    用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。启动发电机发电电压超过()V,灯亮铃响。机车车辆限界是机车车辆横断面的()。活塞环共有()道气环,一道油环。牵引限制速度为40Km/h,推进限制速度为30Km/h,运行
  • 施行常用制动后监控装置提示“允许缓解”后按压“()”键进行缓解。

    施行常用制动后监控装置提示“允许缓解”后按压“()”键进行缓解。当发生空转时,应适当回手柄待空转停止后再(),否则易使轮轨及机械部损伤。GK1E、GK1C正常工作时充电电流为()。气缸套的作用不包括()。液传箱带动
  • 旁承所用的4代柴机油()更换。

    旁承所用的4代柴机油()更换。机油泵型式为()泵。柴油机的功率基本上与转速成()。当机油温度升至()时,温度继电器动作,接通低温侧百叶窗电控阀,开启低温侧百叶窗。轮轨润滑装置的压缩空气经供风管路进入油脂罐
  • 机车如需转换工况,需在机车()时进行。

    机车如需转换工况,需在机车()时进行。轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为()。增压器采用与()共用的润滑系统。柴油机功率不足原因不包括()。GK1E内燃机车燃油箱最低使用油位是()。为使凉台燃油泵电机
  • 在机车()速度下,通过反向变矩器充油可实施液力制动,使列车停

    在机车()速度下,通过反向变矩器充油可实施液力制动,使列车停车。经常观察轮箍、轮辋、轮毂与轮座上的()黄色的防缓标志,不得出现移位。标定功率时,气缸盖出口处排气温度不大于()。无动力装置的止回阀是为了防止
  • 车轴齿轮箱的油尺和油堵均装有磁钢,用于()。

    车轴齿轮箱的油尺和油堵均装有磁钢,用于()。“七步闸”试验中的(),主要检查自阀手把取出位的作用,自阀的过充作用及消除过充压力的能力机车操作时,充满风再动车,伸开车钩再()。警冲标应设在两会合线路线间距离为
  • 双接头万向轴采用花键连接结构的一个主要原因是()。

    双接头万向轴采用花键连接结构的一个主要原因是()。机车柴油机曲轴的旋转方向为()。“七步闸”试验中的(),主要检查自阀过量减压位的作用。超长列车原则上不准超过该区段列车换长的()。听觉信号重复鸣示时,须间
  • 车轴齿轮箱内装有()油泵,在机车正反向运行时,都能供给润滑油

    车轴齿轮箱内装有()油泵,在机车正反向运行时,都能供给润滑油。造成柴油机增压压力偏低的原因不包括()。在机车上空气压缩机的自动起动和停止是由()控制的。液力制动时,可通过调节()调节制动扭矩的大小。A、单
  • 液力传动箱的换挡方式是()控制或手动。

    液力传动箱的换挡方式是()控制或手动。柴油机启动方式为()。造成柴油机启动后松开启动按钮又停车的原因不包括()。要求防护人员撤回时,应鸣示()的召集信号。GK1E内燃机车制动缸直径为()。风扇偶合器涡轮旋
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